Ford хочет удвоить мощности автозавода под Петербургом. В этом случае проект Ford станет крупнейшим по сборке иномарок в РФ и опередит нынешнего лидера Volkswagen, строящего завод в Калуге. Однако отраслевые эксперты отмечают, что удвоение Ford споткнется о сложности с доставкой машинокомплектов. Вчера глава Ленинградской области Валерий Сердюков встретился с вице-президентом Ford Europe Джимом Титро. По итогам встречи губернатор заявил, что ему сообщили о планах Ford удвоить мощности завода "Форд-Всеволожск" – до 150 тыс. машин в год (нынешняя проектная мощность завода – 72 тыс. машин, по итогам этого года должно быть собрано 60 тыс. Ford Focus II). В компании уточнили, что решение об увеличении производства может быть принято в течение трех-шести месяцев.
Если планы будут реализованы, выпуск Ford в Ленинградской области станет крупнейшим проектом промсборки иномарок в России. Сейчас самым амбициозным считается проект строительства завода Volkswagen (VW) в Калуге. Его мощность составит 115 тыс. машин, стоимость – ?370 млн.
"Форд-Всеволожск" работает в режиме промсборки с конца июля. Чиновники Минэкономразвития и Минпромэнерго перевели завод на промсборку, поскольку посчитали, что предыдущий режим свободного таможенного склада нечетко прописывает обязательства по локализации производства. Сразу после этого в Минэкономразвития сообщили, что в рамках промсборки завод расширит производство до 150 тыс. машин. Однако в российском офисе Ford его не комментировали. Дело в том, что режим промсборки не может обязать инвестора расширить производство. Под промсборкой понимается выпуск колесных транспортных средств в объеме 25 тыс. штук в год со сваркой и окраской кузова, а такие мощности у "Форд-Всеволожска" уже созданы.
Теперь информация Минэкономразвития подтвердилась. По данным министерства, "Форд-Всеволожск" должен расширить действующий выпуск Focus с 60 тыс. до 100 тыс., а также запустить две новые модели Ford Mondeo (20 тыс.) и внедорожник Ford Maverick (30 тыс.). С моделью будущего внедорожника Ford еще не определился, так как ранее сообщалось, что "Форд-Всеволожск" может начать выпуск Land Rover. В любом случае для расширения производства заводу будет необходимо создавать новые мощности по сварке и окраске кузовов, и, по оценкам Минэкономразвития, это обойдется ему в $250 млн. К настоящему моменту Ford вложил в завод $230 млн. Дополнительная земля Ford вряд ли потребуется, потому что он изначально зарезервировал за собой участок в Ленинградской области, на котором можно создать автосборку 120-150 тыс. машин.