10.04.2009 08:31
Комментарии: 0
Просмотры: 355
Экспансия российских нефтяных компаний в Восточную Европу может продолжиться. По неофициальной информации, ЛУКОЙЛ и «Транснефть» проявили интерес к покупке литовского НПЗ Mazeikiu nafta у польской нефтехимической группы PKN Orlen, купившей актив два года назад у «дочки» ЮКОСа. В настоящее время завод работает на грани рентабельности из-за низкой стоимости нефти и сложностей с ее доставкой по причине неисправности нефтепровода «Дружба». По общему мнению экспертов, польская сторона сигнализирует о том, что готова выслушивать предложения потенциальных инвесторов о покупке или вхождении в уставный капитал Mazeikiu.
Mazeikiu nafta объединяет три предприятия: крупнейший прибалтийский НПЗ, морской нефтетерминал и систему трубопроводов. В декабре 2006 года польская нефтехимическая группа PKN Orlen приобрела 57,3% акций Mazeikiu nafta у дочернего предприятия ЮКОСа, Yukos International, и 30,66% — у правительства Литвы, заплатив за обе доли в общей сложности 3,88 млрд долл. Среди претендентов на актив тогда также фигурировали «Роснефть», ЛУКОЙЛ, ТНК-BP и «Казмунайгаз». Победив в конкурсе, поляки консолидировали 90% акций литовского концерна, а в конце марта согласились докупить у правительства Литвы оставшиеся 10% акций Mazeikiu nafta, сразу заплатив 20% от стоимости сделки (284,45 млн долл.) и пообещав полностью рассчитаться по ней к концу апреля.
О том, что ЛУКОЙЛ и «Транснефть» обратились к крупнейшей польской нефтехимической компании PKN Orlen с предложением приобрести принадлежащий ей литовский НПЗ Mazeikiu nafta. Российская сторона пока не сделала полякам никаких письменных предложений на эту тему, однако о возможности покупки акций литовского предприятия в январе этого года с главой PKN Orlen Яцеком Кравецем говорил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в швейцарском Давосе. В «Транснефти» официально не комментируют эту информацию. В пресс-службе ЛУКОЙЛа РБК daily сообщили, что компания не проявляет интереса к покупке литовского НПЗ.
Покупка была выгодна PKN Orlen при высоких ценах на нефть, говорит экономист Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Абзалов. При этом в настоящее время, по его словам, польская компания испытывает большие сложности с поставкой нефти через морской терминал, тогда как трубопровод «Дружба» находится в нерабочем состоянии и требует капитальной реконструкции. В результате сегодня литовский НПЗ работает на грани рентабельности, испытывая трудности с поставщиками и загрузкой.
Mazeikiu nafta объединяет три предприятия: крупнейший прибалтийский НПЗ, морской нефтетерминал и систему трубопроводов. В декабре 2006 года польская нефтехимическая группа PKN Orlen приобрела 57,3% акций Mazeikiu nafta у дочернего предприятия ЮКОСа, Yukos International, и 30,66% — у правительства Литвы, заплатив за обе доли в общей сложности 3,88 млрд долл. Среди претендентов на актив тогда также фигурировали «Роснефть», ЛУКОЙЛ, ТНК-BP и «Казмунайгаз». Победив в конкурсе, поляки консолидировали 90% акций литовского концерна, а в конце марта согласились докупить у правительства Литвы оставшиеся 10% акций Mazeikiu nafta, сразу заплатив 20% от стоимости сделки (284,45 млн долл.) и пообещав полностью рассчитаться по ней к концу апреля.
О том, что ЛУКОЙЛ и «Транснефть» обратились к крупнейшей польской нефтехимической компании PKN Orlen с предложением приобрести принадлежащий ей литовский НПЗ Mazeikiu nafta. Российская сторона пока не сделала полякам никаких письменных предложений на эту тему, однако о возможности покупки акций литовского предприятия в январе этого года с главой PKN Orlen Яцеком Кравецем говорил президент ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов в швейцарском Давосе. В «Транснефти» официально не комментируют эту информацию. В пресс-службе ЛУКОЙЛа РБК daily сообщили, что компания не проявляет интереса к покупке литовского НПЗ.
Покупка была выгодна PKN Orlen при высоких ценах на нефть, говорит экономист Центра политической конъюнктуры России Дмитрий Абзалов. При этом в настоящее время, по его словам, польская компания испытывает большие сложности с поставкой нефти через морской терминал, тогда как трубопровод «Дружба» находится в нерабочем состоянии и требует капитальной реконструкции. В результате сегодня литовский НПЗ работает на грани рентабельности, испытывая трудности с поставщиками и загрузкой.
Комментарии
