20.04.2006 15:04
Комментарии: 0
Просмотры: 426
В 2005 году в столице зафиксировано 90 тыс. случаев поломок автотранспорта, связанных с низким качеством моторного топлива, сообщил руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы Леонид Бочин. "Был проведен анализ обращений владельцев в автосервисы и выяснено, что 90 тыс. обращений связано с неполадками, произошедшими из-за использования низкокачественного бензина", - сказал Л.Бочин.
По его словам, от плохого топлива у автомобилей в первую очередь страдают свечи системы зажигания, а также компоненты топливной системы. "Это ужасающие цифры и они имеют тенденцию к увеличению", - отметил Л.Бочин.
Он сообщил также, что с целью улучшения экологической ситуации в городе с 1 января 2006 года действуют новые требования к моторному топливу, соответствующие Евро-3. "Согласно этим нормам, содержание свинца в бензине, по сравнению с Евро-2, уменьшено с десяти до пяти мг/литр, а содержание серы - с 500 до 150 мг/литр для бензина и до 350 мг/литр - для дизельного топлива", - пояснил Л.Бочин.
Он подчеркнул, что для нарушителей законодательства предусмотрены штрафы за продажу некачественного бензина. "Максимальный штраф составляет 200 тыс. рублей", - отметил Л.Бочин. Он рассказал, что в настоящее время бензин, соответствующий нормам Евро-3, способны производить три нефтеперерабатывающих завода.
Около 3 млн рублей штрафов взыскано в Москве с начала 2006 года с АЗС, которые торгуют бензином, не отвечающим стандарту Евро-3, сообщил Леонид Бочин. Он отметил, что 82% из числа проверенных автозаправочных станций торговали бензином стандарта Евро-3. "Но пока мы проверили небольшое число станций - всего 30-37", - сказал Л.Бочин. Он напомнил, что с 1 января 2006 года вступило в силу постановление правительства Москвы о необходимости всем АЗС города перейти на торговлю бензином стандарта Евро-3.
По его словам, от плохого топлива у автомобилей в первую очередь страдают свечи системы зажигания, а также компоненты топливной системы. "Это ужасающие цифры и они имеют тенденцию к увеличению", - отметил Л.Бочин.
Он сообщил также, что с целью улучшения экологической ситуации в городе с 1 января 2006 года действуют новые требования к моторному топливу, соответствующие Евро-3. "Согласно этим нормам, содержание свинца в бензине, по сравнению с Евро-2, уменьшено с десяти до пяти мг/литр, а содержание серы - с 500 до 150 мг/литр для бензина и до 350 мг/литр - для дизельного топлива", - пояснил Л.Бочин.
Он подчеркнул, что для нарушителей законодательства предусмотрены штрафы за продажу некачественного бензина. "Максимальный штраф составляет 200 тыс. рублей", - отметил Л.Бочин. Он рассказал, что в настоящее время бензин, соответствующий нормам Евро-3, способны производить три нефтеперерабатывающих завода.
Около 3 млн рублей штрафов взыскано в Москве с начала 2006 года с АЗС, которые торгуют бензином, не отвечающим стандарту Евро-3, сообщил Леонид Бочин. Он отметил, что 82% из числа проверенных автозаправочных станций торговали бензином стандарта Евро-3. "Но пока мы проверили небольшое число станций - всего 30-37", - сказал Л.Бочин. Он напомнил, что с 1 января 2006 года вступило в силу постановление правительства Москвы о необходимости всем АЗС города перейти на торговлю бензином стандарта Евро-3.
Комментарии