С 1 октября вступает в силу новый Градостроительный кодекс, который влечет за собой изменения в торгах на право аренды земельных участков под строительство АЗС. Прежде всего, изменения коснутся пакета документов, необходимого для того, чтобы земельный участок был выставлен на торги. Согласно новому кодексу, чтобы выставить на продажу право на аренду участка, Комитету по строительству необходимо подготовить полный пакет документов. Ранее торги на право аренды земельного участка осуществлялись по короткому пакету.
Как сообщил начальник отдела инвестиционных проектов ГУ "Фонд имущества Санкт-Петербурга" Николай Ботвин, в полном пакете будут четко прописаны условия подключения к инженерным сетям, что в значительной степени облегчит застройщикам работу над будущим проектом. Благодаря полному пакету документов, появляется возможность более точно просчитать экономику проекта. "Таким образом, мы оставляем в процессе проектирования и строительства АЗС меньше темных пятен", - комментирует Николай Ботвин.
С принятием нового Градостроительного кодекса законотворцы значительно упростили жизнь нефтетрейдерам. Инвесторам было невыгодно самостоятельно разрабатывать участки и проводить изыскательские работы. К тому же бывали случаи отказа строительства объектов из-за несоответствия градостроительным планам. В таких условиях, разумеется, топливникам проще купить уже готовый участок.
По словам технического директора ООО "Несте Санкт-Петербург" Вячеслава Савельева, короткий пакет - это простая декларация того, что на данном участке можно построить АЗС. Отсутствие в коротком пакете инженерно-технической информации вынуждало нефтетрейдеров тратить много времени на предпроектные проработки. Полный пакет документов дает больше информации для проектировщиков и строителей. "Благодаря наличию такого пакета сроки строительства сократятся приблизительно вдвое" , - говорит Вячеслав Савельев.
Директор службы по поиску АЗС ХК "Фаэтон" Андрей Верстаков считает, что торги по полному пакету документов, конечно, упростят процедуру строительства. "Раньше на торги выставляли "кота в мешке", и бывали случаи отказов размещения АЗС на арендованных участках в связи с изменениями градостроительных планов", - рассказывает Андрей Верстаков. Однако значительно ситуацию на рынке новые правила не изменят. Ситуация изменилась бы, если бы предлагаемых участков под строительство было больше. "Это гораздо важнее", - считает он. Андрей Верстаков также отмечает, что составление полного комплекта документов отнимает много времени. Если раньше все предпроектные проработки осуществлял инвестор, то теперь этим будет заниматься Комитет по строительству, что фактически процесса не ускорит, поскольку эта процедура займет около 3-4 месяцев. Кроме того, все документы необходимо согласовать, а это еще около 4 месяцев.
"Изменения правил продажи прав на аренду участков под строительство АЗС позволяют клиенту получить тот пакет документов, который необходим для принятия решения о строительстве, - считает генеральный директор ЗАО "Петро Инжиниринг" Александр Демиденко. - И в результате может быть построен тот объект, который изначально заявлен". Теперь, по словам Демиденко, покупатель будет приобретать конкретную площадку с техническими параметрами. То есть первый этап проектирования практически будет выполнен.
Когда состоятся торги по новым правилам - пока неизвестно. В Фонде имущества сообщили, что пакеты документов на нереализованные участки под АЗС отправят на доработку, и в дальнейшем они будут выставлены на торги отдельными лотами, но уже по полному пакету документов.
Как сообщил начальник отдела инвестиционных проектов ГУ "Фонд имущества Санкт-Петербурга" Николай Ботвин, в полном пакете будут четко прописаны условия подключения к инженерным сетям, что в значительной степени облегчит застройщикам работу над будущим проектом. Благодаря полному пакету документов, появляется возможность более точно просчитать экономику проекта. "Таким образом, мы оставляем в процессе проектирования и строительства АЗС меньше темных пятен", - комментирует Николай Ботвин.
С принятием нового Градостроительного кодекса законотворцы значительно упростили жизнь нефтетрейдерам. Инвесторам было невыгодно самостоятельно разрабатывать участки и проводить изыскательские работы. К тому же бывали случаи отказа строительства объектов из-за несоответствия градостроительным планам. В таких условиях, разумеется, топливникам проще купить уже готовый участок.
По словам технического директора ООО "Несте Санкт-Петербург" Вячеслава Савельева, короткий пакет - это простая декларация того, что на данном участке можно построить АЗС. Отсутствие в коротком пакете инженерно-технической информации вынуждало нефтетрейдеров тратить много времени на предпроектные проработки. Полный пакет документов дает больше информации для проектировщиков и строителей. "Благодаря наличию такого пакета сроки строительства сократятся приблизительно вдвое" , - говорит Вячеслав Савельев.
Директор службы по поиску АЗС ХК "Фаэтон" Андрей Верстаков считает, что торги по полному пакету документов, конечно, упростят процедуру строительства. "Раньше на торги выставляли "кота в мешке", и бывали случаи отказов размещения АЗС на арендованных участках в связи с изменениями градостроительных планов", - рассказывает Андрей Верстаков. Однако значительно ситуацию на рынке новые правила не изменят. Ситуация изменилась бы, если бы предлагаемых участков под строительство было больше. "Это гораздо важнее", - считает он. Андрей Верстаков также отмечает, что составление полного комплекта документов отнимает много времени. Если раньше все предпроектные проработки осуществлял инвестор, то теперь этим будет заниматься Комитет по строительству, что фактически процесса не ускорит, поскольку эта процедура займет около 3-4 месяцев. Кроме того, все документы необходимо согласовать, а это еще около 4 месяцев.
"Изменения правил продажи прав на аренду участков под строительство АЗС позволяют клиенту получить тот пакет документов, который необходим для принятия решения о строительстве, - считает генеральный директор ЗАО "Петро Инжиниринг" Александр Демиденко. - И в результате может быть построен тот объект, который изначально заявлен". Теперь, по словам Демиденко, покупатель будет приобретать конкретную площадку с техническими параметрами. То есть первый этап проектирования практически будет выполнен.
Когда состоятся торги по новым правилам - пока неизвестно. В Фонде имущества сообщили, что пакеты документов на нереализованные участки под АЗС отправят на доработку, и в дальнейшем они будут выставлены на торги отдельными лотами, но уже по полному пакету документов.
Комментарии