22.05.2006 11:50
Комментарии: 0
Просмотры: 260
С 2007 года продавцы горюче-смазочных материалов (ГСМ) могут лишиться права на применение упрощенной системы налогообложения (УСН). Соответствующие поправки в ближайшее время будут направлены Минфином в правительство, сообщил в прошлую пятницу источник в финансовом ведомстве. Эксперты считают, что отмена "упрощенки" создаст продавцам ГСМ немало проблем и приведет к вытеснению с рынка мелких компаний.
Как утверждает источник в Минфине, сейчас многие автозаправочные станции (АЗС) сдаются в аренду предприятиям, которые применяют упрощенную систему налогообложения. Налоговики подсчитали, что в результате автозаправочный бизнес "приносит бюджету копейки". Именно поэтому Минфин настаивает на том, чтобы с начала 2007 года все продающие ГСМ компании перешли на общий режим налогообложения.
Напомним, что упрощенный режим, введенный в 2003 году, предусматривает замену части налогов - налога на прибыль, НДС, единого социального налога (ЕСН) и налога на имущество - единым сбором в размере либо 6% с оборота, либо 15% с прибыли. Воспользоваться "упрощенкой" могут лишь небольшие фирмы, поскольку компания теряет право на применение УСН, если ее оборот за год превысил 20 млн руб.
"Упрощенная система дает преимущества небольшим компаниям, и поэтому понятно, почему Минфин хочет отменить ее для продавцов топлива: после перехода на общий режим они станут платить больше,- говорит адвокат Baker&McKenzie Юрий Воробьев.- Однако "упрощенка" вводилась именно для того, чтобы снизить налоговую нагрузку на небольшие фирмы. По-видимому, чиновники считают, что этот сектор не нуждается в налоговых преференциях". Впрочем, отмечает Воробьев, использование "упрощенки" не освобождает АЗС от уплаты акцизов, которые и являются основной частью налоговых отчислений АЗС.
Руководитель аналитического отдела ИК "Рим" Михаил Армяков уверен, что отмена "упрощенки" для торговцев ГСМ, скорее всего, приведет к выдавливанию мелких компаний с рынка. "В результате на нем останутся только крупные игроки. А их гораздо легче будет контролировать",- полагает Армяков.
Однако аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Мангилев считает иначе. "Не стоит думать, что предложения Минфина спровоцированы лоббистами крупных топливных компаний,- говорит эксперт.- Напротив, именно крупные компании зачастую создают аффилированные структуры, которые торгуют ГСМ и платят налоги по упрощенной схеме". Таким образом, правительство минимизирует возможности для снижения налоговых выплат со стороны крупных компаний, подводит итог Мангилев.
В свою очередь ведущий аудитор компании "Развитие бизнес-систем" Александр Зарецкий уверен, что "отмена УСН с точки зрения увеличения поступлений в бюджет погоды не делает". А вот компаниям эта идея принесет немало проблем. "В связи с переходом на общий режим налогообложения возникнут дополнительные расходы: придется нанимать сотрудников для ведения налогового и бухгалтерского учета",- говорит Зарецкий.
Как утверждает источник в Минфине, сейчас многие автозаправочные станции (АЗС) сдаются в аренду предприятиям, которые применяют упрощенную систему налогообложения. Налоговики подсчитали, что в результате автозаправочный бизнес "приносит бюджету копейки". Именно поэтому Минфин настаивает на том, чтобы с начала 2007 года все продающие ГСМ компании перешли на общий режим налогообложения.
Напомним, что упрощенный режим, введенный в 2003 году, предусматривает замену части налогов - налога на прибыль, НДС, единого социального налога (ЕСН) и налога на имущество - единым сбором в размере либо 6% с оборота, либо 15% с прибыли. Воспользоваться "упрощенкой" могут лишь небольшие фирмы, поскольку компания теряет право на применение УСН, если ее оборот за год превысил 20 млн руб.
"Упрощенная система дает преимущества небольшим компаниям, и поэтому понятно, почему Минфин хочет отменить ее для продавцов топлива: после перехода на общий режим они станут платить больше,- говорит адвокат Baker&McKenzie Юрий Воробьев.- Однако "упрощенка" вводилась именно для того, чтобы снизить налоговую нагрузку на небольшие фирмы. По-видимому, чиновники считают, что этот сектор не нуждается в налоговых преференциях". Впрочем, отмечает Воробьев, использование "упрощенки" не освобождает АЗС от уплаты акцизов, которые и являются основной частью налоговых отчислений АЗС.
Руководитель аналитического отдела ИК "Рим" Михаил Армяков уверен, что отмена "упрощенки" для торговцев ГСМ, скорее всего, приведет к выдавливанию мелких компаний с рынка. "В результате на нем останутся только крупные игроки. А их гораздо легче будет контролировать",- полагает Армяков.
Однако аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Мангилев считает иначе. "Не стоит думать, что предложения Минфина спровоцированы лоббистами крупных топливных компаний,- говорит эксперт.- Напротив, именно крупные компании зачастую создают аффилированные структуры, которые торгуют ГСМ и платят налоги по упрощенной схеме". Таким образом, правительство минимизирует возможности для снижения налоговых выплат со стороны крупных компаний, подводит итог Мангилев.
В свою очередь ведущий аудитор компании "Развитие бизнес-систем" Александр Зарецкий уверен, что "отмена УСН с точки зрения увеличения поступлений в бюджет погоды не делает". А вот компаниям эта идея принесет немало проблем. "В связи с переходом на общий режим налогообложения возникнут дополнительные расходы: придется нанимать сотрудников для ведения налогового и бухгалтерского учета",- говорит Зарецкий.
Комментарии