09.02.2006 14:12
Комментарии: 0
Просмотры: 264
В 2006-2007 годах окончательно завершится формирование топливного рынка в Санкт-Петербурге, все мелкие операторы перестанут существовать. Такое предположение высказали на днях руководители ЗАО 'Петербургская топливная компания' (ПТК). Сегодня небольшие компании занимают около 15% рынка Санкт-Петербурга и области. Это порядка тридцати мелких операторов, имеющих не более 5 АЗС (всего около 80 автозаправочных станций, большая часть которых расположена в области). Всего АЗС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на сегодняшний день около 500.
'Небольшие операторы подошли к пониманию, что дальше бизнес стал для них неинтересен, поскольку у многих возникли сложности с поставщиками и существенно выросла конкуренция. А сейчас для них очень благоприятные условия для продажи своих станций, поскольку пик цен по земельным участкам и автозаправочным станциям достиг своего предела. В дальнейшем рынок сформируется, и станции мелких операторов будут не востребованы', - сообщил первый заместитель генерального директора ПТК Леонид Чурилов.
'На рынке останется 5-6 компаний, эта тенденция была понятна еще в 90-е годы. Мы приветствуем укрупнение рынка, потому что тогда он будет более понятным. Например, если будет работать 5-6 брендовых компаний, то ситуация с некачественным бензином постепенно уйдет, т.к. все будут дорожить своим брендом. Это позитивный фактор. Поэтому мы спокойно относимся к вхождению на рынок крупных нефтяных компаний', - добавляет Леонид Чурилов.
'Что касается конкуренции, есть поставки корпоративным клиентам, в этом процессе участвует один ряд компаний. Есть частный сектор - это другие компании. С точки зрения корпоративных клиентов, мы пока не видим каких-то новых игроков на рынке в этом году. Потому что для этого необходимо иметь развитую сеть. Такими игроками на поле корпоративных клиентов сейчас являются компании ПТК, Лукойл и может кто-то еще. На 2006 год ситуация не изменится. Возможно в 2007-08 годах появятся ТНК-ВР и другие компании. Когда их сеть АЗС будет больше 30-40 станций, тогда можно будет говорить, что они стали участниками этого рынка. Так, если говорить про компанию ТНК-ВР, которая выходит на рынок Петербурга, учитывая стоимость, за которую они купили участки, они ориентированы на самый высокодоходный сектор населения, на реализацию высокооктанового бензина', - предполагает заместитель генерального директора ПТК Андрей Михеев.
Президент ПТК Юрий Антонов высказал свое мнение о топливном рынке Санкт-Петербурга следующим образом: 'В целом мы оцениваем ситуацию на топливном рынке как благоприятную. Происходящие изменения нас касаются, но они не являются серьезными. Ожидаемый приход новых игроков радикально не изменит ситуацию на рынке. Я имею в виду компанию ТНК-ВР, которая, не испытывая дефицита в средствах, будет нацелена на приобретение 60 пятен. Топливный бизнес развивается достаточно успешно и является донором для инвестиций в другие направления, которые мы считаем для себя перспективными, естественно сохраняя свои позиции на топливном рынке'.
'Небольшие операторы подошли к пониманию, что дальше бизнес стал для них неинтересен, поскольку у многих возникли сложности с поставщиками и существенно выросла конкуренция. А сейчас для них очень благоприятные условия для продажи своих станций, поскольку пик цен по земельным участкам и автозаправочным станциям достиг своего предела. В дальнейшем рынок сформируется, и станции мелких операторов будут не востребованы', - сообщил первый заместитель генерального директора ПТК Леонид Чурилов.
'На рынке останется 5-6 компаний, эта тенденция была понятна еще в 90-е годы. Мы приветствуем укрупнение рынка, потому что тогда он будет более понятным. Например, если будет работать 5-6 брендовых компаний, то ситуация с некачественным бензином постепенно уйдет, т.к. все будут дорожить своим брендом. Это позитивный фактор. Поэтому мы спокойно относимся к вхождению на рынок крупных нефтяных компаний', - добавляет Леонид Чурилов.
'Что касается конкуренции, есть поставки корпоративным клиентам, в этом процессе участвует один ряд компаний. Есть частный сектор - это другие компании. С точки зрения корпоративных клиентов, мы пока не видим каких-то новых игроков на рынке в этом году. Потому что для этого необходимо иметь развитую сеть. Такими игроками на поле корпоративных клиентов сейчас являются компании ПТК, Лукойл и может кто-то еще. На 2006 год ситуация не изменится. Возможно в 2007-08 годах появятся ТНК-ВР и другие компании. Когда их сеть АЗС будет больше 30-40 станций, тогда можно будет говорить, что они стали участниками этого рынка. Так, если говорить про компанию ТНК-ВР, которая выходит на рынок Петербурга, учитывая стоимость, за которую они купили участки, они ориентированы на самый высокодоходный сектор населения, на реализацию высокооктанового бензина', - предполагает заместитель генерального директора ПТК Андрей Михеев.
Президент ПТК Юрий Антонов высказал свое мнение о топливном рынке Санкт-Петербурга следующим образом: 'В целом мы оцениваем ситуацию на топливном рынке как благоприятную. Происходящие изменения нас касаются, но они не являются серьезными. Ожидаемый приход новых игроков радикально не изменит ситуацию на рынке. Я имею в виду компанию ТНК-ВР, которая, не испытывая дефицита в средствах, будет нацелена на приобретение 60 пятен. Топливный бизнес развивается достаточно успешно и является донором для инвестиций в другие направления, которые мы считаем для себя перспективными, естественно сохраняя свои позиции на топливном рынке'.
Комментарии