16 февраля Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности городской администрации назвал 4 наиболее экологичных автозаправочных станции Петербурга. Напомним, что конкурс на самую 'чистую' АЗС был проведен в феврале 2005 г. Комитетом по природопользованию совместно с Нефтяным клубом и Топливной инспекцией Петербурга. Заявки на участие в проекте подали только 2 оператора регионального топливного рынка - Петербургская топливная компания и Лукойл-Нефтепродукт. 'Экологический знак' присвоен АЗС, расположенным по адресам: ул.Малая Балканская, 16(ПТК), Суздальский пр., 99(ПТК), Заневский пр.,75 (Лукойл) и пр.Просвещения,10(Лукойл).
Инспекторы Управления по технологическому и экологическому надзору Ростехнадзора по Санкт-Петербургу проводили массовые проверки петербургских АЗС на предмет соответствия качества топлива и самих станций жестким требованиям конкурса. Кроме соответствия ГОСТу по составу топлив и наличию присадок, в условия топливного соревнования включены такие факторы как работа современных очистных сооружений; соответствие нормам санэпиднадзора; герметичные топливные резервуары, исключающие утечки; соответствующая документация.
Особое внимание петербургских чиновников к проблемам экологической безопасности обусловлено стремительным ростом городского автопарка: в северной столице на сегодняшний день зарегистрировано более 1,5 миллионов автотранспортных средств. Они ежегодно выделяют в атмосферу 206,4 тыс. тонн загрязняющих веществ, что составляет 77,4% от валового выброса в регионе. По расчетам организаторов конкурса, если все 284 АЗС города будут соответствовать требованиям экологического знака, Петербург станет чище как минимум на 30%.
По мнению большинства участников рынка современные российские ГОСТы по топливу позволяют недобросовестным операторам на законных основаниях торговать нефтепродукцией очень низкого качества. 'Бодяжное' топливо не только ухудшает эксплуатационные характеристики двигателей, но и увеличивает экологическую нагрузку в регионе. Для решения проблемы в прошлом году ведущие топливные компании иниции-ровали разработку региональных стандартов качества топлива.
По замыслу авторов проекта, чтобы получить разрешение на поставку продукции в Петербург, компании должны пройти процедуру сертификации в специальном комитете при губернаторе. Однако, как заявил начальник Управления по технологическому и экологическому надзору Василий Смеречук, любые попытки реализовать региональную программу контроля топливного рынка встречают мощнейший отпор со стороны федерального лобби.
'Решающим ударом по проекту стала ликвидация единственного ведомства, имеющего правовые рычаги по регулированию отрасли на региональном уровне - Нефтя-ной инспекции ГУ 'Петербурггосэнергонадзор'. Кто-то в Москве очень не заинтересован в запрещении продажи 'бодяжного' топлива на рынке Северо-Запада. Василий Романович сообщил, что будет продолжать продвижение идеи в рамках федеральной службы 'Ростехнадзор'.
Победители подали на конкурс больше АЗС. Петербургская топливная компания - 15, ЛУКойл - 5. АЗС прошли проверки, но комиссия не успела до вручения Экологиче-ских знаков оформить для них документы.
Комментарии