"ЛУКойл" собирается пресечь практику поставок "лишней" нефти в Европу. Об этом заявил глава компании Вагит Алекперов. По его словам, такие меры приведут к росту стоимости российской нефти марки Urals. "Российская нефть марки Urals должна быть гораздо дороже, чем сейчас. Новые нефтепроводы в Китай уведут российскую, казахскую и азербайджанскую нефть из Европы", - цитирует слова топ-менеджера "ЛУКойла" немецкая газета Handelsblatt.
Российские чиновники давно ищут способ сократить разрыв в оценке сортов Urals и Brent. В августе 2005 года по этому поводу высказался Владимир Путин. Президент охарактеризовал ситуацию на товарных рынках как "не очень справедливую". Сорт Urals остается основной экспортной маркой российской нефти и определяется с дисконтом к маркерному сорту Brent. Этот дисконт составляет от $4,5 до $6 за баррель в зависимости от ситуации на рынке.
Заявление Алекперова вполне встраивается в планы правительства добиться ликвидации разницы в ценах между Urals и Brent. "Дисконт по отношению к Brent сейчас достигает $5-7 за баррель, тогда как ранее он был $0,5-0,7 за баррель. И Алекперов заявил, что добиться снижения дисконта можно не только улучшением качества российской нефти, но и уменьшением объемов поставок, и когда появится труба на восток, цена нефти в Европе из-за снижения объемов вырастет", - пояснили в пресс-службе "ЛУКойла".
Заявления Вагита Алекперова не имеют ничего общего с экономикой, это политическая акция, уверены эксперты. "Это действительно чисто политическое высказывание", - соглашается аналитик банка "Зенит" Евгений Суворов. "Иначе характеризовать слова Алекперова сложно", - согласен аналитик МДМ-банка Андрей Громадин.
"ЛУКойл" действует не как участник рынка, а как подразделение российского МИДа и дает понять Кремлю, что нефтяные компании одобряют пожелание президента выровнять по стоимости нефть марок Urals и Brent. "Многие чиновники пытались высказаться по этому вопросу, - говорит Андрей Громадин. - Помощь "ЛУКойла", обладающего сильными лоббистскими возможностями, ни в коем случае не будет лишней".
Но план Алекперова основан на том, что сокращение поставок из России приведет к сильному подорожанию российской нефти на европейских рынках. Такой расчет вряд ли оправдается, считают аналитики нефтяного рынка.
"Ситуация на европейских рынках нефти стабильная, и никаких лишних объемов российской нефти нет, - уверен Евгений Суворов. - Кроме того, марка Urals - это не биржевая, а контрактная нефть. Российские компании должны выполнять условия контрактов, и произвольно сокращать объемы поставок не имеет смысла".
Российские чиновники давно ищут способ сократить разрыв в оценке сортов Urals и Brent. В августе 2005 года по этому поводу высказался Владимир Путин. Президент охарактеризовал ситуацию на товарных рынках как "не очень справедливую". Сорт Urals остается основной экспортной маркой российской нефти и определяется с дисконтом к маркерному сорту Brent. Этот дисконт составляет от $4,5 до $6 за баррель в зависимости от ситуации на рынке.
Заявление Алекперова вполне встраивается в планы правительства добиться ликвидации разницы в ценах между Urals и Brent. "Дисконт по отношению к Brent сейчас достигает $5-7 за баррель, тогда как ранее он был $0,5-0,7 за баррель. И Алекперов заявил, что добиться снижения дисконта можно не только улучшением качества российской нефти, но и уменьшением объемов поставок, и когда появится труба на восток, цена нефти в Европе из-за снижения объемов вырастет", - пояснили в пресс-службе "ЛУКойла".
Заявления Вагита Алекперова не имеют ничего общего с экономикой, это политическая акция, уверены эксперты. "Это действительно чисто политическое высказывание", - соглашается аналитик банка "Зенит" Евгений Суворов. "Иначе характеризовать слова Алекперова сложно", - согласен аналитик МДМ-банка Андрей Громадин.
"ЛУКойл" действует не как участник рынка, а как подразделение российского МИДа и дает понять Кремлю, что нефтяные компании одобряют пожелание президента выровнять по стоимости нефть марок Urals и Brent. "Многие чиновники пытались высказаться по этому вопросу, - говорит Андрей Громадин. - Помощь "ЛУКойла", обладающего сильными лоббистскими возможностями, ни в коем случае не будет лишней".
Но план Алекперова основан на том, что сокращение поставок из России приведет к сильному подорожанию российской нефти на европейских рынках. Такой расчет вряд ли оправдается, считают аналитики нефтяного рынка.
"Ситуация на европейских рынках нефти стабильная, и никаких лишних объемов российской нефти нет, - уверен Евгений Суворов. - Кроме того, марка Urals - это не биржевая, а контрактная нефть. Российские компании должны выполнять условия контрактов, и произвольно сокращать объемы поставок не имеет смысла".
Комментарии