28.02.2007 14:53
Комментарии: 0
Просмотры: 368
Построить НПЗ на Дальнем Востоке "Роснефти" помогут японцы: министр промышленности и энергетики Виктор Христенко вчера предложил японским компаниям поучаствовать в проекте. Иностранцы могут взять на себя значительную часть финансирования в обмен на миноритарную долю и гарантированные поставки нефтепродуктов в Японию, говорят эксперты.
"Роснефть" задумала построить новый НПЗ мощностью 20 млн т нефти неподалеку от конечной точки трубопровода Восточная Сибирь — Тихий океан (ВСТО) — у мыса Елизарова. Сроки строительства завода не определены, а его примерная стоимость — $5-7 млрд.
Помочь "Роснефти" построить НПЗ могут японцы. В ходе визита в Японию Виктор Христенко предложил компаниям этой страны поучаствовать в реализации проекта, сообщила пресс-служба Минпромэнерго. "Это получится прочная связка", — сказал Христенко. Министр экономики, торговли и промышленности Японии Акира Амари рассказал, что "Роснефть" уже предложила японцам "принять участие в дистрибуции и производстве нефтепродуктов".
Mitsui, Mitsubishi, Itochu и Nippon Oil могли получить приглашение поучаствовать в строительстве завода, сказал источник, близкий к японскому правительству. Руководители именно этих компаний присутствовали в понедельник на встрече Христенко с представителями Японской национальной корпорации по нефти, газу и металлам, выполняющей в стране функции государственного агентства, утверждает собеседник. Представитель Mitsui от комментариев отказался. Представитель Mitsubishi сказал, что ему о предложениях "Роснефти" неизвестно. С представителями Itochu Corporation и Nippon Oil связаться не удалось.
"Роснефти" будет непросто самостоятельно профинансировать строительство НПЗ, считает аналитик "Уралсиба" Алексей Кормщиков: компания запланировала большие расходы на покупку активов ЮКОСа, говорит он. Да и сам НПЗ, по мнению Кормщикова, не дешев: затраты на его строительство составят $250-350 за тонну годовой мощности, а в среднем строительство НПЗ обходится сейчас компаниям примерно в $200 за тонну мощности, посчитал он. Он думает, что японские компании могут согласиться профинансировать значительную часть завода в обмен на неконтрольный пакет его акций.
Поучаствовать в строительстве дальневосточного НПЗ хочет и "Лукойл". В сентябре прошлого года президент компании Вагит Алекперов предложил "Роснефти", "Сургутнефтегазу" и "Газпром нефти" создать консорциум для строительства НПЗ, но ответа пока не получил, рассказывает представитель "Лукойла". "Предложение остается в силе. "Лукойл" считает, что в строительстве завода должны принимать участие российские компании, ведь партнерам придется делить не только риски, но и прибыли от экспорта нефтепродуктов и в этом случае налоги останутся в России", — объясняет собеседник.
"Лукойлу" вряд ли удастся реализовать эту идею, считает Кормщиков. Строительство НПЗ будет в любом случае поручено "Роснефти", а госкомпании выгоднее привлечь в проект японцев, ведь нефтепродукты пойдут на азиатский рынок, считает эксперт. Предполагается, что 90% нефтепродуктов НПЗ будет экспортироваться.
Помочь "Роснефти" построить НПЗ могут японцы. В ходе визита в Японию Виктор Христенко предложил компаниям этой страны поучаствовать в реализации проекта, сообщила пресс-служба Минпромэнерго. "Это получится прочная связка", — сказал Христенко. Министр экономики, торговли и промышленности Японии Акира Амари рассказал, что "Роснефть" уже предложила японцам "принять участие в дистрибуции и производстве нефтепродуктов".
Mitsui, Mitsubishi, Itochu и Nippon Oil могли получить приглашение поучаствовать в строительстве завода, сказал источник, близкий к японскому правительству. Руководители именно этих компаний присутствовали в понедельник на встрече Христенко с представителями Японской национальной корпорации по нефти, газу и металлам, выполняющей в стране функции государственного агентства, утверждает собеседник. Представитель Mitsui от комментариев отказался. Представитель Mitsubishi сказал, что ему о предложениях "Роснефти" неизвестно. С представителями Itochu Corporation и Nippon Oil связаться не удалось.
"Роснефти" будет непросто самостоятельно профинансировать строительство НПЗ, считает аналитик "Уралсиба" Алексей Кормщиков: компания запланировала большие расходы на покупку активов ЮКОСа, говорит он. Да и сам НПЗ, по мнению Кормщикова, не дешев: затраты на его строительство составят $250-350 за тонну годовой мощности, а в среднем строительство НПЗ обходится сейчас компаниям примерно в $200 за тонну мощности, посчитал он. Он думает, что японские компании могут согласиться профинансировать значительную часть завода в обмен на неконтрольный пакет его акций.
Поучаствовать в строительстве дальневосточного НПЗ хочет и "Лукойл". В сентябре прошлого года президент компании Вагит Алекперов предложил "Роснефти", "Сургутнефтегазу" и "Газпром нефти" создать консорциум для строительства НПЗ, но ответа пока не получил, рассказывает представитель "Лукойла". "Предложение остается в силе. "Лукойл" считает, что в строительстве завода должны принимать участие российские компании, ведь партнерам придется делить не только риски, но и прибыли от экспорта нефтепродуктов и в этом случае налоги останутся в России", — объясняет собеседник.
"Лукойлу" вряд ли удастся реализовать эту идею, считает Кормщиков. Строительство НПЗ будет в любом случае поручено "Роснефти", а госкомпании выгоднее привлечь в проект японцев, ведь нефтепродукты пойдут на азиатский рынок, считает эксперт. Предполагается, что 90% нефтепродуктов НПЗ будет экспортироваться.
Комментарии
