02.12.2005 11:13
Комментарии: 0
Просмотры: 251
Правительство Беларуси утвердило новую программу повышения качества нефтепродуктов до уровня евростандарта. К ее реализации белорусские нефтеперерабатывающие предприятия должны приступить в ближайшее время. Об этом заявил Премьер-министр Сергей Сидорский 1 декабря на республиканской конференции "Качество-2005".
Он отметил, что Беларуси нельзя останавливаться в развитии этой отрасли. "Чтобы не отдавать конкурентам завоеванные рынки, мы должны активно проводить дальнейшую модернизацию нефтеперерабатывающих заводов - ОАО "Нафтан" и ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод", - считает глава Правительства.
По словам Премьер-министра, уровень глубины переработки нефти доходит в республике до 80-90%, однако сегодня этого уже мало. "Бензин и дизтопливо стандарта "Евро-2", которые выпускают наши предприятия, становятся менее конкурентоспособными. Нам нужно производить нефтепродукты более высокого уровня качества, соответствующие стандартам Евро-3, 4, 5", - подчеркнул Сергей Сидорский.
Напомним, 17 октября председатель правительства Михаил Фрадков подписал постановление "Об утверждении специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". Специальный технический регламент вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
Федеральным органам исполнительной власти обеспечить приведение своих нормативных правовых актов в соответствие со специальным техническим регламентом, утвержденным настоящим постановлением, ко дню вступления в силу указанного регламента.
С 2008 г. планируется ввести стандарт "Евро-3", но скорое всего, придется эти сроки переносить на более позднее время, полагает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. Хотя сейчас уже выпускается значительное количество топлива по "Евро-3", но высокооктановых топлив недостаточно. Кроме того, как полагают некоторые эксперты, переход на экологические евростандарты повысит розничную стоимость автомобилей
Он отметил, что Беларуси нельзя останавливаться в развитии этой отрасли. "Чтобы не отдавать конкурентам завоеванные рынки, мы должны активно проводить дальнейшую модернизацию нефтеперерабатывающих заводов - ОАО "Нафтан" и ОАО "Мозырский нефтеперерабатывающий завод", - считает глава Правительства.
По словам Премьер-министра, уровень глубины переработки нефти доходит в республике до 80-90%, однако сегодня этого уже мало. "Бензин и дизтопливо стандарта "Евро-2", которые выпускают наши предприятия, становятся менее конкурентоспособными. Нам нужно производить нефтепродукты более высокого уровня качества, соответствующие стандартам Евро-3, 4, 5", - подчеркнул Сергей Сидорский.
Напомним, 17 октября председатель правительства Михаил Фрадков подписал постановление "Об утверждении специального технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". Специальный технический регламент вступает в силу по истечении 6 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.
Федеральным органам исполнительной власти обеспечить приведение своих нормативных правовых актов в соответствие со специальным техническим регламентом, утвержденным настоящим постановлением, ко дню вступления в силу указанного регламента.
С 2008 г. планируется ввести стандарт "Евро-3", но скорое всего, придется эти сроки переносить на более позднее время, полагает исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко. Хотя сейчас уже выпускается значительное количество топлива по "Евро-3", но высокооктановых топлив недостаточно. Кроме того, как полагают некоторые эксперты, переход на экологические евростандарты повысит розничную стоимость автомобилей
Материалы по теме:
Подробнее о техническом регламенте о требованиях к бензинам
Комментарии