Сегодня на калининградском рынке нефтепродуктов работают около 180 автозаправочных станций. Поэтому уследить за качеством продаваемого автомобильного топлива на каждой из них не всегда удаётся. Тем более, что соответствующие контролирующие органы были в своё время ликвидированы. Поэтому остаётся только один путь — самим автомобилистам отслеживать недобросовестные автозаправки.
Все АЗС можно разделить на две группы.
В первую группу входят крупные предприятия, имеющие в своём составе нефтебазы (или арендованные нефтехранилища) и АЗС. У них есть своих производители и поставщики нефтепродуктов. Работают обычно без посредников. Характерна постоянная номенклатура нефтепродуктов не только по маркам, но и по нормативным документам на изготовление. Разные партии практически не смешиваются и реализуются, как правило, только через свои АЗС. Степень доверия к паспортам качества на партию продукта высокая. Путь движения продукта от изготовителя к продавцу легко проследить.
К этой группе можно отнести заправки ЗАО «Калининграднефтепродукт», ООО «Лукойл Северо-Западнефтепродукт», ООО «Евроойл» («Роснефть»). Им принадлежит около половины АЗС региона. Эти предприятия имеют свои аттестованные лаборатории или тесно налаженные связи со сторонними аккредитованными лабораториями.
Ко второй группе относятся все остальные предприятия, имеющие от одной до четырёх АЗС. Как правило, они закупают продукт через посредников, причём с приоритетом низкой цены. Доверие к паспорту качества на приобретаемый продукт низкое, так как проследить путь его движения от изготовителя через посредников к продавцу почти невозможно. В данном случае смешение нефтепродуктов на АЗС неизбежно. Эти АЗС, не имея своих лабораторий, либо вообще не контролируют его качество, либо делают это редко.
Как проверяется топливо?
Контроль качества нефтепродукта на АЗС осуществляется следующим образом:
- приём нефтепродуктов, поступающих в автоцистернах, производится по паспорту качества и товарно-сопроводительным документам с указанной в них информацией о сертификации нефтепродукта;
- перед сливом нефтепродукта из автоцистерны в резервуар в ней проверяется наличие подтоварной воды и механических примесей;
- отбирается контрольная проба и определяются в ней имеющимися лабораторными комплектами регламентированные параметры, причём контрольная проба сохраняется до полного расходования принятого нефтепродукта на случай необходимости проведения арбитражного анализа.
Нефтепродукт не принимается при несоответствии качества нормативным документам, отсутствии или неправильном оформлении паспорта качества, наличии воды и механических примесей в автоцистерне, несоответствии нефтепродукта по результатам испытаний контрольной пробы.
Контроль качества производится не реже одного раза в месяц, а также немедленно в случае поступившей жалобы на качество.
Надзор за соблюдением Правил контроля нефтепродуктов ранее возлагался на ФГУ «Госэнергонадзор» (в регионе — на ФГУ «Янтарьгосэнергонадзор»), но после его ликвидации (в том числе и нефтеинспекции) в 2004 г. эти функции никому так и не были делегированы.
По объективным причинам (быстрая сменяемость нефтепродукта в резервуаре, разные поставщики и др.), эпизодические контрольные проверки АЗС малоэффективны. По сути дела, потребитель никак не защищён от приобретения некондиционного нефтепродукта. Кстати, так же не защищён и владелец АЗС, покупая нефтепродукты у посредника, а не у изготовителя. Если при приобретении нефтепродукта на АЗС покупатель не отобрал в присутствии продавца контрольную пробу и не оформил её надлежащим образом, предъявление претензии к качеству в дальнейшем бессмысленно. У нас нет ни одного выигранного дела по жалобам на качество нефтепродуктов на АЗС. В силу специфичности продукта и условий его реализации определить виновного практически невозможно.
Как же обезопасить себя от некачественного автомобильного топлива? Ведь последствия заливки его в бак машины могут быть губительными для двигателя. В создавшейся ситуации возможен только один путь — создание общественного мнения об АЗС, торгующих некачественными нефтепродуктами.
Все АЗС можно разделить на две группы.
В первую группу входят крупные предприятия, имеющие в своём составе нефтебазы (или арендованные нефтехранилища) и АЗС. У них есть своих производители и поставщики нефтепродуктов. Работают обычно без посредников. Характерна постоянная номенклатура нефтепродуктов не только по маркам, но и по нормативным документам на изготовление. Разные партии практически не смешиваются и реализуются, как правило, только через свои АЗС. Степень доверия к паспортам качества на партию продукта высокая. Путь движения продукта от изготовителя к продавцу легко проследить.
К этой группе можно отнести заправки ЗАО «Калининграднефтепродукт», ООО «Лукойл Северо-Западнефтепродукт», ООО «Евроойл» («Роснефть»). Им принадлежит около половины АЗС региона. Эти предприятия имеют свои аттестованные лаборатории или тесно налаженные связи со сторонними аккредитованными лабораториями.
Ко второй группе относятся все остальные предприятия, имеющие от одной до четырёх АЗС. Как правило, они закупают продукт через посредников, причём с приоритетом низкой цены. Доверие к паспорту качества на приобретаемый продукт низкое, так как проследить путь его движения от изготовителя через посредников к продавцу почти невозможно. В данном случае смешение нефтепродуктов на АЗС неизбежно. Эти АЗС, не имея своих лабораторий, либо вообще не контролируют его качество, либо делают это редко.
Как проверяется топливо?
Контроль качества нефтепродукта на АЗС осуществляется следующим образом:
- приём нефтепродуктов, поступающих в автоцистернах, производится по паспорту качества и товарно-сопроводительным документам с указанной в них информацией о сертификации нефтепродукта;
- перед сливом нефтепродукта из автоцистерны в резервуар в ней проверяется наличие подтоварной воды и механических примесей;
- отбирается контрольная проба и определяются в ней имеющимися лабораторными комплектами регламентированные параметры, причём контрольная проба сохраняется до полного расходования принятого нефтепродукта на случай необходимости проведения арбитражного анализа.
Нефтепродукт не принимается при несоответствии качества нормативным документам, отсутствии или неправильном оформлении паспорта качества, наличии воды и механических примесей в автоцистерне, несоответствии нефтепродукта по результатам испытаний контрольной пробы.
Контроль качества производится не реже одного раза в месяц, а также немедленно в случае поступившей жалобы на качество.
Надзор за соблюдением Правил контроля нефтепродуктов ранее возлагался на ФГУ «Госэнергонадзор» (в регионе — на ФГУ «Янтарьгосэнергонадзор»), но после его ликвидации (в том числе и нефтеинспекции) в 2004 г. эти функции никому так и не были делегированы.
По объективным причинам (быстрая сменяемость нефтепродукта в резервуаре, разные поставщики и др.), эпизодические контрольные проверки АЗС малоэффективны. По сути дела, потребитель никак не защищён от приобретения некондиционного нефтепродукта. Кстати, так же не защищён и владелец АЗС, покупая нефтепродукты у посредника, а не у изготовителя. Если при приобретении нефтепродукта на АЗС покупатель не отобрал в присутствии продавца контрольную пробу и не оформил её надлежащим образом, предъявление претензии к качеству в дальнейшем бессмысленно. У нас нет ни одного выигранного дела по жалобам на качество нефтепродуктов на АЗС. В силу специфичности продукта и условий его реализации определить виновного практически невозможно.
Как же обезопасить себя от некачественного автомобильного топлива? Ведь последствия заливки его в бак машины могут быть губительными для двигателя. В создавшейся ситуации возможен только один путь — создание общественного мнения об АЗС, торгующих некачественными нефтепродуктами.
Комментарии
