30.06.2008 08:10
Комментарии: 0
Просмотры: 202
Госдума в пятницу приняла во втором чтении поправки в Налоговый кодекс, касающиеся дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты по принципу снижения ставки на топливо более высокого качества.
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса России уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
В результате сроки дифференциации ставок топливных акцизов было решено перенести минимум на два года - до 2011 года. Дифференциация ставок начнется с 2011 года, до этого будет действовать прежняя системы взимания акцизов.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2011 году будет установлена в 4,29 тыс рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,63 тыс. рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,5 тыс. рублей за тонну.
Между тем, Правительство РФ предполагает принять решение об отсрочке введения в действие технического регламента на топливо, сообщил заместитель главы Минфина Сергей Шаталов. По его словам, некоторые нормы документа, к примеру о прекращении производства бензина "Евро-2", уже с 2009 года признаны "слишком жесткими". "Нефтеперерабатывающая промышленность к этому пока не готова, порядка 45-50% бензина сейчас производится по стандарту "Евро-2", и перейти на "Евро-3" к концу года заводы не успеют",— отметил он. Глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин пояснил, что инициатива о "замораживании" техрегламента исходила от Минэнерго. "У этого ведомства появились сомнения в том, что регламент реализуем в названные сроки,— сказал он.— Поэтому нас и попросили перенести дифференциацию на 2011 год".
Поправки в статьи 182 и 193 второй части Налогового кодекса России уточняют объект налогообложения в условиях введения дифференциации ставок акцизов на нефтепродукты в зависимости от их качества, а также индексируют ставки акцизов на подакцизные товары на 2009-2011 годы.
В результате сроки дифференциации ставок топливных акцизов было решено перенести минимум на два года - до 2011 года. Дифференциация ставок начнется с 2011 года, до этого будет действовать прежняя системы взимания акцизов.
Законопроект предусматривает разделение ставок в зависимости от класса бензина и топлива вместо нынешней дифференциации по октановому числу. Ставка акциза на бензин не третьего, четвертого и пятого классов в 2011 году будет установлена в 4,29 тыс рублей за тонну, для бензина третьего класса - 3,63 тыс. рублей за тонну, для бензина четвертого и пятого классов - 3,5 тыс. рублей за тонну.
Между тем, Правительство РФ предполагает принять решение об отсрочке введения в действие технического регламента на топливо, сообщил заместитель главы Минфина Сергей Шаталов. По его словам, некоторые нормы документа, к примеру о прекращении производства бензина "Евро-2", уже с 2009 года признаны "слишком жесткими". "Нефтеперерабатывающая промышленность к этому пока не готова, порядка 45-50% бензина сейчас производится по стандарту "Евро-2", и перейти на "Евро-3" к концу года заводы не успеют",— отметил он. Глава департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Илья Трунин пояснил, что инициатива о "замораживании" техрегламента исходила от Минэнерго. "У этого ведомства появились сомнения в том, что регламент реализуем в названные сроки,— сказал он.— Поэтому нас и попросили перенести дифференциацию на 2011 год".
Комментарии
