Компания «Газпром нефть» инвестирует в модернизацию Омского нефтеперерабатывающего завода 100 млрд рублей до 2020 года.
Об этом сообщил Анатолий Чернер, заместитель генерального директора ОАО «Газпром нефть». По словам топ-менеджера, средства предполагается инвестировать в повышение качества и экологических характеристик топлива, глубины переработки углеводородного сырья, энергоэффективности и производительности действующего оборудования. В первую очередь средства будут вложены в подготовку производства топлива классов «Евро 4» и «Евро 5». Переход российских нефтеперерабатывающих предприятий на новые стандарты предусмотрен новым государственным техническим регламентом уже в 2012 году.
«Тех, кто не успеет в срок, потеснят на рынке», — отметил Анатолий Чернер. Для выпуска экологических сортов моторного топлива на омском заводе ведется строительство двух комплексов — изомеризации легких бензиновых фракций (мощность — 800 тыс. тонн в год, объем — инвестиций 8 млрд рублей), а также гидроочистки бензина каталитического крекинга и дизтоплива (суммарная мощность — 4,2 млн тонн в год, объем инвестиции — около 16 млрд рублей).
Как считают в компании, реконструкция завода позволит вывести Омский НПЗ на ведущие позиции в мире, приблизив производственные показатели к заводам – лидерам США. В частности, повысить глубину переработки с 86,6% до 95%, индекс Нельсона — с 7,8% до 14,7%, выход светлых нефтепродуктов — с 76% до 80%. «Высокие темпы модернизации позволят нам опередить конкурентов и обеспечить преимущество на рынке», — полагает Анатолий Чернер.
Компания рассчитывает увеличить свою долю на рынке за счет роста годового объема выпуска дизтоплива и высокооктановых бензинов до 19,5 млн тонн и развития сетей ретейла в регионах России.
Как далеко пойдет «Газпром нефть» с новым топливом, топ-менеджеры не поясняют. Однако известно, в ближайших к ОНПЗ регионах — СФО и УФО — компания намерена сохранить доминирующие позиции, закрыв потребность рынков в полном объеме.
Об этом сообщил Анатолий Чернер, заместитель генерального директора ОАО «Газпром нефть». По словам топ-менеджера, средства предполагается инвестировать в повышение качества и экологических характеристик топлива, глубины переработки углеводородного сырья, энергоэффективности и производительности действующего оборудования. В первую очередь средства будут вложены в подготовку производства топлива классов «Евро 4» и «Евро 5». Переход российских нефтеперерабатывающих предприятий на новые стандарты предусмотрен новым государственным техническим регламентом уже в 2012 году.
«Тех, кто не успеет в срок, потеснят на рынке», — отметил Анатолий Чернер. Для выпуска экологических сортов моторного топлива на омском заводе ведется строительство двух комплексов — изомеризации легких бензиновых фракций (мощность — 800 тыс. тонн в год, объем — инвестиций 8 млрд рублей), а также гидроочистки бензина каталитического крекинга и дизтоплива (суммарная мощность — 4,2 млн тонн в год, объем инвестиции — около 16 млрд рублей).
Как считают в компании, реконструкция завода позволит вывести Омский НПЗ на ведущие позиции в мире, приблизив производственные показатели к заводам – лидерам США. В частности, повысить глубину переработки с 86,6% до 95%, индекс Нельсона — с 7,8% до 14,7%, выход светлых нефтепродуктов — с 76% до 80%. «Высокие темпы модернизации позволят нам опередить конкурентов и обеспечить преимущество на рынке», — полагает Анатолий Чернер.
Компания рассчитывает увеличить свою долю на рынке за счет роста годового объема выпуска дизтоплива и высокооктановых бензинов до 19,5 млн тонн и развития сетей ретейла в регионах России.
Как далеко пойдет «Газпром нефть» с новым топливом, топ-менеджеры не поясняют. Однако известно, в ближайших к ОНПЗ регионах — СФО и УФО — компания намерена сохранить доминирующие позиции, закрыв потребность рынков в полном объеме.
Комментарии
