27.03.2008 14:22
Комментарии: 0
Просмотры: 792
В Петербурге 26-27 июня 2008 года состоится Первый всероссийский форум «Современное состояние и перспективы развития российского рынка бункеровочных услуг». Организатор мероприятия – Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков. Необходимость проведения такого мероприятия неоднократно высказывалась профессионалами отрасли, поскольку существующие на сегодняшний день конференции посвящены, в основном, общемировым проблемам и на них недостаточно глубоко обсуждаются специфические вопросы российского рынка.
Сессия 1. Российский рынок бункеровки судов: текущая ситуация и основные тенденции . 1. Перспективы развития российских портов и бункеровки судов, как определяющего портового сервиса. 1.1 Бункеровка на Балтике в свете растущей конкуренции портами стран Балтии, России и Скандинавии. 1.2 Перспектива развития дальневосточных портов, оценка перспектив развития бункерной отрасли в свете конкуренции с азиатскими портами. 1.3 Перспективы развития южных портов, оценка перспектив развития бункерной отрасли в свете конкуренции с портами Турции, Греции, Украины. 1.4 Особенности и перспективы развития бункерной отрасли в северных российских портах (Мурманск, Архангельск). 2. Производственная инфраструктура бункерной компании, как важнейшее конкурентное преимущество и способ оптимизации затрат и цен на поставляемое топливо. (Докладчик: А. Л. Соболев, председатель Совета Директоров ООО «Невский Мазут»). 3. Обзор бункерного рынка Российской Федерации. (Докладчик: Н. Малышева, директор по развитию ИА «PortNews»).
Сессия 2. Экономические и юридические риски в бункерной отрасли . 2.1 Документы при поставке бункера: договор, заявка, расписка, их статус и значение. 2.2 Поставка некачественного топлива бункеровщику и бункеровщиком судовладельцу: доказывание качества, доказываение размера убытков. 2.3 Неоплата бункера. Способы взыскания долга, возможность ареста судов по соответствующим требованиям в разных странах. (Докладчик: А. Космачевский, адвокат Юридической фирмы «Ремеди»).
Сессия 3. Бункерный флот: состояние, строительство, модернизация . 3.1. Обновление бункерного флота и использование двубортных судов. Докладчик: О. И. Борисов, заместитель генерального директора ООО «Трансойл» 3.2 Двубортные танкеры – особенности введения ограничений, последствия для российских покупателей бу европейских судов. 3.3 Перспектива использования судов б/у на российском рынке в свете действующего природоохранного законодательства. 3.4 Строительство и модернизация танкеров-бункеровщиков на российских верфях. Особенности ценообразования (Докладчик: Коновалов Н. К., генеральный директор Невского судостроительно-судоремонтного завода.
Сессия 4. Нефтепродукты . 4.1 Нефтепродукты, доступные на Российском рынке (для производства бункерного топлива): виды, характеристики, производители. 4.2 Организация контроля за оборотом бункеровочных топлив на территории РФ в рамках федерального закона «О техническом регулировании» (с изменениями от 01.05.2007) (Докладчик: Смеречук В. Р., руководитель северо-западного межрегионального территориального управления Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии). 4.3 Качество продукции мини – НПЗ, доступность топливного ресурса, производимого мини - НПЗ для бункерных компаний. Перспективы развития мини-НПЗ. кооперации.
Сессия 5. Качество бункерного топлива . 5.1 Качество топлива. Блендирование, и отбор проб. 5.2 Международное регулирование содержания серы в морском топливе. Тенденции изменения качества малосернистого топлива в зонах контроля выбросов окислов серы (СЕКА).(Докладчик: А. С. Бедай, DNV) .
Сессия 6. Финансовые аспекты торговли бункерным топливом . 6.1 Новые финансовые инструменты для развития бункеровочной инфраструктуры. Фарфейтинг. 6.2 Стратегия развития биржевых торгов нефтепродуктами. (Докладчик: В. Николаев, генеральный директор биржи «Санкт-Петербург»).
Сессия 7. Особенности и проблемы таможенного регулирования бункеровки в РФ . Судебная практика, перспективы развития таможенного законодательства в данной сфере.
Сессия 1. Российский рынок бункеровки судов: текущая ситуация и основные тенденции . 1. Перспективы развития российских портов и бункеровки судов, как определяющего портового сервиса. 1.1 Бункеровка на Балтике в свете растущей конкуренции портами стран Балтии, России и Скандинавии. 1.2 Перспектива развития дальневосточных портов, оценка перспектив развития бункерной отрасли в свете конкуренции с азиатскими портами. 1.3 Перспективы развития южных портов, оценка перспектив развития бункерной отрасли в свете конкуренции с портами Турции, Греции, Украины. 1.4 Особенности и перспективы развития бункерной отрасли в северных российских портах (Мурманск, Архангельск). 2. Производственная инфраструктура бункерной компании, как важнейшее конкурентное преимущество и способ оптимизации затрат и цен на поставляемое топливо. (Докладчик: А. Л. Соболев, председатель Совета Директоров ООО «Невский Мазут»). 3. Обзор бункерного рынка Российской Федерации. (Докладчик: Н. Малышева, директор по развитию ИА «PortNews»).
Сессия 2. Экономические и юридические риски в бункерной отрасли . 2.1 Документы при поставке бункера: договор, заявка, расписка, их статус и значение. 2.2 Поставка некачественного топлива бункеровщику и бункеровщиком судовладельцу: доказывание качества, доказываение размера убытков. 2.3 Неоплата бункера. Способы взыскания долга, возможность ареста судов по соответствующим требованиям в разных странах. (Докладчик: А. Космачевский, адвокат Юридической фирмы «Ремеди»).
Сессия 3. Бункерный флот: состояние, строительство, модернизация . 3.1. Обновление бункерного флота и использование двубортных судов. Докладчик: О. И. Борисов, заместитель генерального директора ООО «Трансойл» 3.2 Двубортные танкеры – особенности введения ограничений, последствия для российских покупателей бу европейских судов. 3.3 Перспектива использования судов б/у на российском рынке в свете действующего природоохранного законодательства. 3.4 Строительство и модернизация танкеров-бункеровщиков на российских верфях. Особенности ценообразования (Докладчик: Коновалов Н. К., генеральный директор Невского судостроительно-судоремонтного завода.
Сессия 4. Нефтепродукты . 4.1 Нефтепродукты, доступные на Российском рынке (для производства бункерного топлива): виды, характеристики, производители. 4.2 Организация контроля за оборотом бункеровочных топлив на территории РФ в рамках федерального закона «О техническом регулировании» (с изменениями от 01.05.2007) (Докладчик: Смеречук В. Р., руководитель северо-западного межрегионального территориального управления Федерального Агентства по техническому регулированию и метрологии). 4.3 Качество продукции мини – НПЗ, доступность топливного ресурса, производимого мини - НПЗ для бункерных компаний. Перспективы развития мини-НПЗ. кооперации.
Сессия 5. Качество бункерного топлива . 5.1 Качество топлива. Блендирование, и отбор проб. 5.2 Международное регулирование содержания серы в морском топливе. Тенденции изменения качества малосернистого топлива в зонах контроля выбросов окислов серы (СЕКА).(Докладчик: А. С. Бедай, DNV) .
Сессия 6. Финансовые аспекты торговли бункерным топливом . 6.1 Новые финансовые инструменты для развития бункеровочной инфраструктуры. Фарфейтинг. 6.2 Стратегия развития биржевых торгов нефтепродуктами. (Докладчик: В. Николаев, генеральный директор биржи «Санкт-Петербург»).
Сессия 7. Особенности и проблемы таможенного регулирования бункеровки в РФ . Судебная практика, перспективы развития таможенного законодательства в данной сфере.
Комментарии
