Во Владимире прошел очередной рейд по выявлению заправочных станций, продающих некачественный бензин. В составе проверяющей комиссии работали сотрудники городского УВД, Роспотребнадзора и Федерального агентства по энергетике. Ведро и мерник - это все, что необходимо для начального этапа работы комиссии по проверке качества топлива на владимирских заправках. Сегодня, говорят специалисты, перелив и недолив - редкость. А вот не соответствующий ГОСТу бензин найти можно.
Георгий Юрьев, специалист владимирского филиала ФГУ 'Мосрегионэнерго': 'Смотрим октановое число. По этому методу оно должно составлять 95 или выше. Здесь он показывает 97. Значит, соответствует нормам'.
При нарушении ГОСТа, пробы передаются в лабораторию - для детального изучения. Но проверка бензина на качество - это не только определение химического состава топлива. Запутаться можно и с сопроводительной документацией.
Галина Петухова, специалист отдела защиты прав потребителей Роспотребнадзора по Владимирской области: 'Каждая партия должна сопровождаться паспортом качества. Должно быть имя изготовителя, адрес. При предъявлении паспортов эта информация часто отсутствует'.
Сергей Мокроусов, начальник владимирского филиала ФГУ 'Мосрегионэнерго': 'Обнаружить плохой бензин - это только верхушка айсберга. Бензин может быть плохой не потому, что его привезли плохим. Может он только здесь стал плохим'.
Пробы на качество берутся на нефтебазе при отправке и на АЗС при сливе. Совместные проверки УВД и Роспотребнадзора дают результаты - плохого бензина все меньше. Только в областном центре - более 30 заправочных станций. И каждый из владельцев дорожит своей репутацией. В условиях очень быстрого развития автопрома в России, борьба за клиента АЗС ведется серьезная. Добросовестные торговцы проверяют топливо по несколько раз в день. И это легко объяснимо - обманув автовладельца, продавец лишается не только его денег, но денег его родственников и знакомых.
Георгий Юрьев, специалист владимирского филиала ФГУ 'Мосрегионэнерго': 'Смотрим октановое число. По этому методу оно должно составлять 95 или выше. Здесь он показывает 97. Значит, соответствует нормам'.
При нарушении ГОСТа, пробы передаются в лабораторию - для детального изучения. Но проверка бензина на качество - это не только определение химического состава топлива. Запутаться можно и с сопроводительной документацией.
Галина Петухова, специалист отдела защиты прав потребителей Роспотребнадзора по Владимирской области: 'Каждая партия должна сопровождаться паспортом качества. Должно быть имя изготовителя, адрес. При предъявлении паспортов эта информация часто отсутствует'.
Сергей Мокроусов, начальник владимирского филиала ФГУ 'Мосрегионэнерго': 'Обнаружить плохой бензин - это только верхушка айсберга. Бензин может быть плохой не потому, что его привезли плохим. Может он только здесь стал плохим'.
Пробы на качество берутся на нефтебазе при отправке и на АЗС при сливе. Совместные проверки УВД и Роспотребнадзора дают результаты - плохого бензина все меньше. Только в областном центре - более 30 заправочных станций. И каждый из владельцев дорожит своей репутацией. В условиях очень быстрого развития автопрома в России, борьба за клиента АЗС ведется серьезная. Добросовестные торговцы проверяют топливо по несколько раз в день. И это легко объяснимо - обманув автовладельца, продавец лишается не только его денег, но денег его родственников и знакомых.
Комментарии