28.12.2006 14:30
Комментарии: 0
Просмотры: 229
Литовский концерн Mazeikiu nafta (MN) так и не дождался возобновления поставок по трубопроводу «Дружба» на его завод, прерванных летом из-за аварии на российском участке. Его новый владелец польская PKN Orlen ищет альтернативные пути доставки сырья на литовский НПЗ. Поставки российской нефти в польский порт Гданьск, через который она поступает работающей с PKN Orlen компании GNS, со следующего года будут увеличены на 460 тыс. т. Эксперты не исключают, что дополнительные объемы будут переработаны именно на НПЗ Mazeikiu nafta.
В Mazeikiu nafta входят НПЗ проектной мощностью 12 млн т нефти в год, нефтяной терминал «Бутинге» мощностью 8 млн т, а также Биржайский нефтепровод. Объем переработки на предприятии в 2005 году составил 9,25 млн т, что на 6,8% больше, чем годом ранее. Объем экспорта через терминал «Бутинге» составил 6,12 млн т (за тот же период 2004-го — 7,24 млн т). По трубопроводной системе в 2005 году было транспортировано 20,24 млн т нефти и дизельного топлива против 19,66 млн т в 2004-м. Сейчас всю нефть MN покупает у разных российских компаний, из Приморска танкеры с нефтью приходят на Бутингский терминал.
Закрыв сделку по покупке 53,7% акций MN у Yukos International UK за 1,492 млрд долл. и 30,66% акций у правительства Литвы за 851,8 млн долл., PKN Orlen всерьез озаботилась поиском источников сырья для литовского НПЗ. Напомним, MN летом столкнулась с проблемой обеспечения НПЗ нефтью из-за аварии на экспортном нефтепроводе «Дружба». В польской компании сообщали, что у PKN «есть несколько ноу-хау, как восстановить нормальную подачу нефти» на НПЗ, однако не разгласили детали.
На прошлой неделе вице-министр экономики Литвы Витаутас Наудужас заявил, что польский концерн стремится выкупить контрольный пакет акций нефтетерминала Klaipedos nafta (KN) у правительства Литвы. Аналитики оценивали сделку в 57,5 млн евро. Также Наудужас напомнил о планах PKN проложить нефтепровод от MN до терминалов в Клайпеде, отметив, что «правительство вряд ли пойдет на продажу этого стратегического для Литвы предприятия». Между тем MN является крупнейшим клиентом Klaipedos nafta, продукция НПЗ обеспечивает 80% погрузок нефтетерминала. Впрочем, пресс-секретарь PKN Orlen Давид Пекаж опроверг сообщения о планах покупки нефтетерминала, отметив, что польский концерн в 2007 году планирует прокладку трубопровода из Мажейкяя в Клайпеду: «Планы прокладки трубопровода реальны, конкретно об этом мы будем говорить в следующем году».
Теперь контролем поставок будет заниматься польский концерн. Об этом рассказал бывший заместитель генерального директора Редас Кристанавичюс, отвечавший за обеспечение MN сырьем. «Поляки намерены заниматься поставками нефти централизованно — все будет делаться из штаб-квартиры концерна в Плоцке». Как пояснил пресс-секретарь MN Гедрюс Карсокас, Кристанавичюс освобожден от должности «по соглашению сторон».
Аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Мангилев полагает, что перспективы поставок на литовский НПЗ через порт Гданьск вполне реальны, «однако их рентабельность невысока, так как транспортировка будет составлять существенную долю в цене конечных нефтепродуктов». Мангилев не исключает, что увеличение поставок российской нефти через порт Гданьск рассчитано на дополнительную загрузку НПЗ. Представители MN отказались комментировать вопрос поставок на завод, ссылаясь на то, что теперь за это отвечает PKN. Получить комментарий в польской компании не удалось.
В Mazeikiu nafta входят НПЗ проектной мощностью 12 млн т нефти в год, нефтяной терминал «Бутинге» мощностью 8 млн т, а также Биржайский нефтепровод. Объем переработки на предприятии в 2005 году составил 9,25 млн т, что на 6,8% больше, чем годом ранее. Объем экспорта через терминал «Бутинге» составил 6,12 млн т (за тот же период 2004-го — 7,24 млн т). По трубопроводной системе в 2005 году было транспортировано 20,24 млн т нефти и дизельного топлива против 19,66 млн т в 2004-м. Сейчас всю нефть MN покупает у разных российских компаний, из Приморска танкеры с нефтью приходят на Бутингский терминал.
Закрыв сделку по покупке 53,7% акций MN у Yukos International UK за 1,492 млрд долл. и 30,66% акций у правительства Литвы за 851,8 млн долл., PKN Orlen всерьез озаботилась поиском источников сырья для литовского НПЗ. Напомним, MN летом столкнулась с проблемой обеспечения НПЗ нефтью из-за аварии на экспортном нефтепроводе «Дружба». В польской компании сообщали, что у PKN «есть несколько ноу-хау, как восстановить нормальную подачу нефти» на НПЗ, однако не разгласили детали.
На прошлой неделе вице-министр экономики Литвы Витаутас Наудужас заявил, что польский концерн стремится выкупить контрольный пакет акций нефтетерминала Klaipedos nafta (KN) у правительства Литвы. Аналитики оценивали сделку в 57,5 млн евро. Также Наудужас напомнил о планах PKN проложить нефтепровод от MN до терминалов в Клайпеде, отметив, что «правительство вряд ли пойдет на продажу этого стратегического для Литвы предприятия». Между тем MN является крупнейшим клиентом Klaipedos nafta, продукция НПЗ обеспечивает 80% погрузок нефтетерминала. Впрочем, пресс-секретарь PKN Orlen Давид Пекаж опроверг сообщения о планах покупки нефтетерминала, отметив, что польский концерн в 2007 году планирует прокладку трубопровода из Мажейкяя в Клайпеду: «Планы прокладки трубопровода реальны, конкретно об этом мы будем говорить в следующем году».
Теперь контролем поставок будет заниматься польский концерн. Об этом рассказал бывший заместитель генерального директора Редас Кристанавичюс, отвечавший за обеспечение MN сырьем. «Поляки намерены заниматься поставками нефти централизованно — все будет делаться из штаб-квартиры концерна в Плоцке». Как пояснил пресс-секретарь MN Гедрюс Карсокас, Кристанавичюс освобожден от должности «по соглашению сторон».
Аналитик ИК «Проспект» Дмитрий Мангилев полагает, что перспективы поставок на литовский НПЗ через порт Гданьск вполне реальны, «однако их рентабельность невысока, так как транспортировка будет составлять существенную долю в цене конечных нефтепродуктов». Мангилев не исключает, что увеличение поставок российской нефти через порт Гданьск рассчитано на дополнительную загрузку НПЗ. Представители MN отказались комментировать вопрос поставок на завод, ссылаясь на то, что теперь за это отвечает PKN. Получить комментарий в польской компании не удалось.
Комментарии
