03.02.2006 17:03
Комментарии: 0
Просмотры: 352
Новые холода в Петербурге опять могут привести к проблемам, связанным с трудностью завести свой транспорт на морозе. Недавно Au92 проводило опрос транспортных компаний на предмет тех проблем, с которыми они столкнулись в период сильных морозов и возможных способов решения этих проблем.
Подробнее об этом читайте здесь.
А пока Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения для того, чтобы избежать нежелательных ситуаций на дороге, рекомендует заправляться только качественным топливом. "Мы ни на кого не намекаем, просто это жизненный опыт - всегда нужно заправляться топливом не где-нибудь, неизвестно с какого бензовоза, неизвестно с какого паровоза, а только у надежного оператора. Опыт подсказывает, что лучше заплатить несколько дороже, но при этом ехать со спокойной душой, чем заправиться на три копейки дешевле и получить очень серьезные неприятности. Причем они могут быть как на дизельной машине, так и на карбюраторной. Если машина заправлена некачественным топливом, она может встать на дороге. Это, конечно же, имеет отношение к обеспечению безопасности дорожного движения. Известны случаи с участием МЧС, когда где-то в Сибири в связи с очень сильными морозами, МЧС отправляли дежурить свои машины технической поддержки, вытаскивали автомобили с трассы и обогревали людей", - рассказывает Вадим Матвиенко, старший инспектор Управления ГИБДД. "Мы служебный транспорт заправляем на ПТК. У меня дизельный служебный 7-летний автомобиль, в принципе, ездит неплохо", - добавляет инспектор.
По прогнозам синоптиков, морозы в Санкт-Петербурге продержатся еще всю следующую неделю
Подробнее об этом читайте здесь.
А пока Государственная Инспекция Безопасности Дорожного Движения для того, чтобы избежать нежелательных ситуаций на дороге, рекомендует заправляться только качественным топливом. "Мы ни на кого не намекаем, просто это жизненный опыт - всегда нужно заправляться топливом не где-нибудь, неизвестно с какого бензовоза, неизвестно с какого паровоза, а только у надежного оператора. Опыт подсказывает, что лучше заплатить несколько дороже, но при этом ехать со спокойной душой, чем заправиться на три копейки дешевле и получить очень серьезные неприятности. Причем они могут быть как на дизельной машине, так и на карбюраторной. Если машина заправлена некачественным топливом, она может встать на дороге. Это, конечно же, имеет отношение к обеспечению безопасности дорожного движения. Известны случаи с участием МЧС, когда где-то в Сибири в связи с очень сильными морозами, МЧС отправляли дежурить свои машины технической поддержки, вытаскивали автомобили с трассы и обогревали людей", - рассказывает Вадим Матвиенко, старший инспектор Управления ГИБДД. "Мы служебный транспорт заправляем на ПТК. У меня дизельный служебный 7-летний автомобиль, в принципе, ездит неплохо", - добавляет инспектор.
По прогнозам синоптиков, морозы в Санкт-Петербурге продержатся еще всю следующую неделю
Комментарии