Ровно год назад - 10 марта 2005 года - ЛУКОЙЛ приобрел с торгов ЗАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" лот из 30 участков под строительство АЗС по короткому пакету. ЛУКОЙЛ заплатил за эти участки практически начальную стоимость - $10,3 млн. В среднем один участок обошелся компании Вагита Алекперова в $330 тыс.
Участники рынка отмечали, что на некоторых участках, вошедших в лот, строительство АЗС невозможно из-за близости к жилой зоне, либо по иным причинам несоответствия санитарным нормам и нормам пожарной безопасности. Тем не менее, застройка участков осуществляется. Как сообщил начальник отдела капитального строительства "ЛУКОЙЛ Северо-Западнефтепродукт" Сергей Балабешко, в настоящий момент проектные работы по всем участкам близятся к завершению.
За год станции были построены на 5 участках: 1 АЗС в Кронштадте (улица Гидростроителей, юго-западнее пересечения с улицей Станюковича). 2 АЗС в Красном селе (юго-западнее дома 55, литера Б по Кингисеппскому шоссе и юго-западнее пересечения с Нарвской улицей). 2 АЗС в Приморском районе Петербурга (Богатырский проспект, юго-восточнее дома 19, литера А, по Богатырскому проспекту и Комендантский проспект, юго-восточнее пересечения с Шуваловским проспектом).
Проектные работы для пяти станций выполнялись компанией "Петротрейд", строительство - "Невской корпорацией". Помимо "Невской корпорации" и "Петротрейда" в проектировании и строительстве станций для ЛУКОЙЛа задействованы петербургские компании "Петроинжиниринг", "Стройбалт" и "УИМП".
На построенных станциях установлено оборудование шведского производителя Dresser Wayne Pignone марки Global Star. Эти ТРК ЛУКОЙЛ традиционно использует для оснащения своих станций. На пяти-шести АЗС из тридцати будут установлены автомойки. Кроме того, некоторые станции будут оснащены кафе и магазинами.
Участники рынка отмечали, что на некоторых участках, вошедших в лот, строительство АЗС невозможно из-за близости к жилой зоне, либо по иным причинам несоответствия санитарным нормам и нормам пожарной безопасности. Тем не менее, застройка участков осуществляется. Как сообщил начальник отдела капитального строительства "ЛУКОЙЛ Северо-Западнефтепродукт" Сергей Балабешко, в настоящий момент проектные работы по всем участкам близятся к завершению.
За год станции были построены на 5 участках: 1 АЗС в Кронштадте (улица Гидростроителей, юго-западнее пересечения с улицей Станюковича). 2 АЗС в Красном селе (юго-западнее дома 55, литера Б по Кингисеппскому шоссе и юго-западнее пересечения с Нарвской улицей). 2 АЗС в Приморском районе Петербурга (Богатырский проспект, юго-восточнее дома 19, литера А, по Богатырскому проспекту и Комендантский проспект, юго-восточнее пересечения с Шуваловским проспектом).
Проектные работы для пяти станций выполнялись компанией "Петротрейд", строительство - "Невской корпорацией". Помимо "Невской корпорации" и "Петротрейда" в проектировании и строительстве станций для ЛУКОЙЛа задействованы петербургские компании "Петроинжиниринг", "Стройбалт" и "УИМП".
3 АЗС строят в Красногвардейском районе Петербурга
В настоящий момент началось строительство еще трех АЗС, которые планируется сдать во втором квартале 2006 года. Эти АЗС находятся в Красногвардейском районе Петербурга.ЛУКОЙЛ планирует построить 25 АЗС до конца 2006 года
На вопрос о том, на всех ли оставшихся 25-ти участках возможно строительство станций, Сергей Балабешко ответил: "Есть разные видения этого вопроса. Правительство города считает, что не на всех наших участках возможно строительство АЗС из-за несоответствия нормам пожарной безопасности и близости к жилой зоне. Мы имеем другое мнение. ЛУКОЙЛ планирует построить оставшиеся 25 станций до конца 2006 года. Я думаю, мы успеем", - заключает Сергей Балабешко.На построенных станциях установлено оборудование шведского производителя Dresser Wayne Pignone марки Global Star. Эти ТРК ЛУКОЙЛ традиционно использует для оснащения своих станций. На пяти-шести АЗС из тридцати будут установлены автомойки. Кроме того, некоторые станции будут оснащены кафе и магазинами.
Комментарии