26.08.2005 10:20
Комментарии: 0
Просмотры: 488
НК "ЛУКОЙЛ" планирует ввести в эксплуатацию вторую очередь терминала в Высоцке (Ленинградская область) в начале октября 2005 г. В настоящее время заканчиваются подготовительные работы к запуску данного проекта.
Комментируя сообщения о намерении нефтяной компании отказаться от перевалки нефти на экспорт через Высоцк, в ЛУКОЙЛе категорически опровергли эту информацию, пояснив, что компания намерена лишь сократить перевалку нефти через Высоцк из-за того, что увеличить транспортировку нефти по железной дороге к Высоцку не представляется возможным, поэтому ЛУКОЙЛ перенаправит часть потоков нефти на экспорт через Приморск (Ленинградская область). При этом компания намерена увеличить перевалку нефтепродуктов через Высоцк, поскольку терминал изначально планировался как нефтепродуктовый.
С другой стороны, отметили в компании, через терминал в порту Высоцк могут осуществлять перевалку нефти другие нефтяные компании, заинтересованные в этом, в частности, достигнута договоренность с ТНК-ВР, которая прокачает через терминал в сентябре 80 тыс. тонн нефти.
Строительство терминала "ЛУКОЙЛ-2" для перевалки нефти и нефтепродуктов в Высоцке было начато в июне 2002 г. Первая очередь была введена в эксплуатацию в июне 2004 г. Из-за недостаточной пропускной способности РЖД на тот момент через терминал можно осуществлять перевалку 2,5 млн т нефтеналивный грузов в год. В конце декабря 2004 г. ЛУКОЙЛ и РЖД объявили о завершении строительства железнодорожной ветки до Высоцка в обход г.Выборга. С учетом ввода данной линии грузопоток терминала "ЛУКОЙЛ-2" был расширен до 5 млн т в год, что соответствует мощности перевалки первой очереди терминала. Вторая очередь предполагает увеличение мощности почти в 2 раза.
Пропускная способность третьей очереди составит 12 млн т нефти и нефтепродуктов, ее строительство планируется завершить до конца 2007 г. Общие инвестиции в проект оцениваются в $500 млн.
В январе-июне 2005 г. ЛУКОЙЛ экспортировал через терминал в Высоцке более 3 млн т нефти и нефтепродуктов. Через терминал в Высоцке, в частности, в Финляндию экспортируется нефть, во Францию - дизельное топливо, в Швецию и Нидерланды - вакуумный газойль.
Комментируя сообщения о намерении нефтяной компании отказаться от перевалки нефти на экспорт через Высоцк, в ЛУКОЙЛе категорически опровергли эту информацию, пояснив, что компания намерена лишь сократить перевалку нефти через Высоцк из-за того, что увеличить транспортировку нефти по железной дороге к Высоцку не представляется возможным, поэтому ЛУКОЙЛ перенаправит часть потоков нефти на экспорт через Приморск (Ленинградская область). При этом компания намерена увеличить перевалку нефтепродуктов через Высоцк, поскольку терминал изначально планировался как нефтепродуктовый.
С другой стороны, отметили в компании, через терминал в порту Высоцк могут осуществлять перевалку нефти другие нефтяные компании, заинтересованные в этом, в частности, достигнута договоренность с ТНК-ВР, которая прокачает через терминал в сентябре 80 тыс. тонн нефти.
Строительство терминала "ЛУКОЙЛ-2" для перевалки нефти и нефтепродуктов в Высоцке было начато в июне 2002 г. Первая очередь была введена в эксплуатацию в июне 2004 г. Из-за недостаточной пропускной способности РЖД на тот момент через терминал можно осуществлять перевалку 2,5 млн т нефтеналивный грузов в год. В конце декабря 2004 г. ЛУКОЙЛ и РЖД объявили о завершении строительства железнодорожной ветки до Высоцка в обход г.Выборга. С учетом ввода данной линии грузопоток терминала "ЛУКОЙЛ-2" был расширен до 5 млн т в год, что соответствует мощности перевалки первой очереди терминала. Вторая очередь предполагает увеличение мощности почти в 2 раза.
Пропускная способность третьей очереди составит 12 млн т нефти и нефтепродуктов, ее строительство планируется завершить до конца 2007 г. Общие инвестиции в проект оцениваются в $500 млн.
В январе-июне 2005 г. ЛУКОЙЛ экспортировал через терминал в Высоцке более 3 млн т нефти и нефтепродуктов. Через терминал в Высоцке, в частности, в Финляндию экспортируется нефть, во Францию - дизельное топливо, в Швецию и Нидерланды - вакуумный газойль.
Комментарии