За минувшие выходные в Москве весьма ощутимо подорожал бензин. На столичных заправках цена литра Аи-95 уже перевалила за 19 рублей. По данным экспертов, топливо дорожает стремительными темпами - 12% в месяц. Если так пойдет и дальше, к концу года бензин будет стоить в среднем 23-24 рубля за литр. В некоторых российских регионах, в частности в Приморье, цены на топливо уже подошли к этим отметкам почти вплотную. Итогом лихорадки, охватившей страну, может стать рост цен на все товары и услуги. На удорожание сегодня работают сразу три главных фактора - высокие мировые цены на нефть, приближение зимы и монополизм в производстве и продаже нефтепродуктов. Спусковым механизмом ценового рывка стало подорожавшее топливо у оптовиков. Средние оптовые цены на бензин марки Аи-93 в первых числах сентября взлетели на 7%.
Специалисты топливного рынка связывают резкий взлет цен с предстоящим ожидаемым повышением налогового бремени на российских экспортеров нефти. Как известно, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и ставка вывозной таможенной пошлины с 1 октября станут гораздо выше, чем сейчас, поскольку в августе - сентябре мировые цены на нефть сильно выросли. Цена барреля порой зашкаливала за 70 долларов. Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко обратил внимание на прямую зависимость увеличения вывозных таможенных пошлин и налогов с ростом цен на нефть и нефтепродукты внутри России. "Как только мировые цены повышаются, увеличивается и налоговая нагрузка на нефтяников, а затем налоги и пошлины перекладываются на потребителя", - говорит Сергиенко.
На российском рынке, естественно, бензина будет меньше, и он станет дороже. Специалисты топливного рынка сходятся во мнении, что цены на топливо будут расти и дальше. У правительства нет рыночных методов контроля над ценами. Даже в случае принятия экстренных законодательных мер механизмы воздействия на нефтяных монополистов заработают не раньше следующего финансового года, т.е. с 1 января 2006 года. Пока же темпы роста цен на бензин сохраняются на уровне 12% в месяц. Это значит, что к концу года бензин может подорожать до 23-24 рублей за литр. Вслед за топливом подорожает и все остальное.
Специалисты топливного рынка связывают резкий взлет цен с предстоящим ожидаемым повышением налогового бремени на российских экспортеров нефти. Как известно, налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) и ставка вывозной таможенной пошлины с 1 октября станут гораздо выше, чем сейчас, поскольку в августе - сентябре мировые цены на нефть сильно выросли. Цена барреля порой зашкаливала за 70 долларов. Исполнительный директор Российского топливного союза Григорий Сергиенко обратил внимание на прямую зависимость увеличения вывозных таможенных пошлин и налогов с ростом цен на нефть и нефтепродукты внутри России. "Как только мировые цены повышаются, увеличивается и налоговая нагрузка на нефтяников, а затем налоги и пошлины перекладываются на потребителя", - говорит Сергиенко.
На российском рынке, естественно, бензина будет меньше, и он станет дороже. Специалисты топливного рынка сходятся во мнении, что цены на топливо будут расти и дальше. У правительства нет рыночных методов контроля над ценами. Даже в случае принятия экстренных законодательных мер механизмы воздействия на нефтяных монополистов заработают не раньше следующего финансового года, т.е. с 1 января 2006 года. Пока же темпы роста цен на бензин сохраняются на уровне 12% в месяц. Это значит, что к концу года бензин может подорожать до 23-24 рублей за литр. Вслед за топливом подорожает и все остальное.
Комментарии