С 1 января 2009 года в России запретят продавать бензин ниже стандарта «евро3». Топливо привычных категорий «Аи 92», «Аи 95» и так далее будет отмечаться маркировкой «евро». Весь бензин должен соответствовать как минимум стандарту «евро3», который устанавливает допустимое содержание серы, ароматических добавок, канцерогенов.
Производство бензина более низкого качества – «евро2», – согласно новому техническому регламенту, должны прекратить до конца 2009 года.
В ведущих топливных компаниях Петербурга говорят о том, что с января около 40% топлива не попадет на рынок из-за несоответствия новым стандартам.
«Принимая такой регламент, правительству стоило задуматься о том, что на всех автомобилистов бензина не хватит», – говорит Леонид Чурилов, первый замдиректора ОАО «Петербургская топливная компания».
«У нас считанные заводы выпускают качественный бензин», – сообщил газете «Мой район» Сергей Ненашев, руководитель отдела по связям с общественностью компании «Лукойл». По его словам, нововведение не означает, что с начала будущего года на заправках будут продавать только качественное топливо. «Город не имеет рычагов, чтобы заставить продавать бензин высокого качества», – говорит он. Контролировать качество топлива в Петербурге могут только две лаборатории – а это очень мало.
Производство бензина более низкого качества – «евро2», – согласно новому техническому регламенту, должны прекратить до конца 2009 года.
В ведущих топливных компаниях Петербурга говорят о том, что с января около 40% топлива не попадет на рынок из-за несоответствия новым стандартам.
«Принимая такой регламент, правительству стоило задуматься о том, что на всех автомобилистов бензина не хватит», – говорит Леонид Чурилов, первый замдиректора ОАО «Петербургская топливная компания».
«У нас считанные заводы выпускают качественный бензин», – сообщил газете «Мой район» Сергей Ненашев, руководитель отдела по связям с общественностью компании «Лукойл». По его словам, нововведение не означает, что с начала будущего года на заправках будут продавать только качественное топливо. «Город не имеет рычагов, чтобы заставить продавать бензин высокого качества», – говорит он. Контролировать качество топлива в Петербурге могут только две лаборатории – а это очень мало.
Комментарии
