29.11.2004 12:05
Комментарии: 0
Просмотры: 534
Оператор петербургского топливного рынка ООО "Татнефть - Балтика" не собирается принимать участие ни в тендере на поставку топлива и горюче-смазочных материалов для нужд Санкт-Петербурга, ни в торгах на право получения 18-ти участков под строительство АЗС, которые намечены на декабрь. Зато компания собирается ввести в строй до конца года две новые автозаправки и надеется, что в будущем году откроет еще две АЗС на уже подготовленных участках. Если, разумеется, эти участки вновь не отнимет Смольный, как это произошло весной с подготовленным ООО "Татнефть-Балтика" участком возле Володарского моста.
Компания "Татнефть-Балтика", по словам ее директора Раиса Яркаева, собирается до конца нынешнего года ввести в строй две новые автозаправки. Одна из АЗС расположена на углу проспекта Большевиков и Народной улицы, вторая - в поселке Горская на повороте на Левашово. Кроме того, в будущем году ООО "Татнефть-Балтика" собирается построить еще несколько АЗС в Ленинградской области и еще две - в городской черте, на участках, полученных в нынешнем году через отмененную Инвестиционно-тендерную комиссию. Правда, по поводу последних двух участков у директора компании Раиса Яркаева существуют некоторые опасения. "Кончено, конкурсы на разработку документации по участкам для строительства АЗС, которые пришли на смену ИТК - это правильно, - говорит Яркаев, - Жаль только, что очень часто на эти конкурсы выставляются участки, уже разработанные самими топливными компаниями за их же счет. При этом петербургские власти и не думают возмещать компаниям ущерб за изыскательские работы. Нам бы очень хотелось, чтобы вновь введенный правительством Петербурга закон не работал "задним числом", как это произошло с разработанным компанией участком около Володарского моста".
Напомним, что на этом участке ООО "Татнефть-Балтика" за свой счет произвела изыскательские работы, а затем этот участок был изъят Управлением инвестиций городского Комитета по строительству, выставлен на торги и приобретен компанией "Royal Dutch/Shell" за 1 миллион долларов. Больше "Татнефть-Балтика" не собирается принимать участия в подобных конкурсах. "Вот пусть "Shell" и участвует, если у них так много денег! - заявил Аи92 Раис Яркаев. - Я даже не могу себе представить, когда у них может окупиться этот участок возле Володарского моста. Но явно, что даже не к 2010 году". Учтя горький опыт, компания осторожно относится к планам строительства заправок на оставшихся двух участках. "Если власти у нас их не заберут - будем строить", - говорит Яркаев.
ООО "Татнефть-Балтика", по словам Раиса Яркаева, не собирается принимать участия и в тендере на поставку горюче-смазочных материалов и топлива городским предприятиям в рамках горзаказа. А также в предстоящих в декабре открытых торгах на право приобретения 18-ти участков под АЗС в городской черте - слишком велик риск, и слишком сильные конкуренты собираются принять в них участие.
Также весьма отрицательное отношение у компании "Татнефть-Балтика" и к лицензированию своих АЗС как производственных пожароопасных объектов, которое в начале сентября инициировало Министерство по чрезвычайным ситуациям. "Зачем нам это нужно? - задается вопросом директор компании Раис Яркаев, - Все это ведет лишь к увеличению числа "смотрящих" в нашей сфере, и больше ни к чему. У нас сегодня и так за каждый вопрос, касающийся контроля и безопасности, отвечает по три-четыре разных организации. При этом каждая АЗС, которую вводит в строй "Татнефть-Балтика", уже включает в себя все необходимые противопожарные требования. Мы не подавали никакой заявки на лицензирование и сделаем это лишь в том случае, если к этому нас обяжет закон. Тогда уже просто деваться будет некуда".
Компания "Татнефть-Балтика", по словам ее директора Раиса Яркаева, собирается до конца нынешнего года ввести в строй две новые автозаправки. Одна из АЗС расположена на углу проспекта Большевиков и Народной улицы, вторая - в поселке Горская на повороте на Левашово. Кроме того, в будущем году ООО "Татнефть-Балтика" собирается построить еще несколько АЗС в Ленинградской области и еще две - в городской черте, на участках, полученных в нынешнем году через отмененную Инвестиционно-тендерную комиссию. Правда, по поводу последних двух участков у директора компании Раиса Яркаева существуют некоторые опасения. "Кончено, конкурсы на разработку документации по участкам для строительства АЗС, которые пришли на смену ИТК - это правильно, - говорит Яркаев, - Жаль только, что очень часто на эти конкурсы выставляются участки, уже разработанные самими топливными компаниями за их же счет. При этом петербургские власти и не думают возмещать компаниям ущерб за изыскательские работы. Нам бы очень хотелось, чтобы вновь введенный правительством Петербурга закон не работал "задним числом", как это произошло с разработанным компанией участком около Володарского моста".
Напомним, что на этом участке ООО "Татнефть-Балтика" за свой счет произвела изыскательские работы, а затем этот участок был изъят Управлением инвестиций городского Комитета по строительству, выставлен на торги и приобретен компанией "Royal Dutch/Shell" за 1 миллион долларов. Больше "Татнефть-Балтика" не собирается принимать участия в подобных конкурсах. "Вот пусть "Shell" и участвует, если у них так много денег! - заявил Аи92 Раис Яркаев. - Я даже не могу себе представить, когда у них может окупиться этот участок возле Володарского моста. Но явно, что даже не к 2010 году". Учтя горький опыт, компания осторожно относится к планам строительства заправок на оставшихся двух участках. "Если власти у нас их не заберут - будем строить", - говорит Яркаев.
ООО "Татнефть-Балтика", по словам Раиса Яркаева, не собирается принимать участия и в тендере на поставку горюче-смазочных материалов и топлива городским предприятиям в рамках горзаказа. А также в предстоящих в декабре открытых торгах на право приобретения 18-ти участков под АЗС в городской черте - слишком велик риск, и слишком сильные конкуренты собираются принять в них участие.
Также весьма отрицательное отношение у компании "Татнефть-Балтика" и к лицензированию своих АЗС как производственных пожароопасных объектов, которое в начале сентября инициировало Министерство по чрезвычайным ситуациям. "Зачем нам это нужно? - задается вопросом директор компании Раис Яркаев, - Все это ведет лишь к увеличению числа "смотрящих" в нашей сфере, и больше ни к чему. У нас сегодня и так за каждый вопрос, касающийся контроля и безопасности, отвечает по три-четыре разных организации. При этом каждая АЗС, которую вводит в строй "Татнефть-Балтика", уже включает в себя все необходимые противопожарные требования. Мы не подавали никакой заявки на лицензирование и сделаем это лишь в том случае, если к этому нас обяжет закон. Тогда уже просто деваться будет некуда".
Комментарии