07.04.2006 21:34
Комментарии: 0
Просмотры: 321
В Приморске Ленинградской области состоялся торжественный пуск Балтийской трубопроводной системы (БТС) на проектную мощность, сообщает "Росбалт". По словам присутствовавшего на церемонии главы Минпромэнерго РФ Виктора Христенко, "поставленная задача выполнена в срок". "Мы имеем 65 млн тонн в год транспортных мощностей", - подчеркнул он. Кроме того, "это использование собственных территорий для снижения риска транзитных стран", сказал Христенко. Министр также подчеркнул, что на объекте полностью реализованы все требования экологической безопасности.
Первым судном, которое встало под погрузку на новом терминале в порту Приморск - стал принадлежащий ОАО "Совкомфлот" танкер "Стена контендер" (бывший "Литейный проспект").
Напомним, АК "Транснефть" завершила строительные работы в рамках проекта расширения БТС, объем прокачки по которой теперь может составить 65 млн тонн нефти в год. В рамках проекта построено 1600 линейных трубопроводов, 17 нефтеперекачивающих станций, наливной терминал, новый порт, в котором одновременно могут заливаться четыре танкера водоизмещением по 100 тысяч тонн. Стоимость проекта составила $2,2 млрд.
Один из крупнейших экспортных трубопроводных проектов России с апреля 2006 года выведен на проектную мощность. За четыре с небольшим года, прошедших с момента запуска первой очереди БТС в декабре 2001-го, мощность БТС увеличена в 5 раз.
Потребность в строительстве нового трубопровода для перекачки нефти возникла сразу же после развала СССР, в результате чего все экспортные мощности России были утрачены и сосредоточены в странах Балтии. Решение о строительстве БТС, обеспечивающей экспортное направление транспортировки на рынки Европы и США нефти Тимано-Печорского региона, Западной Сибири и Урало-Поволжья через российский нефтеналивной порт в Приморске, было принято правительством России в октябре 1997 года. Введение в действие БТС позволит переориентировать экспорт российской нефти из портов стран Балтии и Финляндии на российские.
В целом с 2001 года был проведен комплекс работ по строительству и реконструкции объектов магистрального нефтепровода на участке Ярославль - Кириши - Приморск. Сегодня БТС - это 9 нефтеперекачивающих станций в Ярославской, Новгородской и Ленинградской областях, около ста подводных переходов, в том числе - через крупнейшие реки России - Волгу и Неву, резервуарные парки, нефтеналивной порт. Последним объектом строительства в рамках БТС-60 стала промежуточная нефтеперекачивающая станция "Сестрорецкая" (пос. Лупполово, Всеволожский р-н, Ленинградская область).
В рамках третьей очереди БТС осуществлено строительство лупинга на нефтепроводе "Горький - Коромыслово", реконструкция НПС "Правдино", "Песь", "Быково", строительство НПС "Сестрорецкая", замена магистральных насосов МНС-1 на насосы повышенной производительности, строительство дополнительных магистральных насосных станций.
Первым судном, которое встало под погрузку на новом терминале в порту Приморск - стал принадлежащий ОАО "Совкомфлот" танкер "Стена контендер" (бывший "Литейный проспект").
Напомним, АК "Транснефть" завершила строительные работы в рамках проекта расширения БТС, объем прокачки по которой теперь может составить 65 млн тонн нефти в год. В рамках проекта построено 1600 линейных трубопроводов, 17 нефтеперекачивающих станций, наливной терминал, новый порт, в котором одновременно могут заливаться четыре танкера водоизмещением по 100 тысяч тонн. Стоимость проекта составила $2,2 млрд.
Один из крупнейших экспортных трубопроводных проектов России с апреля 2006 года выведен на проектную мощность. За четыре с небольшим года, прошедших с момента запуска первой очереди БТС в декабре 2001-го, мощность БТС увеличена в 5 раз.
Потребность в строительстве нового трубопровода для перекачки нефти возникла сразу же после развала СССР, в результате чего все экспортные мощности России были утрачены и сосредоточены в странах Балтии. Решение о строительстве БТС, обеспечивающей экспортное направление транспортировки на рынки Европы и США нефти Тимано-Печорского региона, Западной Сибири и Урало-Поволжья через российский нефтеналивной порт в Приморске, было принято правительством России в октябре 1997 года. Введение в действие БТС позволит переориентировать экспорт российской нефти из портов стран Балтии и Финляндии на российские.
В целом с 2001 года был проведен комплекс работ по строительству и реконструкции объектов магистрального нефтепровода на участке Ярославль - Кириши - Приморск. Сегодня БТС - это 9 нефтеперекачивающих станций в Ярославской, Новгородской и Ленинградской областях, около ста подводных переходов, в том числе - через крупнейшие реки России - Волгу и Неву, резервуарные парки, нефтеналивной порт. Последним объектом строительства в рамках БТС-60 стала промежуточная нефтеперекачивающая станция "Сестрорецкая" (пос. Лупполово, Всеволожский р-н, Ленинградская область).
В рамках третьей очереди БТС осуществлено строительство лупинга на нефтепроводе "Горький - Коромыслово", реконструкция НПС "Правдино", "Песь", "Быково", строительство НПС "Сестрорецкая", замена магистральных насосов МНС-1 на насосы повышенной производительности, строительство дополнительных магистральных насосных станций.
Видеорепортаж "ТРК "Петербург" о запуске Балтийской трубопроводной системы (2,3Mb)
Комментарии