ЛУКОЙЛ официально объявил о прекращении экспорта нефти через принадлежащий ему терминал в Высоцке (Ленинградская область). Из-за высоких экспортных пошлин компании теперь выгоднее перерабатывать сырье внутри страны на своих НПЗ. Через порт компания намерена поставлять за рубеж только свои нефтепродукты. Вчера холдинг впервые отправил с терминала крупнотоннажный танкер дедвейтом 106 тыс. тонн, на борту которого 80 тыс. тонн вакуумного газойля. До этого Высоцк мог принимать только 50-тысячные танкеры.
"Мы на 100% загрузили наши заводы - вся нефть ушла туда", - заявил вчера вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков. "Пошлины на нефть сегодня такие, что не позволяют работать с прибылью", - пояснил исполнительный директор терминала Юрий Морозов. По его словам, экспорт нефти из Высоцка прекратился в начале августа и до конца следующего года сырье через этот порт проходить не будет.
Вместо этого холдинг намерен наращивать экспорт нефтепродуктов. В октябре Высоцк примет первую партию мазута в 450 тыс. тонн. Кроме того, с терминала в порты Европы будет отправляться по 300 тыс. тонн дизтоплива и по 250 тыс. тонн вакуумного газойля ежемесячно. Все это позволит ЛУКОЙЛу по результатам года переправить через порт 7,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов. В следующем году компания планирует довести объем экспорта до 12 млн тонн исключительно нефтепродуктов. Как сообщил вчера гендиректор компании "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" Владимир Калуженов, весной 2006 года будут построены новые объекты, которые увеличат мощность порта до 14,5 млн тонн в год, но вряд ли объем прокачки достигнет этого показателя.
По словам Баркова, холдинг продолжит экспортировать нефть, добываемую в Ненецком автономном округе, через собственный порт Варандей (НАО), а нефть, производимую в Калининградской области, - через терминал Ижевское (Калининградская область), поскольку в этих регионах нет перерабатывающих мощностей.
Намерение ЛУКОЙЛа вывозить через Высоцк только нефтепродукты вызвало вопрос о том, не собирается ли компания в следующем году менять соотношение объема экспорта нефти и нефтепродуктов по сравнению с результатами нынешнего года. Тем более что с 1 октября экспортные пошлины будут увеличены на $40, до $180 за тонну. По словам Баркова, именно так холдинг и планирует поступить. Барков также сообщил, что в ближайшее время Высоцк примет мазут ТНК-ВР и "Татнефти". Российско-британский холдинг уже заявил о намерении вывезти через порт 75 тыс. тонн нефтепродуктов. С "Татнефтью" переговоры продолжаются.
"Мы на 100% загрузили наши заводы - вся нефть ушла туда", - заявил вчера вице-президент ЛУКОЙЛа Анатолий Барков. "Пошлины на нефть сегодня такие, что не позволяют работать с прибылью", - пояснил исполнительный директор терминала Юрий Морозов. По его словам, экспорт нефти из Высоцка прекратился в начале августа и до конца следующего года сырье через этот порт проходить не будет.
Вместо этого холдинг намерен наращивать экспорт нефтепродуктов. В октябре Высоцк примет первую партию мазута в 450 тыс. тонн. Кроме того, с терминала в порты Европы будет отправляться по 300 тыс. тонн дизтоплива и по 250 тыс. тонн вакуумного газойля ежемесячно. Все это позволит ЛУКОЙЛу по результатам года переправить через порт 7,1 млн тонн нефти и нефтепродуктов. В следующем году компания планирует довести объем экспорта до 12 млн тонн исключительно нефтепродуктов. Как сообщил вчера гендиректор компании "ЛУКОЙЛ-Северо-Западнефтепродукт" Владимир Калуженов, весной 2006 года будут построены новые объекты, которые увеличат мощность порта до 14,5 млн тонн в год, но вряд ли объем прокачки достигнет этого показателя.
По словам Баркова, холдинг продолжит экспортировать нефть, добываемую в Ненецком автономном округе, через собственный порт Варандей (НАО), а нефть, производимую в Калининградской области, - через терминал Ижевское (Калининградская область), поскольку в этих регионах нет перерабатывающих мощностей.
Намерение ЛУКОЙЛа вывозить через Высоцк только нефтепродукты вызвало вопрос о том, не собирается ли компания в следующем году менять соотношение объема экспорта нефти и нефтепродуктов по сравнению с результатами нынешнего года. Тем более что с 1 октября экспортные пошлины будут увеличены на $40, до $180 за тонну. По словам Баркова, именно так холдинг и планирует поступить. Барков также сообщил, что в ближайшее время Высоцк примет мазут ТНК-ВР и "Татнефти". Российско-британский холдинг уже заявил о намерении вывезти через порт 75 тыс. тонн нефтепродуктов. С "Татнефтью" переговоры продолжаются.
Комментарии