Во Владивостоке идет акция протеста против повышения пошлин на японские машины, проводимая местными автолюбителями в знак протеста против резкого повышения стоимости импортных автомобилей. Несколько колонн машин на малой скорости с включёнными фарами двигаются к зданию Дальневосточного таможенного управления, где запланирован митинг.
Организаторы собираются показательно сжечь отечественные "жигули". По мнению дальневосточных автолюбителей, новые правила - первый шаг на пути к запрету праворульных машин в России. Настроения в регионе сегодня революционные - импорт подержанных японских машин кормит сотни тысяч приморцев: от моряков до слесарей в автосервисах. Отечественные автомобили здесь презирают, считается, что даже 15-летняя японская иномарка гораздо лучше новеньких "Жигулей". Поэтому любые ограничения (в том числе и таможенные) на ввоз праворульных машин люди воспринимают как попытку ограничить их свободу в выборе средства передвижения.
Несколько дней назад на Дальнем Востоке местная таможня повысила ввозные пошлины на японские машины. С 5 октября стоимость ввозимых в регион подержанных японских автомобилей определяется по специальным каталогам. Эти документы составлены так, что теперь при растаможке машин их владельцам придется платить на $1-3 тыс. больше, чем прежде. При этом официально таможенные пошлины не повышались. Следствием данного решения стало резкое повышение стоимости иномарок в регионе. Автовладельцы уверены, что таможня таким образом пытается поднять собираемость платежей: официально таможенные пошлины не растут, но денег за провоз машин приходится платить намного больше.
Организаторы собираются показательно сжечь отечественные "жигули". По мнению дальневосточных автолюбителей, новые правила - первый шаг на пути к запрету праворульных машин в России. Настроения в регионе сегодня революционные - импорт подержанных японских машин кормит сотни тысяч приморцев: от моряков до слесарей в автосервисах. Отечественные автомобили здесь презирают, считается, что даже 15-летняя японская иномарка гораздо лучше новеньких "Жигулей". Поэтому любые ограничения (в том числе и таможенные) на ввоз праворульных машин люди воспринимают как попытку ограничить их свободу в выборе средства передвижения.
Несколько дней назад на Дальнем Востоке местная таможня повысила ввозные пошлины на японские машины. С 5 октября стоимость ввозимых в регион подержанных японских автомобилей определяется по специальным каталогам. Эти документы составлены так, что теперь при растаможке машин их владельцам придется платить на $1-3 тыс. больше, чем прежде. При этом официально таможенные пошлины не повышались. Следствием данного решения стало резкое повышение стоимости иномарок в регионе. Автовладельцы уверены, что таможня таким образом пытается поднять собираемость платежей: официально таможенные пошлины не растут, но денег за провоз машин приходится платить намного больше.
Комментарии