'КП' выяснила, кто виноват в том, что заправить машину в России стало дороже, чем в США
Спасибо Америке. Сами бы мы так и не поняли, как глубоко залезли к нам в карман. И правительство не спохватилось бы: караул, что-то мы не тем боком США догнали - хотели по достатку, а вышло - по ценам! Литр бензина в России, у которой своей нефти - хоть из ведра пей, подорожал за лето на 4 рубля и стоит уже 15. А янки, которым мы втюхиваем родную нефтюшку в 10 раз дороже, чем нам обходится ее добыча, умудряются той же маркой бензина потчевать своих автолюбителей в пересчете на наши деньги по 14,9 руб.
Это ж фантастика! Все равно что астраханские арбузы, привезенные в Москву или Сибирь, стали бы стоить дешевле, чем в самой Астрахани.
Министр экономики Греф уже распереживался, что из-за бензина горит план по инфляции. И предложил с октября поднять пошлины на вывоз из страны сырой нефти, а заодно всех нефтепродуктов - от солярки до мазута. А министр промышленности и энергетики Христенко направил в 'Белый дом' проэкт снижения налога на добычу нефти, которая будет продаваться внутри России.
Корреспонденты 'КП' выяснили: ни пошлины, ни налоги королям бензоколонок по рукам не дадут. Цены не снизятся.
Дефицита нет
Любой первокурсник знает: цены растут только тогда, когда продукта не хватает, когда дефицит.
- Бензин АИ-92 и АИ-95 в этом году в России покупают на 5,7% больше, - подсчитала нам аналитик компании 'НИКОЙЛ' Анна Юдина. - Но дефицита от этого не появилось. Бензина выпускается столько, сколько потребляется - 25 - 26 миллионов тонн. Ни больше ни меньше.
- Но разве мы не гоним бензин за рубеж? - засомневались мы.
- Что вы, наш автомобильный бензин такой дорогой, что экспортировать его просто невыгодно.
- Но вот 'ЛУКОЙЛ' купил 800 заправок в США. Там он своим бензином торгует?
- Своим. Но не из России. У 'ЛУКОЙЛа' есть нефтеперерабатывающие заводы за рубежом. Оттуда бензин в Америку и идет.
Бензин российских нефтеперерабатывающих заводов - НПЗ - действительно супердорогой.
- Оптовая цена на него сейчас уже такая, что автозаправки должны продавать литр по 16 рублей, - пожаловался нам исполнительный директор Российского топливного союза (РТС) Григорий Сергиенко. - Но заправщики боятся так резко поднимать цены, чтобы не распугать клиентов. Набрасывают постепенно, по 10 - 20 копеек в неделю.
- А дефицита горючего в стране вправду нет? - переспросили мы.
- Какой дефицит? - удивился Сергиенко. - НПЗ в России загружены на 60 - 70%. Если захотят, могут выдать бензина в полтора раза больше, чем сейчас.
- А как же уборочная страда? - дернули мы за рукав уже экспертов Института конъюнктуры аграрного рынка. - Нефтяники кивают, что всю 'горючку' съедает село.
- Деревня затоварилась топливом заранее, - успокоили нас в институте. - По еще старым ценам. Так что крестьян обвинять в подорожании бензина странно.
Что же получается: дефицита бензина нет, а цены растут. Что-то не сходится. А самое обидное - как пошлины на экспорт автомобильного бензина ни повышай, гнать мы его меньше за границу не станем. Потому что не гоним вообще. Ничего-то у Грефа не получится.
Куш в $3 млрд.
Кроме уборочной, нефтяники тычут пальцем еще и на мировые цены 'черного золота'. Мол, когда баррель нефти - бочка размером в 159 литров - дорожает за полгода с 25 до 45 долларов, невозможно сдержать цены и на бензин.
Вот удивили! Значит, если нефть обратно подешевеет до 25 долларов, цены на российских заправках тоже упадут?
Да ни за что! Цены у нас еще никогда не снижались.
Стоимость бензина в России от цены нефти на Лондонской бирже не зависит в принципе. Потому что выкачать тонну нефти из российских недр как и раньше стоит 1000 - 1500 руб. за тонну. По такой цене наши нефтяные империи и продают сырье своим НПЗ.
Вот где собака зарыта. Из 28 крупных НПЗ в России 19 скуплены олигархами. И только 9 - независимые. Но им магнаты продают тонну нефти уже по 5000 - 5500 рублей. Эта разница в итоге и делает бензин на заправках дорогим. На выходе со всех НПЗ горючее стоит примерно одинаково. И 4 тысячи рублей с каждой продающейся в стране тонны бензина - это $3 млрд., куш, который кладут в свой карман нефтяные бароны.
Не накрути олигархи эти деньжищи на пустом месте просто потому, что они, а не другие присосались к скважинам, литр бензина стоил бы не больше 10 рублей.
Но и это не все. Жадность нефтяных королей дошла до того, что они подминают под себя и сети заправок. В 2002 году через их АЗС продавалось лишь 40% бензина в стране. А в 2004-м - уже 55%. Им ничего не стоит установить на своих заправках цену хоть 10, хоть 20 руб. за литр. И когда они скупят все автозаправки, не сомневайтесь, установят. По верхней шкале.
Чем нам может помочь государство со своим налогом на добычу нефти? Да ничем. Его в тонне нефти всего 347 рублей. А не 4 тысячи, как олигарховой прибыли. Так что и у Христенко карта бита.
Дробью по 'слонам'
Государство, конечно, может снизить акцизы на бензин. Так же, как отменило с 1 января этого года 5-процентный налог с продаж. Кто-то заметил, что с 1 января цены снизились? Так же не подешевеет и бензин. Олигархи с радостью скушают и акциз.
Чтобы бензин подешевел, государство должно раздробить империи олигархов на добывающие, перерабатывающие и торгующие. В США в начале XX века так же раздробили на 7 кусков нефтяного монстра 'Стандарт Ойл'. И цены снизились.
Пока правительства хватает лишь на пересчет пошлин.
А кошелька автолюбителей скоро не будет хватать, чтобы доехать до дачи.
ОПРОС НА ДОРОГЕ
А может, взять и запротестовать?
А. Козин, преподаватель:
- Вчера с соседом взяли калькулятор. Решили: на работу на своих машинах будем друг друга по очереди возить.
Г. Варданян, стоматолог:
- А я за дорогой бензин. Лохи на 30-летних 'Москвичах' на дороги не лезут, пробок меньше.
С. Ермолаев, почтальон:
- Лучше не злите. Протестуй не протестуй, все равно получишь... рост цен.
А. Крутов, водитель фуры:
- Плевать мне на цены. У меня горючее казенное. Вечером сцежу остатки бензина в свою 'ласточку' и езжу сколько хочу.
Н. Струнников, пенсионер:
- Я давно за руль сажусь, только когда снег сходит. Старуху свою в деревню вожу, чтобы на зиму припасы сделать. А без этого нам никак нельзя.
МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА
Зам. главы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Андрей ЦЫГАНОВ: Справедливая цена - 9 рублей за литр
- Андрей Геннадиевич, скажите честно, это сговор олигархов?
- Доказательств пока нет. Но мы их собираем. Разумеется, учитываем и рост мировых цен на нефть, и акцизную политику, и таможенные тарифы. Но могли ли одни эти факторы вызвать такую волну подорожания?
- Значит, виновников надо все-таки искать среди нефтяных баронов?
- Наши крупные нефтяные компании захватили весь топливный цикл: добывают нефть, гонят из нее бензин и торгуют им на собственных заправках. Компании, не входящие в крупные монополии, у нас занимают всего 6% рынка нефти. А независимые автозаправки скупаются крупными нефтяными концернами.
- Они и диктуют цены?
- Чем крупнее компания, тем у нее больше возможностей диктовать. Это аксиома рынка.
- Но почему Америка, закупая у нас нефть втридорога, умудряется бензин иметь дешевле?
- В США на топливном рынке более 3 тысяч независимых компаний. А в России 8 нефтяных империй. И все.
- Импортировать бензин из Америки теперь будем?
- Шутка, да? Не смешная. Даже грустная.
- Сколько бы стоил у нас бензин, если бы олигархи не подмяли под себя нефтеперерабатывающие заводы и заправки?
- 30 центов за литр было бы вполне конкурентно и справедливо.
- То есть 9 рублей?
- Теоретически - да.
- Какие меры принимаете?
- Прорабатываем создание в России открытой биржи нефти и нефтепродуктов. И просим ужесточить наказание за сговоры и монополизм. Сегодняшние штрафы не соответствуют тому злу, что несут монополисты. 5 тысяч минимальных окладов для компании с оборотом в миллиарды долларов - комариный укус.
- А сколько надо?
- 2 - 3 миллиона долларов. В Европе за неконкурентные действия вообще штрафуют на 10% оборота компании.
- Кстати, у вас у самого машина есть?
- 'Волга'.
- О-о-о!
- Да-да, бьет по карману.
