24.08.2006 10:07
Комментарии: 0
Просмотры: 684
Динамика цен на нефтепродукты в России крайне неравномерная, отмечается в мониторинге Министерства экономического развития и торговли РФ "О текущей ситуации в экономике Российской Федерации в январе-июле 2006 г." Хотя с начала 2006 года повышение цен в среднем составило 17,1%, однако в основном оно компенсировало предшествующее снижение цен в ноябре-декабре 2005 года. Так, с начала года дизельное топливо подорожало на 7,1%, а за ноябрь 2005 г. - июль 2006 г. - цены снизились на 2,3%. Более высоким было повышение цен на автомобильный бензин - за январь-июль 2006 г. на 19,5%, с ноября 2005 г. - на 0,7%.
При этом за январь-июль 2006 г. прирост потребительских цен на автомобильный бензин составил 3,7% (годом ранее - 4,5%), в том числе в июле - 1,1%. Рост цен сдерживается экспортными пошлинами (цены производителей бензина выше цен экспорта за минусом пошлины), в результате чего выросли поставки бензина на внутренний рынок, отмечает Минэкономразвития.
Цены на добытую нефть, продаваемую на рынке, с начала 2006 года выросли на 16,2%, а российская нефть на мировом рынке подорожала на 28 процентов.
В июле мировые цены на нефть существенно выросли по сравнению с июнем, особенно в третьей декаде. Цена нефти Urals увеличилась на 7,6% к уровню июня 2006 г. и на 26,1% по сравнению с июлем 2005 года. В январе-июле цена на нефть Urals составила $62,4 за баррель, увеличившись по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 33,5 процента. Причинами роста цен на нефть в июле являлись дальнейшая эскалация политической напряженности в зоне Персидского залива, начало боевых действий Израиля в Ливане, а также срыв поставок нефти из Ирака и Нигерии. Однако военно-политическая составляющая рыночного роста цен на нефть составляет, по оценке, примерно 10-15 долл./барр. Основным фактором роста средних цен является отставание роста предложения нефти от спроса, проявляющееся в слабой динамике ввода резервных мощностей и новых месторождений в странах ОПЕК и независимых производителях, в т.ч. в России.
Рынок нефтепродуктов в июле вел себя аналогично рынку нефти. Среднемесячные европейские цены на нефтепродукты в январе-июле 2006 года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года увеличились на 30,7%, в том числе на автомобильный бензин - на 38,9%, авиационный керосин - на 22,5%, дизельное топливо - на 25,6%, мазут - на 44,3%. В июле цены на нефтепродукты увеличились к уровню июня на 5,5% (автомобильный бензин - на 7,8%, авиационный керосин - на 4%, дизельное топливо - на 4,4%, мазут - на 5,9 процентов). Причиной роста являлся высокий сезонный спрос в период летних отпусков и чрезвычайно жаркая погода как в США, так и в Европе, сопровождаемая усиленным потреблением электроэнергии кондиционерами.
При этом за январь-июль 2006 г. прирост потребительских цен на автомобильный бензин составил 3,7% (годом ранее - 4,5%), в том числе в июле - 1,1%. Рост цен сдерживается экспортными пошлинами (цены производителей бензина выше цен экспорта за минусом пошлины), в результате чего выросли поставки бензина на внутренний рынок, отмечает Минэкономразвития.
Цены на добытую нефть, продаваемую на рынке, с начала 2006 года выросли на 16,2%, а российская нефть на мировом рынке подорожала на 28 процентов.
В июле мировые цены на нефть существенно выросли по сравнению с июнем, особенно в третьей декаде. Цена нефти Urals увеличилась на 7,6% к уровню июня 2006 г. и на 26,1% по сравнению с июлем 2005 года. В январе-июле цена на нефть Urals составила $62,4 за баррель, увеличившись по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 33,5 процента. Причинами роста цен на нефть в июле являлись дальнейшая эскалация политической напряженности в зоне Персидского залива, начало боевых действий Израиля в Ливане, а также срыв поставок нефти из Ирака и Нигерии. Однако военно-политическая составляющая рыночного роста цен на нефть составляет, по оценке, примерно 10-15 долл./барр. Основным фактором роста средних цен является отставание роста предложения нефти от спроса, проявляющееся в слабой динамике ввода резервных мощностей и новых месторождений в странах ОПЕК и независимых производителях, в т.ч. в России.
Рынок нефтепродуктов в июле вел себя аналогично рынку нефти. Среднемесячные европейские цены на нефтепродукты в январе-июле 2006 года по сравнению с соответствующим периодом прошлого года увеличились на 30,7%, в том числе на автомобильный бензин - на 38,9%, авиационный керосин - на 22,5%, дизельное топливо - на 25,6%, мазут - на 44,3%. В июле цены на нефтепродукты увеличились к уровню июня на 5,5% (автомобильный бензин - на 7,8%, авиационный керосин - на 4%, дизельное топливо - на 4,4%, мазут - на 5,9 процентов). Причиной роста являлся высокий сезонный спрос в период летних отпусков и чрезвычайно жаркая погода как в США, так и в Европе, сопровождаемая усиленным потреблением электроэнергии кондиционерами.
Комментарии