Комментирует Халиль Шахмаметьев, Начальник аналитического управления брокерского дома "Открытие":
Обеспечение топливом московского региона всегда было прерогативой Московского, Рязанского и Ярославского НПЗ. В принципе, каких-либо проблем на этих нефтеперерабатывающих заводах не было. Если вспомнить исторически, сложности традиционно возникали в конце лета, поскольку на этих заводах проводился плановый ремонт и возникал дефицит предложения, тогда как спрос рос на фоне начала уборочной страды.
В связи с чем сейчас возникает дефицит бензина несколько непонятно. Если Московский НПЗ весьма слабо интегрирован в вертикально интегрированные структуры, то Ярославский "Нефтьоргсинтез" и Рязанский это подразделения "ТНК–BP", или же "Славнефти". Именно поэтому проблем у данных предприятий с загрузкой вообще не должно быть.
В связи с этим, как мне кажется, топливный дефицит в регионе – следствие неких провалов в работе Московского НПЗ. Кроме того, на ситуацию повлиял тот факт, что данный завод – яблоко раздора между московским правительством и "Газпром нефтью". Как мне кажется, это единственное, что может быть причиной происходящего, поскольку сейчас не ведутся сезонные ремонтные работы и нет фактора увеличения потребления нефти и нефтепродуктов.
Однако, несмотря на тревожные сообщения о нехватке бензина в московском регионе, мне кажется, что этот кризис не будет иметь больших последствий и не вызовет серьезных проблем. На данный момент существует несколько вариантов доставки топлива в Москву, которые могут быть использованы для разрешения ситуации.
Комментарии
