НК «ЛУКОЙЛ» инвестирует $780 млн. в создание комплекса каталитического крекинга гидроочищенного вакуумного газойля на ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез» (НПЗ, Кстово, Нижегородская область, дочернее предприятие ОАО «ЛУКОЙЛ»). Об этом сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
Планируется, что проект будет реализован в конце 2009 – начале 2010 гг.
Ввод в эксплуатацию установки каталитического крекинга позволит НПЗ увеличить переработку нефти с 15 млн. тонн в год до 22 млн. тонн в год, а также увеличить производство автобензина в 2,5 раза и повысить его экологические характеристики до уровня Евро-3 и 4. Увеличится также производство дизельного и реактивного топлива. Общий выход светлых нефтепродуктов возрастет с 48% до 61%, в том числе автобензинов–с 14,5% до 24,6% от всего объема производства нефтепродуктов.
Строительство установки каталитического крекинга началось в 2006 году.
Как сообщал ранее президент НК «ЛУКОЙЛ» Вагит Алекперов, в ближайшие годы компания планирует вложить в развитие Кстовского нефтеперерабатывающего завода $1,5 млрд.
Средства будут направлены на реализацию инвестиционной программы на НПЗ, которая включает три крупных проекта: создание установок каталитического крекинга вакуумного газойля, висбрекинга гудрона, а также абсорбационно-газофракионирующей установки (АГФУ).
Установка висбрекинга гудрона будет введена в эксплуатацию в текущем году. Стоимость ее создания составит 2 252 млн. рублей. Ввод установки в эксплуатацию позволит увеличить производство бензина, дизельного топлива и вакуумного газойля и сократить выпуск топочного мазута на НПЗ.
Строительство установки абсорбции и разделения углеводородных газов также планируется завершить в 2008 году. Объем инвестиций в ее создание составит 1 027 млн. рублей. Целью строительства установки является выработка дополнительного объема компонентов для производства бензинов из углеводородного газа, повышение рентабельности переработки углеводородного сырья.
Как уже сообщалось, строительство комплекса глубокой переработки нефти Кстовский НПЗ начал 10 лет назад, но вскоре прекратил из-за финансовых проблем. Работы по проекту возобновились в 2002 году после вхождения завода в НК «ЛУКОЙЛ». Инжиниринговая компания Fluor Daniel (Великобритания) разработала мастер-план, в котором пересмотрены технологические процессы комплекса с учетом новых требований к моторным топливам Евро-3 и Евро-4.
Комментарии
