В гонке за звание самого лучшего автомобиля в мире Rolls-Royce Phantom без труда обошел такие машины, как Bentley Continental Flying Spur, Daimler Super Eight и Mercedes Benz S600. Британская компания, ныне принадлежащая BMW, делает самые удобные, надежные и технически совершенные автомобили, считают эксперты журнала Autocar, протестировавшие 75 автомобилей представительского класса. Из группы претендентов эксперты отобрали четверку лидеров, которую дополнительно протестировали на качество, комфорт, надежность и экономичность двигателя. По результатам этих тестов лучшим был признан Rolls-Royce Phantom.
Модель 2000 года, первая созданная после того, как британская марка перешла под контроль BMW, действительно обладает всеми характеристиками лучшей в мире машины. Двигатель объемом 6,7 литра обеспечивает мощность в 453 лошадиные силы, а до 100 км/ч этот с виду спокойный лимузин разгоняется всего за 5,7 секунды. Правда и горючего он тратит немало. В условиях городской езды на одном литре бензина вы не проедете и 4 километров, а на трассе пробег вырастет почти до 9 километров.
Попасть в привилегированный клуб, из менее чем двух тысяч человек, примерно столько новых "фантомов" было выпущено к декабрю 2005 года, не так уж и просто. Стоит такой автомобиль более $400 тысяч. Однако, по мнению журнала Autoсar, "аура высочайшего качества", исходящая от этого автомобиля, с лихвой компенсирует значительную цену. Кстати, это далеко не самый дорогой автомобиль в мире. В списке самых дорогих машин 2005 года Forbes эта машина заняла лишь 9-е место.
Rolls-Royce Phantom
Модель 2000 года, первая созданная после того, как британская марка перешла под контроль BMW, действительно обладает всеми характеристиками лучшей в мире машины. Двигатель объемом 6,7 литра обеспечивает мощность в 453 лошадиные силы, а до 100 км/ч этот с виду спокойный лимузин разгоняется всего за 5,7 секунды. Правда и горючего он тратит немало. В условиях городской езды на одном литре бензина вы не проедете и 4 километров, а на трассе пробег вырастет почти до 9 километров.
Попасть в привилегированный клуб, из менее чем двух тысяч человек, примерно столько новых "фантомов" было выпущено к декабрю 2005 года, не так уж и просто. Стоит такой автомобиль более $400 тысяч. Однако, по мнению журнала Autoсar, "аура высочайшего качества", исходящая от этого автомобиля, с лихвой компенсирует значительную цену. Кстати, это далеко не самый дорогой автомобиль в мире. В списке самых дорогих машин 2005 года Forbes эта машина заняла лишь 9-е место.
Комментарии