Минтранс России в текущем году изменит классификацию автомобильных дорог. Об этом заявил на заседании Всероссийского "круглого стола" в ТПП РФ, посвященном приоритетным национальным проектам и роли автомобильных дорог в их реализации, заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин. В России будет проведена классификация сети федеральных, территориальных и муниципальных дорог, чтобы определить источник финансирования на каждый уровень классификации дороги.
Классификация предусматривает, в частности, что федеральными могут быть и дороги внутри населенных пунктов, и появление их в квалификации позволит четко разграничить ответственность органов госвласти и местного самоуправления за функционирование и развитие автодорог. 2006 год должен стать годом принятия закона о платных дорогах и разработки федерального закона об автомобильных дорогах. "Автодорожная отрасль не может быть безнадежной законодательной базой", - подчеркнул Александр Мишарин.
В текущем году в РФ начнется реализация первых проектов строительства платных дорог. Первая платная дорога - западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге - позволит, по словам А.Мишарина, "разгрузить поток, от которого задыхается город". Вторая платная дорога - первый пусковой участок "1558" автодороги Москва-Санкт-Петербург - это "принципиально новая дорога, которая позволит развивать транспорту скорость в 150 км в час. Третьей платной дорогой будет центральная кольцевая дорога.
Классификация предусматривает, в частности, что федеральными могут быть и дороги внутри населенных пунктов, и появление их в квалификации позволит четко разграничить ответственность органов госвласти и местного самоуправления за функционирование и развитие автодорог. 2006 год должен стать годом принятия закона о платных дорогах и разработки федерального закона об автомобильных дорогах. "Автодорожная отрасль не может быть безнадежной законодательной базой", - подчеркнул Александр Мишарин.
В текущем году в РФ начнется реализация первых проектов строительства платных дорог. Первая платная дорога - западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге - позволит, по словам А.Мишарина, "разгрузить поток, от которого задыхается город". Вторая платная дорога - первый пусковой участок "1558" автодороги Москва-Санкт-Петербург - это "принципиально новая дорога, которая позволит развивать транспорту скорость в 150 км в час. Третьей платной дорогой будет центральная кольцевая дорога.
Комментарии