Первой жертвой аварии стал Московский НПЗ (МНПЗ), обеспечивающий около 55% потребности Москвы и области в топливе. Завод был обесточен еще вечером во вторник, а оборудование - переведено в режим рециркуляции, т. е. оно поддерживается в рабочем состоянии, но продукцию не производит.
По словам Николая Фролова, пресс-секретаря Московской нефтегазовой компании, в которую входит МНПЗ, его остановка произошла без особых проблем, поскольку и до этого он работал не на полную мощность: с начала мая на плановом ремонте находится установка крекинга, производящая высокооктановые бензины. Как говорит Фролов, нефть на завод не поступает, и продукция, за исключением битума, не отгружается. По его словам, МНПЗ на возобновление производства понадобится полтора-два дня, а убытки завод еще не подсчитывал.
Бензиновый кризис столице пока не грозит, отмечает издание. По словам начальника отдела московской мэрии Игоря Чурсина, на нефтебазах и АЗС имеется более чем 10-суточный запас топлива.
В день аварии не работали и многие заправки. По данным Григория Сергиенко из Московской топливной ассоциации, в Подмосковье закрылось 8% заправок. А представитель "ЛУКОЙЛа" Дмитрий Долгов сказал, что из более сотни АЗС, торгующих в регионе под маркой компании, закрылись 18, но уже к 17:00 их число сократилось до 10. Между тем дневная выручка одной заправки в московском регионе, по данным МТА, составляет 150 000 руб.
Комментарии