31.08.2007 17:17
Комментарии: 0
Просмотры: 144
По данным мониторинга «Верген Групп», уровень внутренних цен на нефть в течение отчетной недели (с 23 по 29 августа) сохранился вблизи отметки 7 000 руб./т. В то же время на мировом рынке отмечается рост стоимости «черного золота» - котировки Brent поднялись выше отметки 70 долл./барр. Поддержку рынку оказало укрепление цен на бензин, несмотря на скорое окончание в США летнего автомобильного сезона.
Тем не менее на внутреннем рынке, скорее всего, цены будет тяготеть к снижению. Расчетная цена в Сургуте держится на уровне 7 000-7 200 руб./т, на Уфе порядка 7 300-7 400 руб./т.
Между тем, стало известно, что экспортная пошлина на нефть с 1 октября 2007 года составит около 250 долл. за тонну против действующей сейчас ставки пошлины в 223,9 долл. за тонну. Об этом сообщил заместитель начальника отдела таможенных платежей Министерства финансов России Александр Сакович.
При этом в сентябре стоит ожидать увеличения экспорта через морские порты. В частности, ожидается, что объем поставок нефти через Приморск повысится до 6,7 млн. т.
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение отчетной недели (с 24 по 30 августа) наблюдалось падение цен на все основные виды нефтепродуктов. Наиболее заметное снижение цен было отмечено по АИ-92, средняя стоимость которого за неделю уменьшилась почти на 500 руб./т, или на 2,5%. В целом с начала августа средний уровень цен на АИ-92 понизился на 1000-1050 руб./т, или 5%. Оптовые цены на бензины марок АИ-80 и АИ-95 в течение недели снизились, в рамках общей тенденции. на 150-200 руб./т, или на 1% и 0,6% соответственно. На рынке дистиллятов также было отмечено очередное снижение цен. При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива и топочного мазута понизилась примерно на 250 руб./т, или на 1,7% или 3,9% соответственно. Среди основных причин падения цен на внутреннем рынке нефтепродуктов выделяется значительное падение цен на нефть и увеличение предложения в связи со снижением экспортной привлекательности.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 30 августа составили: АИ-80 – 17642 руб./т (-172 руб./т); АИ-92 – 19515 руб./т (-499 руб./т); АИ-95 – 22206 руб./т (-144 руб./т); Дизельное топливо – 15001 руб./т (-162 руб./т); Авиационный керосин – 15150 руб./т (-19 руб./т); Топочный мазут – 6108 руб./т (-250 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшей недели, вероятнее всего, дальнейшее снижение оптовых цен. Связано это с тем, что многие компании еще не установили новые цены на ближайший месяц. Но в рамках нисходящей тенденции наиболее вероятным выглядит корректировка цен на основные нефтепродукты в большинстве регионов страны. Среди основных факторов снижения цен, как было отмечено выше, по–прежнему выделяется значительное падение цен на нефть на внутреннем рынке (с 8300-8400 руб./т до 7000-7100 руб./т), и рост предложения на рынке по довольно привлекательным ценам (прежде всего, по бензину АИ-92 и летнему дизельному топливу). При этом текущий уровень вывозных пошлин, а также ожидаемое увеличение экспортных пошлин на нефть на 25 долл./т с начала октября до нового рекордного уровня в 250 долл./т, лишь увеличит предложение сырья внутри страны, тем самым оказав большее влияние на динамику цен. Значительные изменения цен в розничном звене маловероятны. Снижение цен в оптовом звене, наблюдающееся в последнее время, и ожидаемое падение цен в ближайший период, позволит несколько увеличить средний уровень маржи розничных операторов, тем самым, возможно, сохранив относительно стабильную ценовую ситуацию на заправках.
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение отчетной недели (с 24 по 30 августа) наблюдалось падение цен на все основные виды нефтепродуктов. Наиболее заметное снижение цен было отмечено по АИ-92, средняя стоимость которого за неделю уменьшилась почти на 500 руб./т, или на 2,5%. В целом с начала августа средний уровень цен на АИ-92 понизился на 1000-1050 руб./т, или 5%. Оптовые цены на бензины марок АИ-80 и АИ-95 в течение недели снизились, в рамках общей тенденции. на 150-200 руб./т, или на 1% и 0,6% соответственно. На рынке дистиллятов также было отмечено очередное снижение цен. При этом средняя стоимость летнего дизельного топлива и топочного мазута понизилась примерно на 250 руб./т, или на 1,7% или 3,9% соответственно. Среди основных причин падения цен на внутреннем рынке нефтепродуктов выделяется значительное падение цен на нефть и увеличение предложения в связи со снижением экспортной привлекательности.
Таким образом, средние оптовые цены НПЗ (за исключением заводов Дальнего Востока - Комсомольского и Хабаровского НПЗ) на основные нефтепродукты на 30 августа составили: АИ-80 – 17642 руб./т (-172 руб./т); АИ-92 – 19515 руб./т (-499 руб./т); АИ-95 – 22206 руб./т (-144 руб./т); Дизельное топливо – 15001 руб./т (-162 руб./т); Авиационный керосин – 15150 руб./т (-19 руб./т); Топочный мазут – 6108 руб./т (-250 руб./т).
На внутреннем рынке нефтепродуктов в течение ближайшей недели, вероятнее всего, дальнейшее снижение оптовых цен. Связано это с тем, что многие компании еще не установили новые цены на ближайший месяц. Но в рамках нисходящей тенденции наиболее вероятным выглядит корректировка цен на основные нефтепродукты в большинстве регионов страны. Среди основных факторов снижения цен, как было отмечено выше, по–прежнему выделяется значительное падение цен на нефть на внутреннем рынке (с 8300-8400 руб./т до 7000-7100 руб./т), и рост предложения на рынке по довольно привлекательным ценам (прежде всего, по бензину АИ-92 и летнему дизельному топливу). При этом текущий уровень вывозных пошлин, а также ожидаемое увеличение экспортных пошлин на нефть на 25 долл./т с начала октября до нового рекордного уровня в 250 долл./т, лишь увеличит предложение сырья внутри страны, тем самым оказав большее влияние на динамику цен. Значительные изменения цен в розничном звене маловероятны. Снижение цен в оптовом звене, наблюдающееся в последнее время, и ожидаемое падение цен в ближайший период, позволит несколько увеличить средний уровень маржи розничных операторов, тем самым, возможно, сохранив относительно стабильную ценовую ситуацию на заправках.
Комментарии
