Власти Москвы подготовили поправки в федеральное законодательство, предусматривающие 5 лет тюрьмы за торговлю суррогатом на АЗС, сообщил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Леонид Бочин. По словам чиновника, сейчас более 35% столичных автозаправок заливают в баки некачественное топливо, и лишь на 5 заправках из 800 оно полностью соответствует стандартам качества.
- С начала этого года мы проверили 80 АЗС, взяв на них 279 проб моторного топлива, - сообщил Леонид Бочин. - На 15 из них бензин абсолютно не соответствовал экологическим нормам. Мы предлагаем федеральным властям ввести уголовную ответственность за это безобразие, скажем, до пяти лет тюрьмы, и сильно повысить штрафы. Сейчас штрафы владельцам АЗС составляют 300 тыс. рублей.
Пока же "королей бензоколонок" пытаются перевоспитать с помощью "досок позора и почета". Вот уже второй год департамент природопользования вывешивает "черные" и "белые" списки городских заправок. В "черном" - 45 АЗС, в "белом" (где экологи не нашли никаких нарушений) - 29. На вопрос, где еще безопасно заправляться, кроме этих 29 АЗС, Леонид Бочин рекомендовал выбирать сетевые заправки. На них, как правило, существует внутренний контроль качества.
Впрочем, сами производители с главным экологом Москвы не согласны. По их мнению, практически на всех столичных заправках качество бензина одинаково плохое, и вина в этом лежит на экологах.
- И сетевые, и несетевые заправки закупают бензин на одних и тех же заводах, - сказал исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко. - С 1 января этого года в Москве запрещено торговать бензином ниже стандарта Евро-3. Но практически ни один российский завод не производит топливо такого качества. Выходит, что АЗС заставляют торговать товаром, который им просто негде купить. Вот владельцы заправок и пытаются соблюсти закон, повышая октановое число в поставленном им бензине за счет присадок. Естественно, что качество топлива от этого сразу же снижается. Между тем заставлять всех автомобилистов покупать Евро-3 просто незачем. Отечественные машины отлично ездят и на Евро-2, а вредные выхлопы от них при этом идут такие же, что и при езде на Евро-3, - двигатели-то старые, без нейтрализаторов. Иномарки эконом-класса, естественно, лучше заправлять Евро-3, а владельцы дорогих представительских машин никогда не зальют в бак бензин ниже стандарта Евро-5. На наших заправках, как в Европе, должны быть представлены все виды топлива, для разных слоев населения, а Бочин хочет подстричь всех под одну гребенку.
В то время как чиновники спорят с нефтяниками о стандартах качества топлива, простые автолюбители стараются уберечь свою машину от суррогатного бензина собственными средствами. Практически у каждого водителя есть собственный список "белых" и "черных" заправок, а многие вообще предпочитают заправляться только на какой-то одной проверенной АЗС. Также к народным приметам относится распространенное мнение, что лучше не заправляться ночью, когда на заправки привозят новое топливо и заливают его в баки. Осадок старого плохого бензина со дна поднимается и легко может попасть именно к вам в бензобак.
- С начала этого года мы проверили 80 АЗС, взяв на них 279 проб моторного топлива, - сообщил Леонид Бочин. - На 15 из них бензин абсолютно не соответствовал экологическим нормам. Мы предлагаем федеральным властям ввести уголовную ответственность за это безобразие, скажем, до пяти лет тюрьмы, и сильно повысить штрафы. Сейчас штрафы владельцам АЗС составляют 300 тыс. рублей.
Пока же "королей бензоколонок" пытаются перевоспитать с помощью "досок позора и почета". Вот уже второй год департамент природопользования вывешивает "черные" и "белые" списки городских заправок. В "черном" - 45 АЗС, в "белом" (где экологи не нашли никаких нарушений) - 29. На вопрос, где еще безопасно заправляться, кроме этих 29 АЗС, Леонид Бочин рекомендовал выбирать сетевые заправки. На них, как правило, существует внутренний контроль качества.
Впрочем, сами производители с главным экологом Москвы не согласны. По их мнению, практически на всех столичных заправках качество бензина одинаково плохое, и вина в этом лежит на экологах.
- И сетевые, и несетевые заправки закупают бензин на одних и тех же заводах, - сказал исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко. - С 1 января этого года в Москве запрещено торговать бензином ниже стандарта Евро-3. Но практически ни один российский завод не производит топливо такого качества. Выходит, что АЗС заставляют торговать товаром, который им просто негде купить. Вот владельцы заправок и пытаются соблюсти закон, повышая октановое число в поставленном им бензине за счет присадок. Естественно, что качество топлива от этого сразу же снижается. Между тем заставлять всех автомобилистов покупать Евро-3 просто незачем. Отечественные машины отлично ездят и на Евро-2, а вредные выхлопы от них при этом идут такие же, что и при езде на Евро-3, - двигатели-то старые, без нейтрализаторов. Иномарки эконом-класса, естественно, лучше заправлять Евро-3, а владельцы дорогих представительских машин никогда не зальют в бак бензин ниже стандарта Евро-5. На наших заправках, как в Европе, должны быть представлены все виды топлива, для разных слоев населения, а Бочин хочет подстричь всех под одну гребенку.
В то время как чиновники спорят с нефтяниками о стандартах качества топлива, простые автолюбители стараются уберечь свою машину от суррогатного бензина собственными средствами. Практически у каждого водителя есть собственный список "белых" и "черных" заправок, а многие вообще предпочитают заправляться только на какой-то одной проверенной АЗС. Также к народным приметам относится распространенное мнение, что лучше не заправляться ночью, когда на заправки привозят новое топливо и заливают его в баки. Осадок старого плохого бензина со дна поднимается и легко может попасть именно к вам в бензобак.
Что делать, если в машину залили плохой бензин
Самое главное - после заправки на АЗС обязательно сохранять кассовый чек. Только благодаря ему в суде можно будет доказать, что суррогатное топливо продали именно на этой заправке. Если после заправки машина едет плохо или заводится не с первого раза, то ни в коем случае не надо продолжать ее заводить. Проездив на плохом бензине несколько дней, будет трудно доказать, что вы больше нигде не заправлялись. Если машина "зачихала", отъехав от АЗС, надо вернуться и потребовать от сотрудников на заправке вызвать кого-то из руководства. По закону они обязаны удовлетворить вашу просьбу. После этого необходимо позвонить на "горячую линию" департамента природопользования и охраны окружающей среды по телефону 205-85-62. На место приедет специалист, который возьмет пробу бензина из бензобака и с бензоколонки. Если бензин окажется одинаковый и некачественный, то владельцы АЗС заплатят за ремонт автомобиля, а также возместят моральный ущерб. На практике в таких случаях владельцы АЗС предлагают пострадавшему деньги сразу, стараясь урегулировать конфликт без суда.Черный список АЗС Москвы
(по версии департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы) 1. АЗС ООО ФПК "Би-Газ-Си" на Ярославском шоссе, 47; 2. АЗС ООО "СЭНДЭМ" на Солнечной аллее, МГИЭТТУ; 3. АЗС ООО "Канда" на Симоновском Валу, 28; 4. АЗС ООО "Транссервис-АС" на Пролетарском проспекте, 24; 5. АЗС ООО "Транссервис-АС" на Гончарной набережной, вл. 9; 6. АЗС ООО "Ассирия XXI век" на Даниловской набережной, 8; 7. АЗС ООО "Компания Жигули" на Варшавском шоссе, вл. 135; 8. АЗС ООО "Делькар" на Котельнической набережной, 1/15; 9. АЗС ЗАО "Ассоциация "Гранд" на Братеевской ул., 20/1; 10. АЗС ЗАО "Ассоциация "Гранд" на МКАД, 109-й км, вл. 14; 11. АЗС ЗАО "Ассоциация "Гранд" на МКАД, 2-й км; 12. АЗС ЗАО "Ассоциация "Гранд" на улице Римского-Корсакова, 5; 13. АЗС ООО "Ойл Шоп 1" в Загорьевском проезде, вл. 12; 14. АЗС ООО "Ойл Ком" в Бумажном проезде, 2; 15. АЗС ООО "Крокус-Петролеум" на Ленинском проспекте, 90/2; 16. АЗС ООО "Фирма Канда" на Ленинградском шоссе, 23А; 17. АЗС ООО "ЕКА-АЗС" на МКАД, 21-й км, вл. 15; 18. АЗС ООО "ЕКА-АЗС" на МКАД, 21-й км, вл. 14; 19. АЗС ООО "ЕКА-АЗС" на Веерной улице, 1А; 20. АЗС ООО "ЯрОйл" на улице Горбунова, 2А; 21. АЗС ООО "ТТЦ АЗС-21" на Варшавском шоссе, 170Г/10; 22. АЗС ООО "Газолайн Сервис групп" на Южнопортовой улице, 38Б; 23. АЗС ООО "ПРОКСИ Ойл" на Профсоюзной улице, 144; 24. АЗС ООО "АлЦеКо-Сервис" в Лермонтовском проезде, 21; 25. АЗС ЗАО "РИК-М" на набережной Ганнушкина, вл. 1; 26. АЗС ООО "Маршрут" на МКАД, 102-й км, стр. 20; 27. АЗС ООО "Управляющая компания "Магистраль" в Новолужнецком проезде, 1; 28. АЗС ООО "Управляющая компания "Магистраль" на Рябиновой улице, 43А; 29. АЗС ООО "Управляющая компания "Магистраль" на Можайском шоссе, вл. 55; 30. АЗС ООО "Фирма АМОКС" на МКАД, 52-й км, вл. 4; 31. АЗС ООО "Трансэнергоснаб" на улице Маршала Бирюзова, 1/1; 32. АЗС ООО "Трансэнергоснаб" на улице Полярная, 37В; 33. АЗС ООО "Влатика" на Липецкой улице, д. 2, корп. 12; 34. АЗС ООО "ВэСКа" на МКАД, 78-й км; 35. АЗС ЗАО "ВЛАТА" на Ореховом бульваре, 27/1; 36. АЗС ЗАО "ЭКОТЕК-ОЙЛ" на МКАД, 19-й км, вл. 12; 37. АЗС ЗАО "Интертрест-Ойл" на МКАД, 53-й км, вл. 6Б; 38. АЗС ЗАО "Тантал" в 1-м Краснокурсантском проезде, стр. 1; 39. АЗС ООО "Гринерджи М" на Аминьевском шоссе, вл. 33; 40. АЗС ООО "Компания Жигули" на Шоссейной улице, 88; 41. АЗС ООО "Грейтек" на улице Молдагуловой, вл. 34Б; 42. АЗС ООО "ВэСКа" на Краснополянской улице, 1; 43. АЗС ООО "Старлико" на Ташкентской улице, д. 28; 44. АЗС ЗАО "Асгард" на Варшавском шоссе, 99А; 45. АЗС ОАО "ФПК "Кедр-М" в Наставническом пер., 17
Комментарии