Российские нефтяные компании не будут продлевать действие сентябрьского моратория на повышение цен на бензин, срок действия которого истекает в конце декабря. Об этом сообщили в Минпромэнерго. По мнению чиновников, препятствовать дальнейшему росту стоимости топлива отныне будут подготовленные ими меры налогового стимулирования - дифференциация налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и фиксация акциза на бензин на уровне 2005 г. Однако эксперты сомневаются, что их окажется достаточно. Одни из них считают, что цены начнут повышаться ускоренными темпами сразу после новогодних праздников. Другие - что рост начнется только в феврале, а своего пика достигнет к началу автомобильного сезона в марте. Впрочем, специалисты надеются, что по итогам года повышение цен на бензин не превысит темпов инфляции, запланированных на уровне 11%.
Розничные цены на бензин в России остаются практически на одном уровне с 19 сентября, когда крупнейшие отечественные нефтяные компании "ЛУКОЙЛ", ТНК-ВР, "Роснефть", "Татнефть" и "Сургутнефтегаз" приняли решение не повышать цены на автозаправках до конца 2005 г. вне зависимости от динамики нефтяных цен. По состоянию на начало декабря средняя по стране цена литра моторного топлива составила 16,03 руб. Бензин марки А-76 подешевел до 14,37 руб. Цены литра бензина марки АИ-92 и АИ-95 составили 16,83 руб. и 18,05 руб. соответственно. Стоимость литра дизельного топлива достигла 16,01 руб. При этом оптовые цены стабильно снижались. "Это происходило вопреки опасениям трейдеров, которые боялись, что нефтяники начнут повышать цены в оптовом звене", - сказала аналитик Центра исследований конъюнктуры нефтяного и нефтехимического рынков "Кортес" Людмила Лурье.
Впрочем, нефтяники больше не намерены связывать себя рамками договора о фиксации цен. "Рост цен на бензин сродни повышению температуры при тяжелой болезни. Принятый в сентябре мораторий на их повышение был призван ликвидировать ажиотаж на рынке, "сбить температуру". Ведь никаких фундаментальных причин для удорожания бензина в тот момент уже не осталось, а цены продолжали расти. Надобности в повторном заключении подобного соглашения с нового года уже нет, потому что цены на бензин вернулись в русло ежегодной динамики", - сказал представитель Минпромэнерго Василий Осьмаков (под эгидой этого министерства и был заключен сентябрьский договор). По его словам, сейчас перед чиновниками стоит другая задача - как победить сам "вирус", а именно принять меры к восстановлению ресурсной базы нефтяных компаний. "Основные надежды в этом плане связаны с дифференциацией НДПИ, ожидаемой уже в самом ближайшем будущем", - отметил он.
Несмотря на то что в январе цены на бензин будут разморожены, чиновники надеются сохранить их на нынешнем уровне. Ранее министр финансов России Алексей Кудрин выражал мнение, что стоимость топлива в 2006 г. будет увеличиваться медленней, чем в этом году, поскольку цена на нефть не превысит 50 долл. за баррель. "Есть надежда, что цены на топливо в 2006 г. будут вести себя более предсказуемо, чем в нынешнем году, хотя инфляция и сезонные факторы, безусловно, станут влиять на них, - соглашается представитель Минпромэнерго. - Так, не исключено, что некоторое повышательное давление на стоимость бензина примерно 16-20 марта начнет оказывать начало автомобильного сезона. С другой стороны, был предпринят ряд мер, направленных на то, чтобы не допустить роста цен на топливо. В частности, в новом году не будет повышаться акциз на бензин. Кроме того, в ноябре комиссия по защитным мерам во внешней торговле приняла решение обнулить импортные пошлины на оборудование для нефтеперерабатывающих заводов, что должно стимулировать нефтепереработку".
Впрочем, не все разделяют оптимизма чиновников. Эксперты разделились на два лагеря. "Оптовая цена нефтепродуктов снижалась практически все время, вплоть до минувшей пятницы. Однако с конца прошлой недели стали расти оптовые цены по ряду позиций, - рассуждает Людмила Лурье. - Но вне зависимости от того, будут расти оптовые цены или же они снова начнут падать, розничные цены, скорее всего, останутся стабильными". Исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко также сказал, что, по его мнению, по крайней мере в течение января цены на топливо, вероятно, останутся на текущем уровне, но их корректировка возможна уже в феврале, когда будут изменены экспортные пошлины на нефть. Аналогичной позиции придерживается аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Мангилев.
С ними не соглашается аналитик ГК "Регион" Константин Гуляев. "За первые три месяца нового года можно ожидать повышения еженедельных темпов роста цен на бензин с нынешних 0,1% до 0,5%, что соответствует 5-10%-ному повышению цен до конца зимы, - сообщил он. - Рост, который будет наблюдаться в начале года, может несколько опережать прошлогодний. Власти заявляли, что станут внимательно следить за нефтяными компаниями и наказывать повышенными штрафами тех, кто начнет завышать цену. Но с другой стороны, компании, которые замораживали цены, постараются компенсировать то, что они недополучили за период моратория". В свою очередь старший эксперт-аналитик исследовательской группы "Петромаркет" Александра Зубачева считает, что ожидать роста розничных цен можно в конце февраля - марте с началом сезонного роста внутреннего спроса.
Наблюдатели напоминают, что в феврале - марте также прогнозируется рост отпускных цен заводов. "Причиной станет сезонное оживление спроса на внутреннем рынке, - говорит Александра Зубачева. - Кроме того, после 25 февраля будут введены очередные экспортные пошлины на нефтепродукты по результатам мониторинга цен на нефть марки Urals в ноябре - декабре. Они будут несколько ниже действующих в настоящее время, сравнительная эффективность экспорта вырастет, что даст дополнительный толчок повышению отпускных цен на автобензин". Григорий Сергиенко также ожидает некоторого снижения экспортной пошлины. По словам аналитиков ИГ "Петромаркет", на розничном рынке это отразится с лагом в один - два месяца. При этом большинство наблюдателей прогнозируют, что по итогам 2006 г. цена литра бензина вырастет не больше, чем инфляция, которая, как ожидается, составит в следующем году 11%.
Розничные цены на бензин в России остаются практически на одном уровне с 19 сентября, когда крупнейшие отечественные нефтяные компании "ЛУКОЙЛ", ТНК-ВР, "Роснефть", "Татнефть" и "Сургутнефтегаз" приняли решение не повышать цены на автозаправках до конца 2005 г. вне зависимости от динамики нефтяных цен. По состоянию на начало декабря средняя по стране цена литра моторного топлива составила 16,03 руб. Бензин марки А-76 подешевел до 14,37 руб. Цены литра бензина марки АИ-92 и АИ-95 составили 16,83 руб. и 18,05 руб. соответственно. Стоимость литра дизельного топлива достигла 16,01 руб. При этом оптовые цены стабильно снижались. "Это происходило вопреки опасениям трейдеров, которые боялись, что нефтяники начнут повышать цены в оптовом звене", - сказала аналитик Центра исследований конъюнктуры нефтяного и нефтехимического рынков "Кортес" Людмила Лурье.
Впрочем, нефтяники больше не намерены связывать себя рамками договора о фиксации цен. "Рост цен на бензин сродни повышению температуры при тяжелой болезни. Принятый в сентябре мораторий на их повышение был призван ликвидировать ажиотаж на рынке, "сбить температуру". Ведь никаких фундаментальных причин для удорожания бензина в тот момент уже не осталось, а цены продолжали расти. Надобности в повторном заключении подобного соглашения с нового года уже нет, потому что цены на бензин вернулись в русло ежегодной динамики", - сказал представитель Минпромэнерго Василий Осьмаков (под эгидой этого министерства и был заключен сентябрьский договор). По его словам, сейчас перед чиновниками стоит другая задача - как победить сам "вирус", а именно принять меры к восстановлению ресурсной базы нефтяных компаний. "Основные надежды в этом плане связаны с дифференциацией НДПИ, ожидаемой уже в самом ближайшем будущем", - отметил он.
Несмотря на то что в январе цены на бензин будут разморожены, чиновники надеются сохранить их на нынешнем уровне. Ранее министр финансов России Алексей Кудрин выражал мнение, что стоимость топлива в 2006 г. будет увеличиваться медленней, чем в этом году, поскольку цена на нефть не превысит 50 долл. за баррель. "Есть надежда, что цены на топливо в 2006 г. будут вести себя более предсказуемо, чем в нынешнем году, хотя инфляция и сезонные факторы, безусловно, станут влиять на них, - соглашается представитель Минпромэнерго. - Так, не исключено, что некоторое повышательное давление на стоимость бензина примерно 16-20 марта начнет оказывать начало автомобильного сезона. С другой стороны, был предпринят ряд мер, направленных на то, чтобы не допустить роста цен на топливо. В частности, в новом году не будет повышаться акциз на бензин. Кроме того, в ноябре комиссия по защитным мерам во внешней торговле приняла решение обнулить импортные пошлины на оборудование для нефтеперерабатывающих заводов, что должно стимулировать нефтепереработку".
Впрочем, не все разделяют оптимизма чиновников. Эксперты разделились на два лагеря. "Оптовая цена нефтепродуктов снижалась практически все время, вплоть до минувшей пятницы. Однако с конца прошлой недели стали расти оптовые цены по ряду позиций, - рассуждает Людмила Лурье. - Но вне зависимости от того, будут расти оптовые цены или же они снова начнут падать, розничные цены, скорее всего, останутся стабильными". Исполнительный директор Московской топливной ассоциации Григорий Сергиенко также сказал, что, по его мнению, по крайней мере в течение января цены на топливо, вероятно, останутся на текущем уровне, но их корректировка возможна уже в феврале, когда будут изменены экспортные пошлины на нефть. Аналогичной позиции придерживается аналитик ИК "Проспект" Дмитрий Мангилев.
С ними не соглашается аналитик ГК "Регион" Константин Гуляев. "За первые три месяца нового года можно ожидать повышения еженедельных темпов роста цен на бензин с нынешних 0,1% до 0,5%, что соответствует 5-10%-ному повышению цен до конца зимы, - сообщил он. - Рост, который будет наблюдаться в начале года, может несколько опережать прошлогодний. Власти заявляли, что станут внимательно следить за нефтяными компаниями и наказывать повышенными штрафами тех, кто начнет завышать цену. Но с другой стороны, компании, которые замораживали цены, постараются компенсировать то, что они недополучили за период моратория". В свою очередь старший эксперт-аналитик исследовательской группы "Петромаркет" Александра Зубачева считает, что ожидать роста розничных цен можно в конце февраля - марте с началом сезонного роста внутреннего спроса.
Наблюдатели напоминают, что в феврале - марте также прогнозируется рост отпускных цен заводов. "Причиной станет сезонное оживление спроса на внутреннем рынке, - говорит Александра Зубачева. - Кроме того, после 25 февраля будут введены очередные экспортные пошлины на нефтепродукты по результатам мониторинга цен на нефть марки Urals в ноябре - декабре. Они будут несколько ниже действующих в настоящее время, сравнительная эффективность экспорта вырастет, что даст дополнительный толчок повышению отпускных цен на автобензин". Григорий Сергиенко также ожидает некоторого снижения экспортной пошлины. По словам аналитиков ИГ "Петромаркет", на розничном рынке это отразится с лагом в один - два месяца. При этом большинство наблюдателей прогнозируют, что по итогам 2006 г. цена литра бензина вырастет не больше, чем инфляция, которая, как ожидается, составит в следующем году 11%.
Комментарии