ОАО "Выборгский судостроительный завод" (ВСЗ, Ленобласть) готовится подписать контракт на строительство танкеров для нефтяной компании Dragon Oil (Арабские Эмираты). Представители Dragon Oil прибудут в Выборг на следующей неделе. ВСЗ начал переговоры с Dragon Oil около трех лет назад. Как рассказал проектный менеджер завода Алексей Титов, на следующей неделе во время визита делегации во главе с исполнительным директором ENOC (Emirates National Oil Corporation Company Ltd) и председателем правления Dragon Oil Хуссейном Султаном будет подписано предварительное соглашение на строительство трех танкеров для перевозки нефти дедвейтом 12 тыс. тонн. Танкеры предназначены для работы в Каспийском море. "В силу мелководности акватории Каспия там могут работать танкеры только небольшого дедвейта", - пояснил Титов. По его словам, если контракт будет подписан в ближайшее время, первый танкер мог бы быть заложен в третьем квартале 2006 года. Стоимость одного танкера оценивается примерно в $20 млн. Также ВСЗ обсуждает с Dragon Oil возможность ремонта нефтедобывающих платформ.
На данный момент основным заказчиком ВСЗ выступает казахстанская компания Mobilex Energy Ltd, для которой ВСЗ строит серию танкеров для перевозки сырой нефти. Рыночная стоимость такого судна составляет $18,5 млн. Первые два танкера серии - "Казахстан" и "Абай" - уже переданы Mobilex, третий уйдет из Выборга через неделю. Ранее руководитель компании Mobilex Energy Ltd Давид Варагян заявлял о намерении построить на ВСЗ 10 танкеров. Кроме того, в 2006 году ВСЗ сдаст третий танкер казахстанской государственной компании "Казмортрансфлот" (два предыдущих были переданы в течение 2005 года).
Также в этом году ВСЗ передал норвежской компании Aker Aukra AC корпуса двух грузопассажирских паромов, на 146 пассажиров и 35 автомобилей каждый. В конце ноября ВСЗ победил в тендере на строительство для Туркмении шести рыболовно-морозильных судов общей стоимостью $14,85 млн. Выручка от продаж ВСЗ в январе-сентябре выросла по сравнению с 2004 годом почти в шесть раз - до 1,6 млрд рублей. За те же девять месяцев убыток составил 15,7 млн рублей, но на заводе отрицательный показатель объясняют тем, что прошли еще не все платежи по контрактам.
На данный момент основным заказчиком ВСЗ выступает казахстанская компания Mobilex Energy Ltd, для которой ВСЗ строит серию танкеров для перевозки сырой нефти. Рыночная стоимость такого судна составляет $18,5 млн. Первые два танкера серии - "Казахстан" и "Абай" - уже переданы Mobilex, третий уйдет из Выборга через неделю. Ранее руководитель компании Mobilex Energy Ltd Давид Варагян заявлял о намерении построить на ВСЗ 10 танкеров. Кроме того, в 2006 году ВСЗ сдаст третий танкер казахстанской государственной компании "Казмортрансфлот" (два предыдущих были переданы в течение 2005 года).
Также в этом году ВСЗ передал норвежской компании Aker Aukra AC корпуса двух грузопассажирских паромов, на 146 пассажиров и 35 автомобилей каждый. В конце ноября ВСЗ победил в тендере на строительство для Туркмении шести рыболовно-морозильных судов общей стоимостью $14,85 млн. Выручка от продаж ВСЗ в январе-сентябре выросла по сравнению с 2004 годом почти в шесть раз - до 1,6 млрд рублей. За те же девять месяцев убыток составил 15,7 млн рублей, но на заводе отрицательный показатель объясняют тем, что прошли еще не все платежи по контрактам.
Комментарии