13.09.2006 14:41
Комментарии: 0
Просмотры: 95
ООО "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" для строительства станций на небольших земельных участках внедрил новый стандарт автоматической АЗС в своей сети. На 30 участках, приобретенных компанией 10 марта 2005 года с торгов Фонда имущества Санкт-Петербурга, возводятся как полноценные автозаправочные комплексы, так и автоматические станции, значительно экономящие площади застройки. Четыре ААЗС на этих 30 участках к настоящему моменту уже построены, и планируется возвести еще 8 ААЗС. В лоте, приобретенном ЛУКОЙЛом, в марте прошлого года действительно есть ряд участков с небольшой территорий, но более серьезную проблему составляют обременения на участках, за счет которых, видимо, и сократилась предполагаемая площадь застройки.
Сейчас компания продолжает строительство станций на 30 участках. В начале августа 2006 года генеральный директор компании Владимир Калуженов сообщил, что до конца года "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" закончит строительство 25 станций. К настоящему моменту построено 13 АЗС, только 4 из них прошли госкомиссию. Стоимость строительства одной станции в среднем обошлась в 28-35 млн рублей ($1 млн - $1,3 млн).
Кроме того, купив 4 августа 2006 года еще один лот из 30 участков под строительство АЗС в Петербурге на торгах Фонда имущества, Владимир Калуженов сообщил, что на участках с небольшой площадью из нового лота будут построены современные автоматические АЗС. По словам руководителя пресс-службы компании Наталии Леонтьевой, в течение 2007-2008 гг. количество ААЗС в сети "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" будет доведено до 16.
До 10 марта 2007 года, согласно договору аренды, компании необходимо построить и согласовать еще 17 станций на оставшихся из первой "тридцатки" пятнах. В ходе проведения работ на этих участках у ЛУКОЙЛа возник ряд проблем по согласованиям с горструктурами. В частности, на участке по адресу: проспект Шаумяна, участок 2 (юго-западнее пересечения с Магнитогорской улицей), возникли проблемы с Невско-Ладожским Бассейным управлением, которое не согласовывало строительство станции. Однако в настоящий момент станция, по словам представителя компании, построена и согласована. Кроме того, ЛУКОЙЛу было запрещено строить АЗС по адресу: Канонерский остров, участок 1 (севернее дома 32, литера Б Канонерского острова). Но, тем не менее, и эта проблема была решена. По словам представителя компании, несмотря на сложности, возникающие при согласовании, АЗС будут возведены на всех 30 участках. Однако "ЛУКОЙЛ" не ставит перед собой цели дальнейшего участия в торгах Фонда имущества. Об этом ранее Калуженов. Многие участки из первого лота - значительно обременены. "В ходе строительства возникают большие проблемы, - отмечал ранее генеральный директор "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", - в частности, с "Ленэнерго". В энергообеспечение двух АЗС компании пришлось вложить 10-12 млн рублей, сообщал Владимир Калуженов.
Сейчас компания продолжает строительство станций на 30 участках. В начале августа 2006 года генеральный директор компании Владимир Калуженов сообщил, что до конца года "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" закончит строительство 25 станций. К настоящему моменту построено 13 АЗС, только 4 из них прошли госкомиссию. Стоимость строительства одной станции в среднем обошлась в 28-35 млн рублей ($1 млн - $1,3 млн).
Кроме того, купив 4 августа 2006 года еще один лот из 30 участков под строительство АЗС в Петербурге на торгах Фонда имущества, Владимир Калуженов сообщил, что на участках с небольшой площадью из нового лота будут построены современные автоматические АЗС. По словам руководителя пресс-службы компании Наталии Леонтьевой, в течение 2007-2008 гг. количество ААЗС в сети "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" будет доведено до 16.
До 10 марта 2007 года, согласно договору аренды, компании необходимо построить и согласовать еще 17 станций на оставшихся из первой "тридцатки" пятнах. В ходе проведения работ на этих участках у ЛУКОЙЛа возник ряд проблем по согласованиям с горструктурами. В частности, на участке по адресу: проспект Шаумяна, участок 2 (юго-западнее пересечения с Магнитогорской улицей), возникли проблемы с Невско-Ладожским Бассейным управлением, которое не согласовывало строительство станции. Однако в настоящий момент станция, по словам представителя компании, построена и согласована. Кроме того, ЛУКОЙЛу было запрещено строить АЗС по адресу: Канонерский остров, участок 1 (севернее дома 32, литера Б Канонерского острова). Но, тем не менее, и эта проблема была решена. По словам представителя компании, несмотря на сложности, возникающие при согласовании, АЗС будут возведены на всех 30 участках. Однако "ЛУКОЙЛ" не ставит перед собой цели дальнейшего участия в торгах Фонда имущества. Об этом ранее Калуженов. Многие участки из первого лота - значительно обременены. "В ходе строительства возникают большие проблемы, - отмечал ранее генеральный директор "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт", - в частности, с "Ленэнерго". В энергообеспечение двух АЗС компании пришлось вложить 10-12 млн рублей, сообщал Владимир Калуженов.
Комментарии