27.10.2005 10:59
Комментарии: 0
Просмотры: 367
Смольный объявил тендер на разработку концепции развития зоны Бронка - Ломоносов как транспортно-логистического узла с железной дорогой и морскими терминалами. Тендер будет проведен в ближайшее время, сама концепция должна быть готова уже в декабре 2005 г. Она включает в себя и определение точных границ зоны. По задумке Комитета по транспортно-транзитной политике СПб, часть логистических терминалов могла бы разместиться и на территории Ленобласти.
Одним из основных претендентов на победу в тендере называют НИПИ градостроительства. Как сообщил Александр Головизин, советник председателя Комитета по транспортно-транзитной политике СПб, сейчас в этой зоне уже сформировался пул потенциальных инвесторов. Так, деньги готовы вкладывать структуры Neste (дочерняя компания финского энергоконцерна Fortum), FinnLines (оператор паромной линии Петербург - Любек), шведская компания Nynas AB, которые уже получили землю в этом районе.
О планах по строительству в Бронке терминалов заявлял один из крупнейших судовладельцев в мире, Maersk Sealand. ЗАО "Янтарь" уже несколько лет занимается разработкой проекта терминала в Бронке.
Одним из основных претендентов на победу в тендере называют НИПИ градостроительства. Как сообщил Александр Головизин, советник председателя Комитета по транспортно-транзитной политике СПб, сейчас в этой зоне уже сформировался пул потенциальных инвесторов. Так, деньги готовы вкладывать структуры Neste (дочерняя компания финского энергоконцерна Fortum), FinnLines (оператор паромной линии Петербург - Любек), шведская компания Nynas AB, которые уже получили землю в этом районе.
О планах по строительству в Бронке терминалов заявлял один из крупнейших судовладельцев в мире, Maersk Sealand. ЗАО "Янтарь" уже несколько лет занимается разработкой проекта терминала в Бронке.
Комментарии