13.01.2006 11:57
Комментарии: 0
Просмотры: 324
Комитет по транспорту Петербурга сегодня официально объявит итоги конкурса среди транспортных компаний на право обслуживать автобусные маршруты. Перед Новым годом комитет подвел предварительные итоги конкурса. Победители не были объявлены, но самим участникам рынка они были знакомы: это ОАО "Третий парк", ООО "Петербургская транспортная компания", ООО "Вест-Сервис", ЗАО "Барс", ООО "Такси-2", ООО "Питер-Авто". Таким образом, из 24 перевозчиков, пожелавших участвовать в конкурсе, на рынке, объем которого можно оценить примерно в 2 млрд рублей в год, останутся только 6. Напомним, на первом этапе конкурса пассажирских перевозок в Петербурге победили 14 компаний - ОАО "Третий парк", ООО "Питеравто", ООО "Балтикстар", ООО "Петербургская транспортная компания", ЗАО "Такси-2", ЧП "Каретников", ЗАО "Барс", ЗАО "Маршрутное такси", ООО "Вест-сервис", ООО "Честный извоз", ООО "Царскосельское транспортное предприятие", ООО "ШиК", ПК "Корма-Раф", ООО "ТТ-Лайн".
Проигравшие перевозчики отправились в суд - 5 компаний независимо друг от друга и по различным основаниям подали в арбитраж Петербурга иски к комитету по транспорту, сообщает "Коммерсант". Как рассказала представитель одного из истцов, генеральный директор ООО "Балтикстар" Татьяна Кутовая, "в каждом движении реформы есть нарушения". Например, указывает на то, что конкурс был объявлен еще до принятия городского бюджета на 2006 год, а именно в бюджете были заложены размеры субсидий перевозчикам на обслуживание социальных маршрутов. При этом размер этих субсидий и определяет экономику эксплуатации каждого маршрута. Кроме того, по словам генерального директора "Балтикстара", организаторы конкурса не соблюли сроки объявления тендера и подведения его итогов, а также допустили и другие технические нарушения.
В комитете по транспорту об исках уже знают. Николай Константинов, первый заместитель председателя комитета, считает, что "претензии перевозчиков не являются серьезными". "Мы готовились к искам, поэтому тщательно согласовали реформу в различных органах власти", - заявил Константинов.
Проигравшие перевозчики отправились в суд - 5 компаний независимо друг от друга и по различным основаниям подали в арбитраж Петербурга иски к комитету по транспорту, сообщает "Коммерсант". Как рассказала представитель одного из истцов, генеральный директор ООО "Балтикстар" Татьяна Кутовая, "в каждом движении реформы есть нарушения". Например, указывает на то, что конкурс был объявлен еще до принятия городского бюджета на 2006 год, а именно в бюджете были заложены размеры субсидий перевозчикам на обслуживание социальных маршрутов. При этом размер этих субсидий и определяет экономику эксплуатации каждого маршрута. Кроме того, по словам генерального директора "Балтикстара", организаторы конкурса не соблюли сроки объявления тендера и подведения его итогов, а также допустили и другие технические нарушения.
В комитете по транспорту об исках уже знают. Николай Константинов, первый заместитель председателя комитета, считает, что "претензии перевозчиков не являются серьезными". "Мы готовились к искам, поэтому тщательно согласовали реформу в различных органах власти", - заявил Константинов.
Комментарии