09.03.2006 11:10
Комментарии: 0
Просмотры: 370
Сразу два предприятия начали реализацию проектов по выращиванию в Ленобласти рапса, который они планируют поставлять для производства топлива. Первый проект реализует ООО "Фаэтон-Агро", входящее в ООО "Холдинговая компания "Фаэтон" (которому принадлежит сеть одноименных заправок). Эта компания планирует засеять рапсом 100 га земли совхоза "Остроговицы" (также входит в ХК "Фаэтон") в Волосовском районе. "Мы будем поставлять рапс переработчикам в виде семян для производства топлива", - рассказывает Мария Малышева, маркетолог ООО "Фаэтон-Агро". Рапсовое масло используется в приготовлении горючего, которое заменяет дизельное топливо, - оно также может добавляться в дизельное топливо.
Второй проект реализует петербургское ООО "Лаваль", занимающееся продажей нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов. По словам Алексея Капустина, генерального директора ООО "Лаваль", компания в 2006 г. засеет рапсом земельные участки общей площадью около 2 тыс. га в Лужском, Волосовском, Кингисеппском районах. "Мы выращиваем рапс уже 3 года, но до сих пор это делалось в порядке эксперимента. Только в прошлом году мы добились необходимой для рентабельности производства урожайности и приняли решение в несколько раз увеличить посевные площади", - говорит Алексей Капустин. Кроме того, ООО "Лаваль" намерено в течение весны заключить договор с московским ОАО "Россельхозбанк" о приобретении в лизинг голландской сельхозтехники компании "Матрикс", необходимой для выращивания рапса, на сумму в 2 млн евро (комбайны, техника для обработки почвы).
Кстати, в России недавно уже появился первый тепловоз с дизельным двигателем, адаптированным к работе на рапсовом масле, испытания которого прошли в конце февраля в Белгородской области. Виктор Батурин, генеральный директор ООО "Интеко-Агро", которое стало поставщиком топлива, отметил, что тепловозы ОАО "Железнодорожное" уже в 2006 г. будут полностью переведены на рапсовое топливо. Это станет еще одним стимулом для выращивания рапса.
Себестоимость рапсового масла составляет около 4-5 рублей за 1 литр, а при увеличении посевных площадей стоимость может снизиться до 2-2,5 рубля за 1 литр.
Второй проект реализует петербургское ООО "Лаваль", занимающееся продажей нефтепродуктов и горюче-смазочных материалов. По словам Алексея Капустина, генерального директора ООО "Лаваль", компания в 2006 г. засеет рапсом земельные участки общей площадью около 2 тыс. га в Лужском, Волосовском, Кингисеппском районах. "Мы выращиваем рапс уже 3 года, но до сих пор это делалось в порядке эксперимента. Только в прошлом году мы добились необходимой для рентабельности производства урожайности и приняли решение в несколько раз увеличить посевные площади", - говорит Алексей Капустин. Кроме того, ООО "Лаваль" намерено в течение весны заключить договор с московским ОАО "Россельхозбанк" о приобретении в лизинг голландской сельхозтехники компании "Матрикс", необходимой для выращивания рапса, на сумму в 2 млн евро (комбайны, техника для обработки почвы).
Кстати, в России недавно уже появился первый тепловоз с дизельным двигателем, адаптированным к работе на рапсовом масле, испытания которого прошли в конце февраля в Белгородской области. Виктор Батурин, генеральный директор ООО "Интеко-Агро", которое стало поставщиком топлива, отметил, что тепловозы ОАО "Железнодорожное" уже в 2006 г. будут полностью переведены на рапсовое топливо. Это станет еще одним стимулом для выращивания рапса.
Себестоимость рапсового масла составляет около 4-5 рублей за 1 литр, а при увеличении посевных площадей стоимость может снизиться до 2-2,5 рубля за 1 литр.
Комментарии