14.09.2005 12:00
Комментарии: 0
Просмотры: 361
Госдума сегодня на пленарном заседании рассмотрит вопрос об образовании рабочей группы по контролю за ценами на горюче-смазочные материалы (ГСМ). Как сообщил зампред бюджетного комитета Игорь Игошин, решение об образовании рабочей группы, которая, по его мнению, впоследствии может перерасти в комиссию, было принято во вторник на заседании фракции "Единая Россия".
Он подчеркнул, что депутаты озабочены резким ростом цен на топливо на внутреннем рынке. При этом, по мнению самого Игошина, сейчас нет никаких факторов на повышение цен на ГСМ. Более того прибыль наших нефтяных компаний за последнее полугодие резко возросла. Признав, что цены на топливо на внутреннем рынке привязаны к экспортной пошлине, резкий рост цен на бензин и другие виды топлива компания лишь объясняет необходимостью налоговых расходов. Реально для такого роста цен на ГСМ "нет никаких причин", указал Игошин.
Он подчеркнул, что только в начале сентября, буквально за несколько дней цены на бензин возросли на 3-4%, сейчас цены на ГСМ по состоянию с начала года увеличились уже в полтора раза, тогда как повышение было запланировано на уровне инфляции - около 10%. Цена на топливный мазут сейчас составляет 7200 рублей за тонну, указал Игошин. При этом ранее планировалось, что "в самые тяжелые времена цена на топливный мазут не будет превышать 6 тысяч рублей, а муниципальные образования исходили из стоимости 5 тысяч рублей за тонну".
Игошин подчеркнул, что задача, создаваемая рабочей группой сделать так, чтобы "предстоящее повышение социальных выплат было реальным, а не являлось компенсацией за рост цен на ГСМ".
Он также отметил, что по мнению депутатов необходимо осуществлять общественный, в данном случае мы говорим о парламентском контроле за процедурой установления цен , расчета себестоимости производства ГСМ и за верхней планкой цен на эту продукцию. "Мы будем бороться, чтобы этот сектор был признан монопольным, и государство устанавливало предельно допустимые цены на топливо на внутреннем рынке", - указал Игошин.
Он подчеркнул, что депутаты озабочены резким ростом цен на топливо на внутреннем рынке. При этом, по мнению самого Игошина, сейчас нет никаких факторов на повышение цен на ГСМ. Более того прибыль наших нефтяных компаний за последнее полугодие резко возросла. Признав, что цены на топливо на внутреннем рынке привязаны к экспортной пошлине, резкий рост цен на бензин и другие виды топлива компания лишь объясняет необходимостью налоговых расходов. Реально для такого роста цен на ГСМ "нет никаких причин", указал Игошин.
Он подчеркнул, что только в начале сентября, буквально за несколько дней цены на бензин возросли на 3-4%, сейчас цены на ГСМ по состоянию с начала года увеличились уже в полтора раза, тогда как повышение было запланировано на уровне инфляции - около 10%. Цена на топливный мазут сейчас составляет 7200 рублей за тонну, указал Игошин. При этом ранее планировалось, что "в самые тяжелые времена цена на топливный мазут не будет превышать 6 тысяч рублей, а муниципальные образования исходили из стоимости 5 тысяч рублей за тонну".
Игошин подчеркнул, что задача, создаваемая рабочей группой сделать так, чтобы "предстоящее повышение социальных выплат было реальным, а не являлось компенсацией за рост цен на ГСМ".
Он также отметил, что по мнению депутатов необходимо осуществлять общественный, в данном случае мы говорим о парламентском контроле за процедурой установления цен , расчета себестоимости производства ГСМ и за верхней планкой цен на эту продукцию. "Мы будем бороться, чтобы этот сектор был признан монопольным, и государство устанавливало предельно допустимые цены на топливо на внутреннем рынке", - указал Игошин.
Комментарии