15.06.2007 12:19
Комментарии: 0
Просмотры: 1359
В начале июня Комиссия по присвоению Экологического знака совершила проверку ряда АЗС, которым был присвоен экознак, с целью подтверждения соответствия заправочной станции экологическим нормам, либо обнаружения нарушений, в результате чего АЗС лишается экознака. Об этом Au92 сообщила начальник отдела экологического нормирования Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Светлана Иванова. В ходе проверки территории, документов и проб нефтепродуктов на 6 АЗС, среди которых были «ПТК», «ЛУКОЙЛ», «Киришиавтосервис», «Магистраль-Север» и «Татнефть-Балтика», все станции подтвердили качество реализуемого автомобильного топлива и соблюдение АЗС требований и нормативов в области охраны окружающей среды. В 20-х числах июня планируется объезд и проверка заправок компании «Стэк», которая ранее подавала заявку на присвоение экологического знака.
"Вопрос о решении приостановки действия знака или его лишения – не ставился в принципе», - сообщил в беседе с Au92 руководитель Северо-Западного межрегионального территориального управления Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирования) Василий Смеречук. «Вопрос коснулся только претендентов на получение знака. Например, из трех объектов, которые заявил «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтерподукт», положительное решение было принято только по одному», - продолжает чиновник. Экологический знак был присвоен АЗС №37 по ул. Есенина, 21. В отношении двух других АЗС, комиссия постановила по одной станции – подготовить к проверке оборудование. Относительно второго объекта, по словам Василия Смеречука, к самой станции претензий не было, но территория вокруг АЗС, и не принадлежащая компании, находится в запущенном состоянии, поэтому присвоение ей экологического знака вводило бы в заблуждение потребителя и вызывало негативные эмоции в адрес компании. Поэтому члены Комиссии предложили ЛУКОЙЛу решить вопрос с администрацией района о приведении территории вокруг станции в порядок, а уже после этого выдавать АЗС экологически знак. Василий Смеречук отметил, что при отборе проб на всех станциях претензий к качеству топлива не было, самопального бензина не обнаружение, все оно заводского изготовления.
Напомним, экологический знак для АЗС был утвержден в 2004 году Постановлением Правительства Санкт-Петербурга "Об экологическом знаке для автозаправочных станций в Санкт-Петербурге". Одними из первых претендентов на присвоение экознака стали Петербургская топливная компания (13 АЗС) и ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт (10 АЗС). Присвоение Экологического знака осуществляется по заявлению нефтетрейдеров для АЗС в Санкт-Петербурге в результате комплексной проверки автозаправочных станций, проводимой Комиссией по присвоению Экологического знака, в состав которой входят представители комитета по природопользованию, Ростехрегулирования и Нефтяного клуба. Отбор ведется на следующих условиях: реализация на АЗС топлива, соответствующего установленным ГОСТам; отсутствие в течение календарного года претензий к АЗС со стороны органов, осуществляющих контроль в области охраны окружающей среды (экологический контроль), в части, касающейся соблюдения требования в области охраны окружающей среды при размещении, проектировании, строительстве, реконструкции, эксплуатации АЗС. Обратившись за получением Экологического знака, компании не несут дополнительных затрат. Обследование станций ведется за бюджетные средства.
Некоторые участники рынка скептически относятся к присвоению заправке экологического знака, считая эту меру формальной и являющейся лишь дополнительной имиджевой составляющей, способной привлечь больше клиентов. Тем не менее, у членов Комиссии по присвоению экознака к этой процедуре отношение иное, поскольку все они представляют ту или иную госструктуру, отвечающую за экологический контроль. Так, Светлана Иванова посетовала на то, что компании неактивно подают заявления на присвоение экологического знака и сообщила, что комитет по природопользованию намерен привлекать топливных операторов к участию в этой программе. Хотя в целом ситуация с качеством топлива в городе улучшилась. По словам Василия Смеречука, это связано с тем, что два основных городских оператора с самыми крупными розничными сетями в городе и области – ПТК (105) и ЛУКОЙЛ (113) – реализуют топливо лучших производителей: ПТК - завода «Киришинефтеоргсинтез», который с декабря 2006 года приступил к производству автомобильных бензинов класса Евро-4 марок «Регуляр Евро-92/4» и «Премиум Евро-95/4», а ЛУКОЙЛ, соответственно, завода «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», с 2006 года выпускающего бензины стандарта Евро-3 и с 2007 - бензины стандарта Евро-4. По словам Василия Смеречука, эти бензины ничуть не уступают любому импортному топливу, в том числе, представленному на рынке Петербурга, например поступающему из Норвегии бензину NRG, реализуемому на АЗС «Фаэтона», характеристики которого Ростехрегулирования тоже проверяло. Василий Свмеречук отметил, что если нефтеперерабатывающие заводы будут реализовывать государственную программу по коренной реконструкции и наладят производство топлив нового поколения, то даже мелкие операторы смогут покупать бензины только у этих производителей, низкооктановое топливо просто негде будет купить, оно уйдет с рынка.
"Вопрос о решении приостановки действия знака или его лишения – не ставился в принципе», - сообщил в беседе с Au92 руководитель Северо-Западного межрегионального территориального управления Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирования) Василий Смеречук. «Вопрос коснулся только претендентов на получение знака. Например, из трех объектов, которые заявил «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтерподукт», положительное решение было принято только по одному», - продолжает чиновник. Экологический знак был присвоен АЗС №37 по ул. Есенина, 21. В отношении двух других АЗС, комиссия постановила по одной станции – подготовить к проверке оборудование. Относительно второго объекта, по словам Василия Смеречука, к самой станции претензий не было, но территория вокруг АЗС, и не принадлежащая компании, находится в запущенном состоянии, поэтому присвоение ей экологического знака вводило бы в заблуждение потребителя и вызывало негативные эмоции в адрес компании. Поэтому члены Комиссии предложили ЛУКОЙЛу решить вопрос с администрацией района о приведении территории вокруг станции в порядок, а уже после этого выдавать АЗС экологически знак. Василий Смеречук отметил, что при отборе проб на всех станциях претензий к качеству топлива не было, самопального бензина не обнаружение, все оно заводского изготовления.
Напомним, экологический знак для АЗС был утвержден в 2004 году Постановлением Правительства Санкт-Петербурга "Об экологическом знаке для автозаправочных станций в Санкт-Петербурге". Одними из первых претендентов на присвоение экознака стали Петербургская топливная компания (13 АЗС) и ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт (10 АЗС). Присвоение Экологического знака осуществляется по заявлению нефтетрейдеров для АЗС в Санкт-Петербурге в результате комплексной проверки автозаправочных станций, проводимой Комиссией по присвоению Экологического знака, в состав которой входят представители комитета по природопользованию, Ростехрегулирования и Нефтяного клуба. Отбор ведется на следующих условиях: реализация на АЗС топлива, соответствующего установленным ГОСТам; отсутствие в течение календарного года претензий к АЗС со стороны органов, осуществляющих контроль в области охраны окружающей среды (экологический контроль), в части, касающейся соблюдения требования в области охраны окружающей среды при размещении, проектировании, строительстве, реконструкции, эксплуатации АЗС. Обратившись за получением Экологического знака, компании не несут дополнительных затрат. Обследование станций ведется за бюджетные средства.
Некоторые участники рынка скептически относятся к присвоению заправке экологического знака, считая эту меру формальной и являющейся лишь дополнительной имиджевой составляющей, способной привлечь больше клиентов. Тем не менее, у членов Комиссии по присвоению экознака к этой процедуре отношение иное, поскольку все они представляют ту или иную госструктуру, отвечающую за экологический контроль. Так, Светлана Иванова посетовала на то, что компании неактивно подают заявления на присвоение экологического знака и сообщила, что комитет по природопользованию намерен привлекать топливных операторов к участию в этой программе. Хотя в целом ситуация с качеством топлива в городе улучшилась. По словам Василия Смеречука, это связано с тем, что два основных городских оператора с самыми крупными розничными сетями в городе и области – ПТК (105) и ЛУКОЙЛ (113) – реализуют топливо лучших производителей: ПТК - завода «Киришинефтеоргсинтез», который с декабря 2006 года приступил к производству автомобильных бензинов класса Евро-4 марок «Регуляр Евро-92/4» и «Премиум Евро-95/4», а ЛУКОЙЛ, соответственно, завода «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», с 2006 года выпускающего бензины стандарта Евро-3 и с 2007 - бензины стандарта Евро-4. По словам Василия Смеречука, эти бензины ничуть не уступают любому импортному топливу, в том числе, представленному на рынке Петербурга, например поступающему из Норвегии бензину NRG, реализуемому на АЗС «Фаэтона», характеристики которого Ростехрегулирования тоже проверяло. Василий Свмеречук отметил, что если нефтеперерабатывающие заводы будут реализовывать государственную программу по коренной реконструкции и наладят производство топлив нового поколения, то даже мелкие операторы смогут покупать бензины только у этих производителей, низкооктановое топливо просто негде будет купить, оно уйдет с рынка.
ПЕРЕЧЕНЬ автозаправочных станций Санкт-Петербурга, получивших Экологический знак
| №п.п | Номер и название АЗС | Адрес, местонахождения АЗС, контактный телефон | Наименование организации – владельца АЗС | Свидетельство о присвоении Экологического знака (рег. №) | Решение Комиссии по присвоению Экол.знака | |
| 1 | АЗС № 59 «Просвещения» | СПб, Заневский пр., д.75, 910-75-21 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-02/05-001 | Протокол № 2 от 15.02.2005г. | |
| 2 | АЗС № 14 | СПб, пр.Просвещения, д.104, 596-21-26 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-02/05-002 | Протокол № 2 от 15.02.2005г. | |
| 3 | АЗС № 81 | СПб, Суздальский пр., д.99, 531-89-95 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-003 | Протокол № 2 от 15.02.2005г. | |
| 4 | АЗС № 35 | СПб, ул.Малая Балканская, д.13, 232-48-45 | Петербургская топливная компания, ООО «Транссервис» | 15-02/05-004 | Протокол № 2 от 15.02.2005г. | |
| 5 | АЗС № 59 | СПб, пос.Стрельна, Санкт-Петербургское шоссе, д.2, лит.А, 421-11-04 | Петербургская топливная компания, ООО «Транссервис» | 15-02/05-005 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 6 | АЗС № 11 | СПб, пр.Обуховской обороны, д.3, лит.А, 710-25-33 | Петербургская топливная компания, ООО «ПТК-Сервис» | 15-02/05-006 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 7 | АЗС № 36 | СПб, г.Пушкина, ул.Новодеревенская, д.14, 470-19-44 | Петербургская топливная компания, ООО «ПТК-Сервис» | 15-02/05-007 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 8 | АЗС № 72 | СПб, г.Ломоносов, ул.Морская, д.94, лит.А, 422-99-95 | Петербургская топливная компания, ООО «Транссервис» | 15-02/05-008 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 9 | АЗС № 98 | СПб, г.Петродворец, ул.Фрунзе, д.2, 427-79-62 | Петербургская топливная компания, ООО «Транссервис» | 15-02/05-009 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 10 | АЗС № 99 | СПб, г.Петродворец, ул.Фрунзе, д.2а, 427-91-12 | Петербургская топливная компания, ООО «Транссервис» | 15-02/05-010 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 11 | АЗС № 2 | СПб, ул. партизанская, д.17а, 224-29-23 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-011 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 12 | АЗС № 27 | СПб, г.Сестрорецк, ул.Малая Ленинградская, д.64, 437-31-45 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-012 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 13 | АЗС № 32 | СПб, пр.Непокоренных, д.15, 534-17-18 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-013 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 14 | АЗС № 67 | СПб, ул.Минеральная, д.16, 542-19-28 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-014 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 15 | АЗС № 76 | СПб, г.Зеленогорск, ул.Торфяная, д.27б, 231-49-16 | Петербургская топливная компания, ООО «Невская топливная компания» | 15-02/05-015 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 16 | АЗС № 46 «Бабушкина» | СПб, ул.Бабушкина, д.127, 267-54-37 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-02/05-016 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 17 | АЗС № 44 «Мечникова» | СПб, пр.Пискаревский, д.43/2, 545-37-37 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-02/05-017 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 18 | АЗС № 8, «Кушелевка» | СПб, Кушелевская дорога, д.9, 534-14-18 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-02/05-018 | Протокол № 3 от 12.05.2005г. | |
| 19 | АЗС № 72 | СПб, ул.Салова, д.72, лит.А | ООО «Магистраль-Север» | 15-09/05-019 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 20 | АЗС № 283 | СПб, ул.Кузнецовская, д.35 | ООО «Татнефть-Балтика» | 15-09/05-020 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 21 | АЗС № 237 | СПб, пр.Народного ополчения, д.210 А | ООО «Татнефть-Балтика» | 15-09/05-021 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 22 | АЗК № 1 | СПб, ул.Коммуны, д.14, 521-49-94 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-022 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 23 | АЗК № 2 | СПб, Песочная наб., д.30, 234-62-48 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-023 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 24 | АЗК № 3 | СПб., 1-ый Верхний пер., д.3, 592-74-42 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-024 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 25 | АЗК № 4 | СПб, Московское ш., д.11 (пос.Шушары), 325-27-63 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-025 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 26 | АЗК № 7 | СПб, пр.Обуховской обороны, д.138, корп.1, 700-42-56 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-026 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 27 | АЗК № 8 | СПб, ул.Торфяная, д.10, 430-83-04 | ООО «Киришиавтосервис» | 15-09/05-027 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 28 | АЗС № 51 «Днепропетровская» | СПб, наб.Обводного канала, д.34, 767-15-70 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-09/05-028 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 29 | АЗС № 53 «Розенштейна» | СПб, ул.Розенштейна, д.37, 252-78-72 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-09/05-029 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 30 | АЗС № 54 «Благодатная» | СПб, Витебский пр., д.10, лит.А, 387-26-22 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-09/05-030 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 31 | АЗС № 45 «Северный» | СПб, Северный пр., д.13, 510-41-35 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» | 15-09/05-031 | Протокол № 5 от 11.10.2005г. | |
| 32 | АЗС № 45 «Северный» | АЗС № 37 СПб, ул.Есенина, д.21, 908-89-28 | ООО «ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт» |
Комментарии
