Петербуржские владельцы автозаправок, похоже, изобрели новую марку дизельного топлива. До сегодняшнего дня было известно только три разновидности – летнее, зимнее и арктическое, однако житель северной столицы нашел новое – демисезонное.
Для этого ему всего лишь пришлось купить 200 литров на одной из АЗС, а уже через день без всяких экспертиз стало понятно, на заправке залили, мягко говоря, не совсем то что надо. Жидкость просто замерзла.
Свой грузовик водитель с 30-летним стажем, Игорь Рябошенко, превратил в настоящую химлабораторию. Прежде чем попасть в бак его автомобиля, топливо проходит целую процедуру – отстаивается, фильтруется, в него добавляют присадки. Но однажды все премудрости оказались напрасны – машина встала. Солярка загустела уже при минус 15. От дорогостоящего ремонта Игоря Васильевича спасли опыт, осторожность и рискованный эксперимент с газовой горелкой. Вопрос – что делать – клиент решил задать тем, кто продал ему летнюю солярку под видом зимней. Сначала ему объяснили, что такого просто не может быть. Потом признали, что топливо, действительно, не совсем зимнее, хотя и не летнее, а с присадками – так поставляет завод. Но это еще не повод для возврата денег. Действительно, доказать что в поломке машины виновата какая-то конкретная заправка, практически невозможно, говорят специалисты. Но даже если собрать все бумаги, продавец всегда может сослаться на поставщика, а тот, в свою очередь, направит покупателя к перевозчику, и, в конце концов, жалобщик попадет в заколдованный круг. Тем не менее, шанс вернуть деньги быстро и без суда у Игоря Рябошенко пока есть – все зависит от владельца заправки. В крайнем случае, говорит водитель, придется ждать лета – быть может, тогда топливо все же оттает...
Свой грузовик водитель с 30-летним стажем, Игорь Рябошенко, превратил в настоящую химлабораторию. Прежде чем попасть в бак его автомобиля, топливо проходит целую процедуру – отстаивается, фильтруется, в него добавляют присадки. Но однажды все премудрости оказались напрасны – машина встала. Солярка загустела уже при минус 15. От дорогостоящего ремонта Игоря Васильевича спасли опыт, осторожность и рискованный эксперимент с газовой горелкой. Вопрос – что делать – клиент решил задать тем, кто продал ему летнюю солярку под видом зимней. Сначала ему объяснили, что такого просто не может быть. Потом признали, что топливо, действительно, не совсем зимнее, хотя и не летнее, а с присадками – так поставляет завод. Но это еще не повод для возврата денег. Действительно, доказать что в поломке машины виновата какая-то конкретная заправка, практически невозможно, говорят специалисты. Но даже если собрать все бумаги, продавец всегда может сослаться на поставщика, а тот, в свою очередь, направит покупателя к перевозчику, и, в конце концов, жалобщик попадет в заколдованный круг. Тем не менее, шанс вернуть деньги быстро и без суда у Игоря Рябошенко пока есть – все зависит от владельца заправки. В крайнем случае, говорит водитель, придется ждать лета – быть может, тогда топливо все же оттает...
Комментарии
