27.12.2005 09:55
Комментарии: 0
Просмотры: 279
В Петербурге 26 декабря ввели в строй первую очередь транспортной развязки на пересечении Софийской улицы и Кольцевой автомобильной дороги. В церемонии открытия развязки принимали участие губернатор Валентина Матвиенко и министр транспорта России Игорь Левитин. Губернатор Петербурга назвала новый объект мечтой автомобилистов. 'Новая транспортная развязка - отличный подарок к Новому году всем петербуржцам, - сказала губернатор. - Об этом путепроводе жители крупнейшего в нашем городе Фрунзенского района, все автомобилисты мечтали давно'.
Новая развязка, открывающая движение из Купчино по Кольцевой дороге на Московское шоссе - одно из самых сложных дорожных сооружений, построенных в нашем городе за последние годы. Путепровод, длиной более 1,5 км и шириной более 20 метров, расположен в трех уровнях. Полностью строительство развязки будет завершено в следующем году - так же, как и строительство всей первой очереди КАД (восточное полукольцо).
Поставленная перед строителями задача закончить в этом году восточное полукольцо в основном выполнена. Рабочее движение началось, правда, кроме одного, наиболее сложного, Ржевского участка. Его планируют завершить в первом полугодии 2006 года. Кроме того, принято решение на всем протяжении сделать Кольцевую дорогу восьмиполосной, для этого выделено соответствующее финансирование.
Губернатор Петербурга и министр транспорта приняли также участие в открытии стартовой площадки строительства второй очереди КАД (западного полукольца) и закладке в честь этого события памятной капсулы. Западное полукольцо замкнет Московское и Таллиннское шоссе и выйдет на станцию Бронка. В 2008 году можно будет уже проехать от Московского до Таллинского шоссе, а к 2012 году будет достроен последний участок КАД - от Таллинского шоссе до станции Бронка.
Кроме того, в Петербурге дан старт строительству Западного скоростного диаметра (ЗСД), первой платной дороги северной столицы, которая свяжет север и юг города и обеспечит дополнительную транспортную связь с Морским портом. По словам И.Е. Левитина, ЗСД будет строиться на условиях государственно-частного партнерства. В следующем году планируется провести конкурс по выбору частного инвестора на этот объект.
Новая развязка, открывающая движение из Купчино по Кольцевой дороге на Московское шоссе - одно из самых сложных дорожных сооружений, построенных в нашем городе за последние годы. Путепровод, длиной более 1,5 км и шириной более 20 метров, расположен в трех уровнях. Полностью строительство развязки будет завершено в следующем году - так же, как и строительство всей первой очереди КАД (восточное полукольцо).
Поставленная перед строителями задача закончить в этом году восточное полукольцо в основном выполнена. Рабочее движение началось, правда, кроме одного, наиболее сложного, Ржевского участка. Его планируют завершить в первом полугодии 2006 года. Кроме того, принято решение на всем протяжении сделать Кольцевую дорогу восьмиполосной, для этого выделено соответствующее финансирование.
Губернатор Петербурга и министр транспорта приняли также участие в открытии стартовой площадки строительства второй очереди КАД (западного полукольца) и закладке в честь этого события памятной капсулы. Западное полукольцо замкнет Московское и Таллиннское шоссе и выйдет на станцию Бронка. В 2008 году можно будет уже проехать от Московского до Таллинского шоссе, а к 2012 году будет достроен последний участок КАД - от Таллинского шоссе до станции Бронка.
Кроме того, в Петербурге дан старт строительству Западного скоростного диаметра (ЗСД), первой платной дороги северной столицы, которая свяжет север и юг города и обеспечит дополнительную транспортную связь с Морским портом. По словам И.Е. Левитина, ЗСД будет строиться на условиях государственно-частного партнерства. В следующем году планируется провести конкурс по выбору частного инвестора на этот объект.
Комментарии