29.11.2005 15:01
Комментарии: 0
Просмотры: 386
25 ноября на общем отчетном собрании некоммерческого партнерства "Нефтяной клуб Санкт-Петербурга" вновь переизбранный президент клуба Олег Ашихмин отчитался о деятельности клуба за трехлетний период и рассказал о перспективах работы на следующий срок.
Среди вопросов, в решении которых принимал активное участие Нефтяной клуб, Олег Ашихмин выделил уплату акцизов, подчеркнув, что сегодня "план по перечислению налогов выполняется топливными операторами на 200-300%". Кроме того, при непосредственном и самом активном участии Нефтяного клуба удалось решить вопрос о распределении земельных участков под строительство АЗС через процедуру торгов, которые теперь проводит Фонд имущества Санкт-Петербурга, а не целевым назначением, как было ранее.
Особое внимание президент Клуба уделил вопросу качества топлива. Он выразил несогласие с упоминаемой цифрой в 30% реализуемого некачественного топлива и подчеркнул, что в Санкт-Петербурге эта цифра все же меньше, но такие компании есть. В связи с этим, правительство города в ближайшее время намерено принять ряд мер по обеспечению контроля за качеством продаваемых ГСМ.
Одним из злободневных вопросов для топливных операторов, о котором рассказал Олег Ашихмин, остается вопрос страхования ответственности владельцев АЗС. Соответствующий закон рассматривается сейчас в Госдуме, и он накладывает дополнительное финансовое бремя в виде ежегодного страхового взноса с каждой станции от $4.000 до $14.000 на владельцев розничных сетей АЗС. По словам президента клуба, отменить этот закон уже нельзя, но можно вести работу в направлении снижения этой ставки.
Важным направлением в работе клуба за прошедший период стало участие в реализации программы Правительства Петербурга по присуждению экологического знака автозаправочным станциям (Олег Ашихмин входит в состав комиссии по присуждению экознака). Напомним, что такие знаки утверждены Правительством Петербурга в рамках реализации комплексной программы по контролю качества топлива, и на сегодняшний день вручение экознака АЗС компаниям, подавшим заявки на его присвоение, состоялось уже дважды.
Среди приоритетных направлений в работе Нефтяного клуба на следующий период были названы: решение проблемы по лицензированию автозаправочных станций как пожароопасных производственных объектов; участие в технических регламентах - члены Нефтяного клуба, в частности компании ПТК и ЛУКОЙЛ, представили свои замечания и предложения в технический регламент по бензинам и дизельному топливу. Эти замечания были обобщены и направлены в соответствующие инстанции, которые занимаются разработкой технических регламентов. В планах клуба - непосредственное участие в их разработке. Нефтяной клуб намерен продолжать работу в решении обозначенных проблем, уделив при этом отдельное внимание внедрению новых форм деятельности топливных операторов, а именно, строительству совмещенных автозаправочных станций "двойного назначения", на которых смогут заправляться как автомобили, так и водно-моторный транспорт; а также перспективам использования альтернативных видов топлива на АЗС Петербурга.
По последним данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, сегодня в городе действует 325 автозаправочных станций и 151 - в области; строящихся объектов и готовящихся к вводу в эксплуатацию - 26.
Среди вопросов, в решении которых принимал активное участие Нефтяной клуб, Олег Ашихмин выделил уплату акцизов, подчеркнув, что сегодня "план по перечислению налогов выполняется топливными операторами на 200-300%". Кроме того, при непосредственном и самом активном участии Нефтяного клуба удалось решить вопрос о распределении земельных участков под строительство АЗС через процедуру торгов, которые теперь проводит Фонд имущества Санкт-Петербурга, а не целевым назначением, как было ранее.
Особое внимание президент Клуба уделил вопросу качества топлива. Он выразил несогласие с упоминаемой цифрой в 30% реализуемого некачественного топлива и подчеркнул, что в Санкт-Петербурге эта цифра все же меньше, но такие компании есть. В связи с этим, правительство города в ближайшее время намерено принять ряд мер по обеспечению контроля за качеством продаваемых ГСМ.
Одним из злободневных вопросов для топливных операторов, о котором рассказал Олег Ашихмин, остается вопрос страхования ответственности владельцев АЗС. Соответствующий закон рассматривается сейчас в Госдуме, и он накладывает дополнительное финансовое бремя в виде ежегодного страхового взноса с каждой станции от $4.000 до $14.000 на владельцев розничных сетей АЗС. По словам президента клуба, отменить этот закон уже нельзя, но можно вести работу в направлении снижения этой ставки.
Важным направлением в работе клуба за прошедший период стало участие в реализации программы Правительства Петербурга по присуждению экологического знака автозаправочным станциям (Олег Ашихмин входит в состав комиссии по присуждению экознака). Напомним, что такие знаки утверждены Правительством Петербурга в рамках реализации комплексной программы по контролю качества топлива, и на сегодняшний день вручение экознака АЗС компаниям, подавшим заявки на его присвоение, состоялось уже дважды.
Среди приоритетных направлений в работе Нефтяного клуба на следующий период были названы: решение проблемы по лицензированию автозаправочных станций как пожароопасных производственных объектов; участие в технических регламентах - члены Нефтяного клуба, в частности компании ПТК и ЛУКОЙЛ, представили свои замечания и предложения в технический регламент по бензинам и дизельному топливу. Эти замечания были обобщены и направлены в соответствующие инстанции, которые занимаются разработкой технических регламентов. В планах клуба - непосредственное участие в их разработке. Нефтяной клуб намерен продолжать работу в решении обозначенных проблем, уделив при этом отдельное внимание внедрению новых форм деятельности топливных операторов, а именно, строительству совмещенных автозаправочных станций "двойного назначения", на которых смогут заправляться как автомобили, так и водно-моторный транспорт; а также перспективам использования альтернативных видов топлива на АЗС Петербурга.
По последним данным Нефтяного клуба Санкт-Петербурга, сегодня в городе действует 325 автозаправочных станций и 151 - в области; строящихся объектов и готовящихся к вводу в эксплуатацию - 26.
Комментарии