24.03.2006 12:12
Комментарии: 0
Просмотры: 672
Вслед за Toyota, которая объявила о планах строительства собственного завода в Санкт Петербурге, в Россию идут и структуры Toyota. Так поставкой оборудования будет заниматься Toyota Tsusho, а производством сидений - Toyota Boshoku. Участники рынка считают этот шаг логичным, так как структуры Toyota лучше других готовы работать с производителем по его системе бережливого производства.
Торговый дом Toyota Tsusho будет заниматься импортом и установкой оборудования на завод, который откроется в конце 2007 года. После запуска производства Toyota Tsusho будет заниматься поддержкой этого оборудования.
В то же время Toyota Boshoku займется производством автомобильных сидений. Первое время сиденья будут производиться на том же заводе, где и автомобили, но с расширением производства Toyota Boshoku может построить отдельный завод на зарезервированной Toyota территории. Экспортом компонентов из Японии займется Kawasaki Kisen Kaisha.
Источник, знакомый с ситуацией, подтвердил приход аффилированных с Toyota структур в Россию. "Это не случайно - мировая практика Toyota такова, что вслед за главным концерном в страну приходят его торговые дома и структуры",- отметил он. Источник объяснил это тем, что Toyota имеет на сегодняшний день самые низкие производственные издержки - именно поэтому ее систему lean production (бережливое производство) стараются внедрять и применять все автомобилестроительные компании. А для того чтобы сохранить систему, Toyota приводит за собой тех, кто хорошо знаком с ней и способен обеспечить поставки на конвейер по схеме justintime (точно в срок).
Toyota приобрела 220 га земли в петербургской промзоне Шушары. Аналитики считают, что это достаточно большой участок для одного сборочного завода, и, вероятно, компания зарезервировала место для мощностей по производству автокомпонентов. Вероятно, на этой площадке расположится в частности производство одного из крупнейших поставщиков Toyota - Denso.
Торговый дом Toyota Tsusho будет заниматься импортом и установкой оборудования на завод, который откроется в конце 2007 года. После запуска производства Toyota Tsusho будет заниматься поддержкой этого оборудования.
В то же время Toyota Boshoku займется производством автомобильных сидений. Первое время сиденья будут производиться на том же заводе, где и автомобили, но с расширением производства Toyota Boshoku может построить отдельный завод на зарезервированной Toyota территории. Экспортом компонентов из Японии займется Kawasaki Kisen Kaisha.
Источник, знакомый с ситуацией, подтвердил приход аффилированных с Toyota структур в Россию. "Это не случайно - мировая практика Toyota такова, что вслед за главным концерном в страну приходят его торговые дома и структуры",- отметил он. Источник объяснил это тем, что Toyota имеет на сегодняшний день самые низкие производственные издержки - именно поэтому ее систему lean production (бережливое производство) стараются внедрять и применять все автомобилестроительные компании. А для того чтобы сохранить систему, Toyota приводит за собой тех, кто хорошо знаком с ней и способен обеспечить поставки на конвейер по схеме justintime (точно в срок).
Toyota приобрела 220 га земли в петербургской промзоне Шушары. Аналитики считают, что это достаточно большой участок для одного сборочного завода, и, вероятно, компания зарезервировала место для мощностей по производству автокомпонентов. Вероятно, на этой площадке расположится в частности производство одного из крупнейших поставщиков Toyota - Denso.
Комментарии