В Ярославле 2 марта состоялось заседание комиссии по вопросам потребительского рынка. Главный вопрос - растущие цены на бензин. В итоге было решено организовать проверки на всех автозаправочных станциях региона - на заседании звучало много претензий к владельцам частных АЗС. Если раньше топливо дорожало в конце лета и середине весны, то в этом году цены растут уже с февраля. Бензин Аи-92 за два года подрос в цене на 6 рублей. Одна из причин - рост налогообложения. Представители компании "Славнефть-Ярославнефтепродукт" на заседание не явились. Оправдываться пришлось частникам. "Почему-то всегда забывают, что прежде, чем продать, нужно купить", - заметил председатель совета предпринимателей АЗС Александр Донсков.
В январе сбытовая компания и вовсе прекратила поставки частникам. Последние на несколько недель остались без горючего. Предпринимателям пришлось искать новых поставщиков в соседних регионах, что привело к ухудшению качества бензина. Но это единственный случай. Жесткая конкуренция на рынке сегодня не позволяет обманывать клиентов. Раньше частные АЗС трясла нефтяная инспекция, а сейчас Госнадзор совместно с прокуратурой. Теперь вместо предписания - сразу штраф, потому и документы у большинства АЗС в порядке. От Госнадзора и автовладельцев секретов нет - лицензии, паспорта качества. Образцовый мерник тоже имеется. Добросовестные частники свои колонки проверяют сами каждую неделю.
Но нарушители все равно есть. В борьбе за качество и количество необходимо объединить усилия, решила комиссия. Частники и антимонопольная служба выступили за создание экспертного совета. Представитель инспекции от федерального агентства по техрегулированию и метрологии предложила способ посерьезнее - начать новые проверки как поставщиков, так и продавцов топлива.
В январе сбытовая компания и вовсе прекратила поставки частникам. Последние на несколько недель остались без горючего. Предпринимателям пришлось искать новых поставщиков в соседних регионах, что привело к ухудшению качества бензина. Но это единственный случай. Жесткая конкуренция на рынке сегодня не позволяет обманывать клиентов. Раньше частные АЗС трясла нефтяная инспекция, а сейчас Госнадзор совместно с прокуратурой. Теперь вместо предписания - сразу штраф, потому и документы у большинства АЗС в порядке. От Госнадзора и автовладельцев секретов нет - лицензии, паспорта качества. Образцовый мерник тоже имеется. Добросовестные частники свои колонки проверяют сами каждую неделю.
Но нарушители все равно есть. В борьбе за качество и количество необходимо объединить усилия, решила комиссия. Частники и антимонопольная служба выступили за создание экспертного совета. Представитель инспекции от федерального агентства по техрегулированию и метрологии предложила способ посерьезнее - начать новые проверки как поставщиков, так и продавцов топлива.
Комментарии