30.06.2006 09:45
Комментарии: 0
Просмотры: 584
Выделенное в отдельный бизнес направление смазочных материалов группы "ЛУКОЙЛ" - ООО "ЛЛК-Интернешнл" (100% дочерняя компания ОАО "ЛУКОЙЛ") через своих торговых представителей начинает реализацию индустриальных и моторных масел для потребителей Северо-Западного региона (Ленинградская, Мурманская, Новгородская, Псковская области, Карелия, Ненецкий АО, Коми, Архангельская и Калининградская области). Новые подходы к формированию и реализации клиентской политики уже были освоены компанией в Перми и Екатеринбурге. Однако в отличие от Пермского и Уральского регионов, Северо-Западный регион выделяется особой структурой потребления масел, в которой превалируют энергетические, транссрорматорные, турбинные и моторные масла. Об этом рассказал на прошедшей в Санкт-Петербурге конференции для потребителей индустриальных и моторных масел генеральный директор компании ООО "ЛЛК-Интернешнл" Максим Дондэ.
По планам компании, оборот масляного бизнеса российской НК ЛУКОЙЛ в 2006 году составит около $800 миллионов и имеет тенденцию к росту за счет концентрации усилий на производстве и продажах фасованной продукции. В рамках мер по повышению эффективности компании Максим Дондэ отметил снижение доли сырой нефти в общей выручке от продаж, акцентируя внимание на производстве и реализации продукции дальнейших переделов с более высокой добавленной стоимостью. Так, сегодня реализация масел компании представлена в соотношении 60% готовых масел (684 тыс. тонн) к 40% - базовых масел (442 тыс. тонн). Отметим, что сбытовое подразделение ЛУКОЙЛа по Северо-Западу ООО "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" по-прежнему будет обеспечивать, в частности в Санкт-Петербурге и Ленобласти, мелкооптовые продажи фасованных масел с нефтебаз. Так, в Санкт-Петербурге действует 4 дилера мелкооптовой продукции компании (всего 93 на территории РФ). А торговые представители ООО "ЛЛК-Интернешнл" займутся реализацией преимущественно индустриальных масел в регионе.
Начальник управления продаж ООО "ЛЛК-Интернешнл" Алексей Филиппов рассказал о том как происходит ценообразование на готовые масла: к цене на базовые масла, индикатором которой являются котировки российских и международных информационных агентств, прибавляется стоимость присадок, тары и рентабельность. Присадки до настоящего времени в основном закупались за границей. Однако, в конце апреля ООО "ЛЛК-Интернешнл" и ОАО "Нафта" (г. Новополоцк, Витебская область, белорусский НПЗ, 99,8% уставного капитала которого принадлежит государству) создали совместное общество с ограниченной ответственностью "ЛЛК-Нафта" для производства и реализации присадок и моторных масел под брендом ЛУКОЙЛ. Доля участия каждой из сторон в СООО "ЛЛК-Нафта" составляет 50%. На начальном этапе СООО "ЛЛК-Нафта" будет выпускать присадки в объеме 20-25 тыс. тонн в год. Планируется, что к 2010 году объемы производства увеличатся до 40 тыс. тонн в год. В компании отмечают, что совместное предприятие обеспечит до 90% потребностей ЛУКОЙЛа в присадках.
Напомним, в прошлом году ЛУКОЙЛ произвел 1,14 миллиона тонн масел, что составляет порядка 40 процентов от общероссийского объема. В ноябре ЛУКОЙЛ создал 100-процентную "дочку" ООО "ЛЛК-Интернешнл", которой были переданы управляющие функции по производству и реализации масел по всей группе компаний. ООО "ЛЛК-Интернешнл" производит порядка 70 марок масел (40% - индустриальные масла, 40% - моторные масла, 5% - судовые масла, 15% - специфические масла) на НПЗ группы в Нижнем Новгороде, Перми и Волгограде по процессингу, а также на Белойле (Тюмень) и Teboil (Финляндия), которые вошли в структуру ЛЛК. Компания планирует инвестировать в маслоблоки своих российских НПЗ около $200 миллионов к 2010 году для увеличения производства масел, отвечающих европейским экологическим требованиям, снижения себестоимости фасованных масел. Чуть более половины произведенной продукции экспортируется. Компания заключила соглашение с Минсельхозом РФ по выводу на рынок нового масла, которое заменит старые масла, еще используемые сельскохозяйственной техникой, ЛЛК также продолжает переговоры с ведущими мировыми и российскими автопроизводителями о внесении масел ЛУКОЙЛа в сервисные книжки автомобилей и о поставках масел первой заливки, начала консультации с основными производителями судовых двигателей.
В прошлом году компания заключила соглашения с МАЗом, Амтелшинпромом, РЖД, Северасталью, начала централизованное снабжение предприятий Газпрома, в этом году ПК планирует достичь аналогичных договоренностей с РАО ЕЭС, Росэнергоатомом. Рекомендации по модернизации производства масел готовит для ЛУКОЙЛа компания ExxonMobil Research & Engineering. Кроме того, ЛЛК намерена анализировать зарубежный рынок производителей масел и выявлять на нем потенциальные объекты для приобретения.
По планам компании, оборот масляного бизнеса российской НК ЛУКОЙЛ в 2006 году составит около $800 миллионов и имеет тенденцию к росту за счет концентрации усилий на производстве и продажах фасованной продукции. В рамках мер по повышению эффективности компании Максим Дондэ отметил снижение доли сырой нефти в общей выручке от продаж, акцентируя внимание на производстве и реализации продукции дальнейших переделов с более высокой добавленной стоимостью. Так, сегодня реализация масел компании представлена в соотношении 60% готовых масел (684 тыс. тонн) к 40% - базовых масел (442 тыс. тонн). Отметим, что сбытовое подразделение ЛУКОЙЛа по Северо-Западу ООО "Лукойл-Северо-Западнефтепродукт" по-прежнему будет обеспечивать, в частности в Санкт-Петербурге и Ленобласти, мелкооптовые продажи фасованных масел с нефтебаз. Так, в Санкт-Петербурге действует 4 дилера мелкооптовой продукции компании (всего 93 на территории РФ). А торговые представители ООО "ЛЛК-Интернешнл" займутся реализацией преимущественно индустриальных масел в регионе.
Начальник управления продаж ООО "ЛЛК-Интернешнл" Алексей Филиппов рассказал о том как происходит ценообразование на готовые масла: к цене на базовые масла, индикатором которой являются котировки российских и международных информационных агентств, прибавляется стоимость присадок, тары и рентабельность. Присадки до настоящего времени в основном закупались за границей. Однако, в конце апреля ООО "ЛЛК-Интернешнл" и ОАО "Нафта" (г. Новополоцк, Витебская область, белорусский НПЗ, 99,8% уставного капитала которого принадлежит государству) создали совместное общество с ограниченной ответственностью "ЛЛК-Нафта" для производства и реализации присадок и моторных масел под брендом ЛУКОЙЛ. Доля участия каждой из сторон в СООО "ЛЛК-Нафта" составляет 50%. На начальном этапе СООО "ЛЛК-Нафта" будет выпускать присадки в объеме 20-25 тыс. тонн в год. Планируется, что к 2010 году объемы производства увеличатся до 40 тыс. тонн в год. В компании отмечают, что совместное предприятие обеспечит до 90% потребностей ЛУКОЙЛа в присадках.
Напомним, в прошлом году ЛУКОЙЛ произвел 1,14 миллиона тонн масел, что составляет порядка 40 процентов от общероссийского объема. В ноябре ЛУКОЙЛ создал 100-процентную "дочку" ООО "ЛЛК-Интернешнл", которой были переданы управляющие функции по производству и реализации масел по всей группе компаний. ООО "ЛЛК-Интернешнл" производит порядка 70 марок масел (40% - индустриальные масла, 40% - моторные масла, 5% - судовые масла, 15% - специфические масла) на НПЗ группы в Нижнем Новгороде, Перми и Волгограде по процессингу, а также на Белойле (Тюмень) и Teboil (Финляндия), которые вошли в структуру ЛЛК. Компания планирует инвестировать в маслоблоки своих российских НПЗ около $200 миллионов к 2010 году для увеличения производства масел, отвечающих европейским экологическим требованиям, снижения себестоимости фасованных масел. Чуть более половины произведенной продукции экспортируется. Компания заключила соглашение с Минсельхозом РФ по выводу на рынок нового масла, которое заменит старые масла, еще используемые сельскохозяйственной техникой, ЛЛК также продолжает переговоры с ведущими мировыми и российскими автопроизводителями о внесении масел ЛУКОЙЛа в сервисные книжки автомобилей и о поставках масел первой заливки, начала консультации с основными производителями судовых двигателей.
В прошлом году компания заключила соглашения с МАЗом, Амтелшинпромом, РЖД, Северасталью, начала централизованное снабжение предприятий Газпрома, в этом году ПК планирует достичь аналогичных договоренностей с РАО ЕЭС, Росэнергоатомом. Рекомендации по модернизации производства масел готовит для ЛУКОЙЛа компания ExxonMobil Research & Engineering. Кроме того, ЛЛК намерена анализировать зарубежный рынок производителей масел и выявлять на нем потенциальные объекты для приобретения.
Комментарии