22.11.2005 09:54
Комментарии: 0
Просмотры: 312
Специалисты департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы продолжают проверки качества бензина на АЗС. За октябрь 2005 года были проверены 15 АЗС, отобрано 49 проб. На 3 АЗС было выявлено 7 проб моторного топлива, не соответствующих экологическим требованиям. По данным фактам вынесено 3 определения о возбуждении уголовного дела об административном правонарушении и проведении административного расследования.
Кроме того, по результатам ранее проведенных проверок вынесено 10 постановлений о назначении административного наказания за нарушение законодательства в области охраны окружающей среды на сумму 2 млн рублей.
В октябре 2005 г. нарушения были выявлены на АЗС ООО "Управляющая компания "Магистраль" (3 постановления), ООО "Трансэнергоснаб" (2 постановления), ООО "Влатика", ООО "ВэСКа", ЗАО "Влата", ЗАО "Экотек-ойл" и ООО "Грейтек". Составлен 1 протокол об административном правонарушении в отношении ЗАО "Интертрест-Ойл".
Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы в связи с этим тенденциозно отмечает: "Деятелей теневого бензинового рынка будут "привязывать к позорному столбу" в газетах, на радио и телевидении, чтобы все автолюбители могли узнавать о нарушителях так же легко и просто, как о прогнозе погоды. В настоящее время прорабатываются варианты постоянных рубрик в СМИ, так что "кнут" достанется всем, кто мухлюет с горючим."
Напомним, в середине октября руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Леонид Бочин уже заявлял о том, что списки московских АЗС, продающих некачественное автомобильное топливо, будут регулярно публиковаться в средствах массовой информации.
Однако обвинения московскими экологическими чиновниками ряда московских топливных компаний в том, что те нарушают нормативы по допустимому содержанию в топливе свинца, преимущественно не правомерны. Об этом Au92 заявил исполнительный директор Российского топливного союза(РТС) Григорий Сергиенко. По его мнению, Правительство Москвы, используя противоречия в федеральном законодательстве, по инициативе своего Департамента природопользования и охраны окружающей среды (ДПиООС), создало систему, которая позволяет накладывать штрафы в размере до 200 тысяч рублей на топливных операторов, якобы нарушающих экологические требования к моторному топливу. Обязательные экологические требования к моторному топливу, реализуемому в г.Москве, утверждены Постановлением Правительства от 28.12.2004 года N 952.
Постановлением Правительства РФ N609 от 12 октября 2005 года введен технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". В регламенте помимо установления показателей "Евро-2" для техники, есть приложение, в котором установлены требования к топливу. По показателям содержания свинца в нем узаконены требования ГОСТа, которые действовали до введения экологических требований. По нормам техрегламента при действии норматива "Евро-2" допускается фактическое наличие свинца в бензине в пределах до 10 мг/дм куб. Эти нормы вводятся в действие через 6 месяцев после опубликования, т.е. в марте 2006 года. Фактически они действуют для производителей топлива и сейчас согласно требованиям ГОСТов.
Как сообщил Григорий Сергиенко, у большинства названных выше топливных операторов, в бензине которых ДПиООС обнаружил свинец, он находился в пределах больше 5 мг/дм куб, но меньше 10 мг/дм куб. А экологические требования, действующие в Москве в соответствии с постановлением N952, допускают предельное содержание свинца в топливе, в объеме, не превышающем 5 мг/дм куб .
Кроме того, по результатам ранее проведенных проверок вынесено 10 постановлений о назначении административного наказания за нарушение законодательства в области охраны окружающей среды на сумму 2 млн рублей.
В октябре 2005 г. нарушения были выявлены на АЗС ООО "Управляющая компания "Магистраль" (3 постановления), ООО "Трансэнергоснаб" (2 постановления), ООО "Влатика", ООО "ВэСКа", ЗАО "Влата", ЗАО "Экотек-ойл" и ООО "Грейтек". Составлен 1 протокол об административном правонарушении в отношении ЗАО "Интертрест-Ойл".
Департамент природопользования и охраны окружающей среды Москвы в связи с этим тенденциозно отмечает: "Деятелей теневого бензинового рынка будут "привязывать к позорному столбу" в газетах, на радио и телевидении, чтобы все автолюбители могли узнавать о нарушителях так же легко и просто, как о прогнозе погоды. В настоящее время прорабатываются варианты постоянных рубрик в СМИ, так что "кнут" достанется всем, кто мухлюет с горючим."
Напомним, в середине октября руководитель департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Леонид Бочин уже заявлял о том, что списки московских АЗС, продающих некачественное автомобильное топливо, будут регулярно публиковаться в средствах массовой информации.
Однако обвинения московскими экологическими чиновниками ряда московских топливных компаний в том, что те нарушают нормативы по допустимому содержанию в топливе свинца, преимущественно не правомерны. Об этом Au92 заявил исполнительный директор Российского топливного союза(РТС) Григорий Сергиенко. По его мнению, Правительство Москвы, используя противоречия в федеральном законодательстве, по инициативе своего Департамента природопользования и охраны окружающей среды (ДПиООС), создало систему, которая позволяет накладывать штрафы в размере до 200 тысяч рублей на топливных операторов, якобы нарушающих экологические требования к моторному топливу. Обязательные экологические требования к моторному топливу, реализуемому в г.Москве, утверждены Постановлением Правительства от 28.12.2004 года N 952.
Постановлением Правительства РФ N609 от 12 октября 2005 года введен технический регламент "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ". В регламенте помимо установления показателей "Евро-2" для техники, есть приложение, в котором установлены требования к топливу. По показателям содержания свинца в нем узаконены требования ГОСТа, которые действовали до введения экологических требований. По нормам техрегламента при действии норматива "Евро-2" допускается фактическое наличие свинца в бензине в пределах до 10 мг/дм куб. Эти нормы вводятся в действие через 6 месяцев после опубликования, т.е. в марте 2006 года. Фактически они действуют для производителей топлива и сейчас согласно требованиям ГОСТов.
Как сообщил Григорий Сергиенко, у большинства названных выше топливных операторов, в бензине которых ДПиООС обнаружил свинец, он находился в пределах больше 5 мг/дм куб, но меньше 10 мг/дм куб. А экологические требования, действующие в Москве в соответствии с постановлением N952, допускают предельное содержание свинца в топливе, в объеме, не превышающем 5 мг/дм куб .
Комментарии