Ужесточение мер, предпринимаемых к нефтяным компаниям государственными антимонопольными органами, привело к замедлению роста цен на нефтепродукты в 57 регионах России. По прогнозам экспертов, в ближайшие недели ценовая ситуация стабилизируется, однако, снижения стоимости светлых нефтепродуктов в розничном звене не последует.
Тенденция к повсеместному снижению оптовых цен может оказаться обманчива. Например, компания 'ЛУКОЙЛ', которая широко разрекламировала снижение цен ради блага автомобилистов, реально понизила цену бензина марки 'Аи92' с 16 050 рублей за тонну 92 бензина до 15 550 рублей. В то же время у 'Сургутнефтегаза' цена той же марки бензина и до понижения цен составляла 15 576 рублей за тонну, и компания не стала ее 'снижать напоказ'. А 'ЛУКОЙЛ', таким образом, будучи вынужден пойти на снижение цен по коммерческим причинам, попытался выставить свой маркетинговый ход благотворительным. Таким образом, в настоящее время, по мнению экспертов, на рынке светлых нефтепродуктов происходит корректировка цен. Вертикально-интегрированные нефтяные компании приходят к 'среднерыночной' цене для российского рынка.
Топливные аналитики называют как минимум две причины стабилизации цен на топливо в оптовом звене. Первая - это реакция нефтяных компаний на усилившееся давление со стороны государства. 9 ноября глава Федеральной антимонопольной службы Игорь Артемьев, выступая в Государственной думе, открыто обвинил нефтяные компании в монополизации рынка и стимулировании роста цен на нефть и продукты ее переработки. Приостановив рост цен, игроки нефтяного рынка надеются, что государство оставит их в покое.
Еще одна, не менее важная причина, по которой отдельные нефтеперерабатывающие заводы снижают цену на топливо - боязнь затоваривания нефтеперерабатывающих заводов перед новогодними праздниками. Мировые цены на нефть падают. Одновременно растет налоговый пресс государства (экспортные пошлины) на нефтяные компании, что приводит к снижению привлекательности экспорта. В результате перед новогодними праздниками из-за нерентабельности экспортных позиций и плохой работы железных дорог на НПЗ может скопиться избыточное количество нефтепродуктов, что в условиях снижения спроса со стороны населения, а значит оптовых покупателей, может привести к печальным последствиям. Поэтому сегодня некоторые нефтяные компании стремятся максимально освободить мощности НПЗ, 'скинув' нефтепродукты на внутренний рынок за счет снижение отпускных цен.
Глава Комитета по экономической политике Государственной думы Валерий Драганов заявил вчера, что 'есть все признаки того, что цены на топливо будут всё-таки расти в ближайшее время'. 'Разумеется, этот вариант развития событий является самым худшим, - заявил Драганов, - Лучший же - стабилизация цен'. Драганов также сообщил, что Госдума намерена просить кабинет министров принять неотложные меры по ограничению роста цен на топливо. Уже известно, что это обращение будет рассмотрено нижней палатой российского парламента 10 декабря. Опасения Драганова подтверждаются тем, что с 1 января будут повышены ставки акциза на нефтепродукты. Например, акциз на торговлю бензином марки Аи92 будет повышен с 3 964,8 (с учетом НДС) до 4 282,2 (с учетом НДС), то есть на 8%. Другими словами, если бы не корректировка цен в опте, розничные цены после Нового года выросли бы на 20 копеек в пересчете на литр 92 бензина.
Финансовые аналитики также уверены, что в следующем году цены на топливо будут расти. "Основной причиной падения является снижение темпа экспортных поставок, поскольку в октябре заканчивается речная навигация, в связи с плохими погодными условиями ограничивается доступ в морские порты, а турецкие проливы начинают замерзать", - объясняет Валерий Нестеров из "Тройки Диалог". В связи с этим увеличиваются поставки на внутренний рынок. Однако весной, по мере того как будет увеличиваться спрос, начнут расти и нефтяные котировки, уверяет эксперт. Это мнение разделяет глава 'Нефтяного клуба Санкт-Петербурга' Олег Ашихмин. 'Действительно, на внутреннем рынке сейчас стало больше сырья из-за падения цен на внешних рынках, и, как следствие, внутрироссийские цены на нефть упали. За ними последовали и цены на бензин. Однако я думаю, что в ближайшие две недели цены на бензин стабилизируются, и в течение января и первой половины февраля они останутся на том же уровне. Однако в начале весны цены на петербургских АЗС, скорее всего, вновь начнут медленно повышаться', - заявил 'Аи92' Ашихмин.
По данным Госкомстата, в 57 центрах субъектов Российской федерации розничные цены на автомобильный бензин за первую неделю декабря не изменились. Более того, они продолжали расти в отдельных регионах. Например, повышение средних цен на бензин было зарегистрировано в 29 центрах субъектов Российской Федерации. Существенное увеличение цен на бензин отмечалось в Белгороде - на 2,7%, в том числе марки А76 - на 4,3%. Тенденции по удешевлению бензина - на 0,1-0,2% - аналитики комитета наблюдали в Твери, Петрозаводске и Ростове-на-Дону.
В Петербурге розничные цены на автозаправках за неделю выросли всего лишь на 0,1%. В октябре-ноябре цены на моторное топливо в Санкт-Петербурге росли следующим образом. Бензин марки А76 в октябре подорожал на 4,40%, бензин марки Аи 92 - на 3,70%, бензин марки Аи92* - на 4,80%. Бензин марки Аи 95 в октябре подорожал на 2,00%, бензин марки Аи98 - на 3,90%, дизельное топливо - на 5,60%. В ноябре подорожание бензинов марки А76 составило 4,70%, Аи92 - на 0,80%, Аи95 - на 1,80% и ДТ - на 4,90%. В Ленинградской области рост цен на моторное топливо в ноябре во многом повторил тенденцию петербургского рынка. Также на 6% вырос в цене бензин марки А76, более чем на 3% подорожал Аи92.
Комментарии